亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        2019-12-10 00:10:18 作者:黎嘉銘
        1快速了解2020款傳祺GS8回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“國(guó)六”實(shí)施之后,傳祺GS8處于略顯尷尬的位置,即車系僅有一款車型滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),為了解決這種局面,廣汽傳祺順應(yīng)著當(dāng)前的勢(shì)態(tài)推出2020款車型,新車著重在內(nèi)飾的質(zhì)感和配置及動(dòng)力上作升級(jí)優(yōu)化,其中最大的亮點(diǎn)是第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī),別家“國(guó)六”后動(dòng)力會(huì)被削弱,而它卻在最大功率、最大扭矩甚至是熱效率方面都有不同程度的提升,擁有這么一顆心臟之后,整體的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有怎樣,我們來測(cè)試一下。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          2020款傳祺GS8(以下簡(jiǎn)稱:新傳祺GS8)已經(jīng)在今年10月中旬正式上市,一共有8款車型可選,全系標(biāo)配了第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T)和愛信6速手自一體變速箱,低配車型為5座版本,高配車型搭載博格華納第二代i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

        動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

         
        一張圖帶你了解2020款傳祺GS8

          此次改款,新傳祺GS8在看得見和看不見的地方都有革新,下面一圖為大家列舉出新款車型的特別之處,值得一提的是,新車的內(nèi)飾一改舊款的年代感,取而代之的是潮流、時(shí)尚、年輕的設(shè)計(jì)。

        動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          關(guān)于新傳祺GS8,上個(gè)月新車到店的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)解析,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入文章了解一下,新車在配置方面有比較突出的表現(xiàn)。

        動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        2是一輛舒適的家用車回頂部

         
        試駕:是一輛舒適的家用車

          新傳祺GS8搭載代號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為185kW(252PS)/5200rpm,最大扭矩為390N·m/1750-4000rpm,相比320T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高25%,最大扭矩提高22%,熱效率達(dá)到38%,與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,測(cè)試車型還搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        同級(jí)車型動(dòng)力總成對(duì)比
        車型2020款傳祺GS82018款漢蘭達(dá)2019款唐2019款榮威RX8
        發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T2.0T2.0T2.0T
        最大功率(kW(PS)/rpm)185(252)/5250162(220)/5200-5600141(192)/5500163(222)
        最大扭矩(N·m/rpm)390/1750-4000350/1800-4000320/1500-4000360
        變速箱愛信6AT愛信6AT派沃泰6AT愛信6AT
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          換“芯”后,新傳祺GS8的動(dòng)力響應(yīng)積極了不少,不過它并不會(huì)表現(xiàn)出暴躁或不可控,渦輪介入的動(dòng)作很難察覺,但你會(huì)不知不覺地發(fā)現(xiàn)動(dòng)力變猛了。盡管如此,日常駕駛中它與舊款車型并沒有很大的區(qū)別,當(dāng)你需要?jiǎng)恿θコ嚨臅r(shí)候,它更有底勁,讓你更有信息完成類似的急加速操作。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          變速箱的調(diào)校依舊是家用車取向,被工程師調(diào)得舒舒服服的,仿佛在告訴你:就是讓你舒適地駕駛,該升擋時(shí)就升擋,當(dāng)你大腳油門的時(shí)候,它會(huì)想一想你是否需要降擋來謀取更大的動(dòng)力輸出。這套變速箱支持多個(gè)駕駛模式,若你不需要激進(jìn)駕駛、快速的動(dòng)力響應(yīng),ECO可以讓你輕松駕駛,還能降低油耗,如果你想放縱一把,掛入S擋或者調(diào)至“User”模式,動(dòng)力輸出還是挺不錯(cuò)的。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          在鋪裝路面上駕駛,并不會(huì)覺得它是一輛大車,起步較為敏捷,油門、剎車踏板也較輕,當(dāng)面對(duì)起伏路段、坑洼路面或者減速帶時(shí),它的大車感就會(huì)涌現(xiàn),讓你覺得它能鎮(zhèn)得住這種路況,前后獨(dú)立懸掛被工程師調(diào)得相對(duì)較軟,換來的是不錯(cuò)的乘坐舒適性,不過支撐性方面則表現(xiàn)不佳,當(dāng)然了家用屬性舒適即可。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          新傳祺GS8的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨速增長(zhǎng),低速時(shí)相當(dāng)輕盈,單手操作也沒有問題,對(duì)力氣小的駕駛著而言比較油耗,在小區(qū)窄小的停車位泊車也比較輕松,當(dāng)然了可以直接使用新車上配備的自動(dòng)泊車系統(tǒng)。當(dāng)速度達(dá)到中高速區(qū)間,轉(zhuǎn)向會(huì)變沉穩(wěn),車輛的行駛穩(wěn)定性也就隨之提升了。相比于其他模式,運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)向會(huì)沉一些,虛位也會(huì)較少。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          新車的隔音表現(xiàn)在同級(jí)車型處于中上的水平,抑制風(fēng)噪的能力給我留下比較深刻的印象,當(dāng)車速達(dá)到100km/h的時(shí)候,你并不認(rèn)為這就是100km/h了,不是說它虛標(biāo)時(shí)速,而是以這么高的時(shí)速駕駛,也不覺得它嘈、飄,偶爾有橫風(fēng)才會(huì)在門框位置聽到風(fēng)噪聲。另外,其底盤隔音也比較到位,走在粗糙的路面上,輪胎的噪聲能很好地被隔絕在車外。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        3加速成績(jī)同級(jí)領(lǐng)先回頂部

