【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】領(lǐng)克作為近年來國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域的一顆新星，從2017年誕生之日起，就成為了許多人茶余飯后談?wù)撟疃嗟淖灾髌放?。?dāng)許多人還在糾結(jié)于它“北極之光”設(shè)計(jì)的時(shí)候，領(lǐng)克在這短短兩年的時(shí)間里卻悄無聲息地誕生了六款車型，雖然領(lǐng)克05的神秘面紗還未被解開，但01、02、03的PHEV版車型卻先它一步來到了我們的面前，而此次的試駕活動(dòng)居然徹底給我洗了腦。

　　當(dāng)我們?cè)诩易寤O(shè)計(jì)的話題中無法自拔時(shí)，領(lǐng)克便已將CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)應(yīng)用到了產(chǎn)品序列之中，其實(shí)現(xiàn)在很多的車企都針對(duì)自己的產(chǎn)品方向而研發(fā)了不同的架構(gòu)，當(dāng)一個(gè)基礎(chǔ)架構(gòu)的水平足夠高時(shí)，也就正面說明了基于此架構(gòu)所打造車型的品質(zhì)絕對(duì)是有所保障的，例如豐田的TNGA架構(gòu)。

　　擁有了較為成熟的基礎(chǔ)架構(gòu)后，領(lǐng)克便可以將旗下的產(chǎn)品平臺(tái)化生產(chǎn)，從而縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。以往的車企想要推出一款新車至少需要5年的周期，但現(xiàn)如今分分鐘能夠滿足各種人群，這就是模塊化所帶來的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于消費(fèi)者而言，既有效降低了研發(fā)初期的成本，也滿足了消費(fèi)者更細(xì)分和更個(gè)性化的產(chǎn)品需求，從側(cè)面提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。

　　在領(lǐng)克03還未誕生之前，02便扛起了“運(yùn)動(dòng)”的大旗，即使面對(duì)馬自達(dá)CX-4也并沒有任何的硬傷，雖然它并不是一款棱角分明的性能車的樣子，但轎跑SUV的身材也在意料之中地為它積累了一大批的粉絲，如今PHEV版來了，問題也就來了，那就是它還運(yùn)動(dòng)嗎？

　　關(guān)注新能源車型的朋友如果細(xì)心的話就不難發(fā)現(xiàn)，不少車型在推出新能源版本的時(shí)候會(huì)為了凸顯它的身份而對(duì)車身上的外觀零件進(jìn)行調(diào)整，比如換個(gè)藍(lán)色的車標(biāo)，又或是將鍍鉻飾條換裝為藍(lán)色，但這種設(shè)計(jì)確實(shí)算不上美觀，尤其對(duì)于領(lǐng)克這樣一個(gè)血液里流淌著運(yùn)動(dòng)的品牌來說，更是如此。所以無論是01還是02，又或是03，都沒有采用這種老掉牙的油膩設(shè)計(jì)，而是將混動(dòng)變?yōu)榱诉\(yùn)動(dòng)的一部分。

　　拋開客觀因素不談，領(lǐng)克的內(nèi)飾我認(rèn)為在自主品牌的陣營(yíng)中算的上幾乎“頂級(jí)”的存在了，這兩個(gè)字不光是說設(shè)計(jì)，而是無論從裝配工藝還是實(shí)際體驗(yàn)中都會(huì)不自覺地笑起來，人類都有一個(gè)習(xí)慣，就是對(duì)美的東西會(huì)不自覺地多看幾眼，所以當(dāng)我進(jìn)入這臺(tái)領(lǐng)克02PHEV的時(shí)候，一切都是那么熟悉。

　　不過作為插混車型，在行車系統(tǒng)方面的改變一定是存在的，即使儀表盤上的數(shù)值和UI已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)，但我還是有預(yù)感這臺(tái)車的中控屏中藏有一個(gè)大秘密。因?yàn)榕鋫淞藙?dòng)力能量回收系統(tǒng)，所以領(lǐng)克02PHEV可以實(shí)現(xiàn)一系列對(duì)電控系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)定，例如當(dāng)我需要保持當(dāng)前電量的時(shí)候，一個(gè)虛擬按鍵便能實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的分配和自動(dòng)調(diào)整，在一切盡在掌控之中的時(shí)候，它又將一切安排得按部就班，這種感覺很幸福。

　　說實(shí)在的，吉利自從收購(gòu)了沃爾沃以后進(jìn)步得突飛猛進(jìn)，就拿這次試駕的領(lǐng)克02PHEV來說，其與沃爾沃共享的這套Drive E 1.5TD+7DCT-H混動(dòng)系統(tǒng)便是個(gè)強(qiáng)有力的證明，262匹的動(dòng)力外加7.3s的百公里加速時(shí)間相比同級(jí)別的合資車型也快上了不少，并且得益于P2.5這套系統(tǒng)將變速箱和電機(jī)結(jié)合在了一起，對(duì)于能量轉(zhuǎn)化率的提升也是巨大的。

