兩車內(nèi)飾風(fēng)格完全不同，林肯大陸沿襲了美式Old school風(fēng)格，采用了大量桃木烘托內(nèi)飾的豪華；而奧迪A6L走科技風(fēng)，取消了大量物理按鍵，用鋼琴烤漆面板代替木板，采用三個(gè)屏幕，科技氛圍十足。

　　液晶的儀表盤功能豐富，有多種顯示模式，功能與動(dòng)畫都科技感十足，可是全系都沒有HUD抬頭顯示，這個(gè)有點(diǎn)說不過去，畢竟這是一個(gè)科技感、便利性都很強(qiáng)的配置，必須花18700元才可以加裝，略顯小氣。

　　奧迪的電動(dòng)座椅調(diào)方向一直都比較少，在A6L上也是如此，而且用了非常普通的硬塑料按鍵，看起來很廉價(jià)，好在電機(jī)響應(yīng)及時(shí)，也沒有什么噪音，挽回些許好感。

　　前后排都采用了真皮+Alcantara材質(zhì)的座椅，撫摸的手感一流，猶如肌膚般的觸感，輕柔而不失摩擦力，能很好地將乘客固定在座位上；但是后排座椅又硬又直，頭枕也不匹配，后排乘客的舒適性大打折扣。

　　后排出風(fēng)口面板保持了奧迪的科技風(fēng)格，簡單易用，但無可避免要成為一個(gè)“指紋收集器”。下方只有一個(gè)12V的點(diǎn)煙口，很難拓展使用多個(gè)電器或者為手機(jī)充電，實(shí)用性不足，這么寒酸的配置與上面高大上的空調(diào)面板比起來，難免大煞風(fēng)景。

　　天窗開口較小，被分成了前后兩個(gè)天窗，后排乘客能享受到的天窗只有一小塊，顯得不夠大氣。后擋風(fēng)玻璃沒有遮陽簾，對(duì)后排乘客的私密性保護(hù)不足，唯一的好處，也許是彌補(bǔ)了天窗太小光線不足，為后排補(bǔ)充了些光線吧。

　　林肯大陸沒有那么多花里胡哨的屏幕，也沒有大面積的鋼琴烤漆，運(yùn)用了皮質(zhì)包裹加桃木營造出了古典而奢華的觀感，這是純正的美式豪華風(fēng)格。

　　林肯家族按鍵式換擋操作，節(jié)省空間，使中控臺(tái)更整潔大方，同時(shí)按鍵清晰易操作，不過第一次用的人可能會(huì)有些不習(xí)慣，熟悉幾次就可以很優(yōu)雅地?fù)Q擋，感受與眾不同的駕駛樂趣。

　　林肯大陸的全液晶儀表盤包含多種菜單顯示，通過方向盤上的多功能按鍵可逐一在儀表盤上顯示、設(shè)置。因?yàn)槿嚺渲玫墓δ苓^于豐富，儀表盤上的菜單往往折疊，無法一頁顯示完全，反而使系統(tǒng)過于復(fù)雜，要操作好幾個(gè)步驟才能打開想要設(shè)置的功能，林肯似乎也注意到了這點(diǎn)，于是將常用的功能設(shè)置了物理開關(guān)置于中控屏幕右側(cè)，方便駕駛員一鍵開啟。

　　因?yàn)槿挡捎昧税存I擋桿，所以林肯大陸主副駕之間的中控臺(tái)非常簡潔大氣，拉開各個(gè)面板，它有豐富的儲(chǔ)物空間，合上所有面板，它猶如桌面般平整，這是絕大部分品牌都兼顧不到的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。

　　主副駕30向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)是林肯的一大“殺手锏”，全面領(lǐng)先所有競爭者，還帶有按摩和3組記憶功能，給前排乘客帶來越級(jí)的豪華享受，消除旅途的疲憊。

　　全景天窗和后排遮陽簾，對(duì)整車光線全面掌控。想要陽光？打開天窗，抬頭就可看到藍(lán)天，感受陽光的溫度。想要冥思般的私密時(shí)間？關(guān)閉天窗，拉上后排三個(gè)遮陽簾，整個(gè)后排空間就屬于你，車外任何人都無法看到你一分。林肯在舒適及豪華的營造上，從來沒有一絲懈怠，方方面面都為你考慮到了。

　　林肯大陸的后排實(shí)用性極強(qiáng)，扶手設(shè)置了空調(diào)控制面板，還可以控制收音機(jī)系統(tǒng)；后排出風(fēng)口下方有12V的點(diǎn)煙器，還有USB充電口，能滿足絕大部分使用場景，特別是220V電源，這在其它車型上是很少見的，外出辦公再也不用擔(dān)心電腦沒電，林肯大陸完全可以充當(dāng)你的移動(dòng)辦公室。