         
        測(cè)試:加速成績(jī)同級(jí)領(lǐng)先

        0-100km/h加速測(cè)試

          性能測(cè)試前,我們先將ESP、空調(diào)等全部關(guān)掉,采用默認(rèn)模式起步,動(dòng)力會(huì)分別傳到了前后軸,不過在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。整個(gè)加速的過程,車輛都比較穩(wěn),最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績(jī),比舊款車型快了整整1s,對(duì)于這么一臺(tái)中型四驅(qū)SUV而言,成績(jī)相當(dāng)不俗。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

          在試駕過程,新傳祺GS8線性的剎車同樣讓我印象深刻,在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時(shí)速100km/h全力制動(dòng)時(shí),需要克服巨大的慣性,由于懸掛調(diào)校偏軟,車輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象比較夸張,不過車身姿態(tài)比較穩(wěn),最終其百公里制動(dòng)距離為38.73米,在同級(jí)中屬于中等水平。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        噪音測(cè)試

          作為燃油車,在怠速時(shí)的噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī),而在中等速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音等都會(huì)影響車輛的NVH,新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯(cuò)的表現(xiàn),不足的是在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)力聲比較大,有一部分不是十分悅耳的聲音會(huì)傳入到乘員艙里。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        油耗測(cè)試

          對(duì)于這臺(tái)龐然大物,相比油耗也是各位比較關(guān)心的,為了測(cè)試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時(shí)速控制在30km/h左右。在廣州,環(huán)城快速上行駛的平均時(shí)速在40-50km/h,而在城市道路上,平均時(shí)速20km/h不到,如此綜合下來,平均時(shí)速為29km/h,加注了10.17L燃油,換算其百公里油耗為9.68L/100km。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        2020款傳祺GS8油耗測(cè)試成績(jī)
        行駛總里程平均時(shí)速消耗燃油平均油耗
        105km29km/h10.17L9.68L/100km
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        4外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧回頂部

         
        外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

          新傳祺GS8延續(xù)了舊款車型的設(shè)計(jì)及輪廓,外觀方面并沒有很大的改動(dòng),進(jìn)在裝飾件上有所變化,最大的不同點(diǎn)莫過于前霧燈的“雷神之錘”鍍鉻裝飾了。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          相比于外觀,內(nèi)飾的改變還是比較多的,整個(gè)造型雖然秉承了舊款車型的T形布局,但設(shè)計(jì)更有層次感,包裹的材質(zhì)也有更多的皮質(zhì),舍棄了木紋裝飾版也是其年輕化的標(biāo)志之一。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

          對(duì)于一臺(tái)中型SUV,其前排和中排的乘坐空間是無需擔(dān)心,中排座椅更支持前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié),不過第三排空間仍是有較大的不足,避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        5中控系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介回頂部

         
        ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)