　　回想最近一年，真的開過了不少“為了占標(biāo)”的新能源車，所以原本對(duì)這類插電混動(dòng)就不是很感冒，說實(shí)話我更偏向于一些輕混車型，但加入了動(dòng)力能量回收的PHEV就相當(dāng)于同時(shí)擁有了輕混和純電的優(yōu)點(diǎn)，這一下子就給領(lǐng)克旗下的三款PHEV車型貼上了“真香”的標(biāo)簽。

　　當(dāng)純電模式剩余里程24km時(shí)，我嘗試將動(dòng)力電池回收功能打開，在這個(gè)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)全程介入為電池充電，以100km/h勻速巡航模式下，幾乎燃油驅(qū)動(dòng)1km便可以換取相同里程的純電續(xù)航里程，所以跑高速的時(shí)候幾乎等同于將燃油動(dòng)力模式下的油耗減少一半，并且即使沒有條件安裝充電樁的消費(fèi)者也不用擔(dān)心充不上電了，領(lǐng)克02PHEV這套系統(tǒng)完全可以滿足需要。

　　當(dāng)我嘗試采用汽油驅(qū)動(dòng)時(shí)，將駕駛模式調(diào)至Power模式后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即介入接管動(dòng)力輸出，行駛時(shí)的抖動(dòng)真的可以忽略不計(jì)，因?yàn)榧词刮铱桃馊ジ惺芩膊灰撞煊X。不過說真的，這輛車的NVH方面還可以做得再好一些，因?yàn)殡m然體感不是很明顯，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻露出了點(diǎn)小馬腳，很輕微，但的確對(duì)舒適性有影響。

　　其實(shí)混動(dòng)系統(tǒng)上配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做法真的很科學(xué)高效，因?yàn)榈退贂r(shí)混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)使用純電行駛，而此時(shí)正好可以將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的抖動(dòng)完美地隱藏起來，當(dāng)需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)便能以最佳狀態(tài)進(jìn)入工作，這樣的做法真正實(shí)現(xiàn)了物盡其用的真理，而混動(dòng)系統(tǒng)或許便是以后三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的救命稻草。

　　都說時(shí)間能夠改變一切，就像5年前的我，那時(shí)候?qū)?ldquo;新能源”的態(tài)度就是充電不方便，覺得自己短時(shí)間內(nèi)是絕不會(huì)購(gòu)買這樣一臺(tái)車的，但隨著技術(shù)的升級(jí)和需求的改變，現(xiàn)如今一臺(tái)混動(dòng)車型能夠滿足我們對(duì)于一臺(tái)家用車的所有幻想。事實(shí)證明當(dāng)初的續(xù)航里程焦慮和與機(jī)械的溝通感也會(huì)隨著消費(fèi)觀念的升級(jí)和產(chǎn)品的更迭煙消云散，那么像領(lǐng)克02PHEV這樣既能夠做到低油耗且短途純電，又將一臺(tái)燃油車應(yīng)有的機(jī)械感完美結(jié)合的車，市場(chǎng)反響必然是好的，那么對(duì)于一款好車的定義，尤其是新能源車型，只有當(dāng)政策轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際需求，口碑轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際銷量的時(shí)候，才是最好的證明。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領(lǐng)克02新能源 2019款 1.5T PHEV Lite	2019款 1.5T PHEV Plus	2019款 1.5T PHEV Pro
官方價(jià)：	19.97萬	21.47萬	22.97萬
廠商：	領(lǐng)克	領(lǐng)克	領(lǐng)克
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-09	2019-09	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L3	1.5T L3	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	180	180	180
最大扭矩(N·m)：	265	265	265
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	82	82	82
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	60	60	60
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	160	160	160
電池充電時(shí)間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4448×1890×1528	4448×1890×1528	4448×1890×1528
軸距(mm)：	2702	2702	2702
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.3	7.3	7.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.6	1.6	1.6
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	不限年限/不限里程	不限年限/不限里程	不限年限/不限里程
工信部純電續(xù)航里程(km)：	51	51	51
充電時(shí)間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保：	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4448	4448	4448
寬度(mm)：	1890	1890	1890
高度(mm)：	1528	1528	1528
軸距(mm)：	2702	2702	2702
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	201	201	201
車重(kg)：	1687	1729	1729
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	48	48	48
行李廂容積(L)：	330	330	330
行李廂最大容積(L)：	840 (座椅放倒)	840 (座椅放倒)	840 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLH-3G15TD	JLH-3G15TD	JLH-3G15TD
排量(mL)：	1477	1477	1477
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	180	180	180
最大功率(kW)：	132	132	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	265	265	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	82	82	82
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	60	60	60
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	160	160	160
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	60	60	60
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	160	160	160
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	51	51	51
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	9.4	9.4	9.4
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	不限年限/不限里程	不限年限/不限里程	不限年限/不限里程
電池充電時(shí)間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	201	201	201
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	●倒車影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) ●純電 ●混動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) ●純電 ●混動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) ●純電 ●混動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	○
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	-	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●塑料	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	○
手機(jī)無線充電：	-	-	●
座椅材質(zhì)：	織物	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	●
前霧燈：	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.2英寸	10.2英寸	10.2英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB ●12V
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	●	●
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	(選裝Infinity燕飛利仕)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8，選裝:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
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