亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 少吃多跑還舒適 試東風(fēng)本田艾力紳銳·混動

        2019-09-05 22:19:51 作者:謝志敏

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在艾力紳奧德賽這對兄弟車型中,艾力紳的形象是更偏向務(wù)一邊的,更厚重大氣的外觀也符合企業(yè)用車需要的形象。但把雞蛋都放在一個籃子里并不是一件好事情,所以在這次改款中,艾力紳也主動尋求一些改變,它決定往家庭用車方向靠攏,而混合動力系統(tǒng)的加入讓這個改變有了更多的實際意義。

        少吃多跑還舒適 試東風(fēng)本田艾力紳銳·混動

          說實話,艾力紳銳·混動確實是有點姍姍來遲了,在各地提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)之后,不滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的艾力紳2.4L車型讓部分地區(qū)出現(xiàn)了無車可賣的情況,而且,早在今年4月份,它的同門兄弟奧德賽就已經(jīng)推出了銳·混動車型并取得了不錯的市場效果。所以對于東風(fēng)本田為何這么晚才推出艾力紳銳·混動車型,我也是百思不得其解,但現(xiàn)在這些都不重要,重要的是:雖然遲,但它也的確來了。

         
        外觀:小改動帶來一些新鮮感

          之前在試思域、XR-V等車型的時候也提過,東風(fēng)本田是不太喜歡在改款車型中對整車的設(shè)計大修大改的,這次的艾力紳銳·混動也是如此,外觀上能找得出改變的地方寥寥無幾,可以說是用小地方來增加一些新鮮感。

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        自動保存_xiezhimin

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          雙倍的樂趣 測試廣汽新能源Aion LX 80D

          雙倍的樂趣 測試廣汽新能源Aion LX 80D

          電動同源之爭?合創(chuàng)007對比廣汽新能源Aion LX

          廣汽蔚來的合資品牌——HYCAN合創(chuàng)的首款車型合創(chuàng)007融合了廣汽新能源Aion LX和蔚來ES6的元素及優(yōu)勢。

          我是續(xù)航優(yōu)等生 測試廣汽新能源Aion LX 80

          當(dāng)補貼褪去,電動車該何去何從?續(xù)航邁進了600+km的廣汽新能源Aion LX表示,基本可以跟續(xù)航焦慮說再見了。

          純電實力派 比亞迪唐EV對比廣汽Aion LX

          比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面數(shù)據(jù),都與Aion LX非常接近,一場實力派之間的對決就此展開。

          推薦80 廣汽新能源Aion LX購車手冊

          1

          打榜|國產(chǎn)超長續(xù)航 測試廣汽新能源Aion LX

          電動車的續(xù)航究竟到多少才會沒有續(xù)航焦慮,500公里、600公里還是更高?

          3秒俱樂部新成員 試駕廣汽新能源aion LX

          得益于國內(nèi)對電動車的推動,讓不少自主品牌車型定位越發(fā)的高端,甚至有點彎道超車的意味。

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。