          除了發(fā)動(dòng)機(jī),新傳祺GS8的中控系統(tǒng)也值得一提,它搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率和相應(yīng)度都有所提升,在線導(dǎo)航支持高德和騰訊,百度CarLife和APP遠(yuǎn)程控制等都配備到位??照{(diào)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的PM2.5含量,并持續(xù)凈化空氣,中控屏上也能控制后排空調(diào)。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

         
        總結(jié)

          經(jīng)過此次換代,新傳祺GS8的綜合實(shí)力又上升了一個(gè)等級(jí),換了更強(qiáng)的第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī),但它并不是性能取向,而是讓你在超車時(shí)更有底氣、更有信心。經(jīng)過測(cè)試,新傳祺GS8的加速成績(jī)晉升到同級(jí)領(lǐng)先位置,而噪音抑制和油耗都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。近年來,廣汽傳祺的三大件質(zhì)量及穩(wěn)定性都在不斷提升,而整車的做工也越來越好,對(duì)于將要購(gòu)買7座中型SUV的朋友而言,新傳祺GS8會(huì)是一個(gè)值得考慮的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

        6測(cè)試車型參數(shù)配置回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座
        車型信息:傳祺GS8
        2020款
        390T 四驅(qū)至尊版 7座
        官方價(jià):26.28萬
        廠商:廣汽乘用車
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2019-10
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大扭矩(N·m):390
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:5門7座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4835×1910×1785
        軸距(mm):2800
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
        實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8.7
        電池保修時(shí)間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4835
        寬度(mm):1910
        高度(mm):1785
        軸距(mm):2800
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1975
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):7
        油箱容積(L):66
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):360×1230×690
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):1991
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大功率(kW):185
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250
        最大扭矩(N·m):390
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DCVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鑄鐵
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
        電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:255/45 R20
        后輪胎規(guī)格:255/45 R20
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓胎溫顯示
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主● / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動(dòng)落鎖:
        遙控升降車窗:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
        駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        地形模式切換:雪地
        越野
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        自動(dòng)泊車入位:
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):1100×740
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動(dòng)后備廂位置記憶:
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機(jī)無線充電:
        座椅材質(zhì):仿皮+真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        前后調(diào)節(jié)
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:
        座椅布局形式:2+3+2
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:三區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:
        負(fù)離子發(fā)生器:
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
        后視鏡記憶:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸
        中控屏操作方式:觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
        道路救援呼叫:
        語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        天窗
        手勢(shì)控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:1
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:Infinity燕飛利仕
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對(duì)比 >>

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          推390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 廣汽傳祺GS8S購(gòu)車手冊(cè)

          2020年4月26日,廣汽傳祺GS8S正式上市,共推出四款車型,官方售價(jià)15.58-19.28萬元,那么這四款車型究竟哪一款性價(jià)比最高呢?

          同級(jí)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加身 測(cè)試廣汽傳祺GS8S

          我們今天試駕的型就屬于這一類,不過它不是加“PRO”,也不是加“PLUS”,而是加“S”,它就是本次試駕的主角:廣汽傳祺GS8S。

          配置趕上了潮流 實(shí)拍2020款廣汽傳祺GS8

          在三年前的2016北京車展上,廣汽傳祺旗下的旗艦SUV——傳祺GS8第一次正式進(jìn)入人們的視野

          豪華由誰定義 君馬SEEK 5對(duì)比傳祺GS8

          7座SUV,是近些年來市場(chǎng)上興起的一個(gè)新需求。能夠載上全家所有的成員,去到更多想去的地方,相信這也是很多想買這個(gè)類別車型的準(zhǔn)車主們,都想象過的一個(gè)場(chǎng)景。隨著自主車企在這個(gè)領(lǐng)域不斷發(fā)力,在10萬元出頭這個(gè)價(jià)位就能買到非常不錯(cuò)的車型了,今天的主角之一君馬SEEK 5就是這么一臺(tái)車。同時(shí),我們也找來了15萬價(jià)位的7座SUV代表車型廣汽傳祺GS8,兩臺(tái)車實(shí)車對(duì)比一番,看看10萬元與15萬元級(jí)的兩臺(tái)車在產(chǎn)品力方面都各有什么優(yōu)勢(shì)吧。

          起亞計(jì)劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充

          新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺(tái)打造...

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

          漲志氣了

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。