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      1. 動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        2019-12-10 00:10:18 作者:黎嘉銘

         
        測(cè)試:加速成績(jī)同級(jí)領(lǐng)先

        0-100km/h加速測(cè)試

          性能測(cè)試前,我們先將ESP、空調(diào)等全部關(guān)掉,采用默認(rèn)模式起步,動(dòng)力會(huì)分別傳到了前后軸,不過(guò)在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車(chē)頭有明顯的抬升。整個(gè)加速的過(guò)程,車(chē)輛都比較穩(wěn),最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績(jī),比舊款車(chē)型快了整整1s,對(duì)于這么一臺(tái)中型四驅(qū)SUV而言,成績(jī)相當(dāng)不俗。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

          在試駕過(guò)程,新傳祺GS8線(xiàn)性的剎車(chē)同樣讓我印象深刻,在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時(shí)速100km/h全力制動(dòng)時(shí),需要克服巨大的慣性,由于懸掛調(diào)校偏軟,車(chē)輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象比較夸張,不過(guò)車(chē)身姿態(tài)比較穩(wěn),最終其百公里制動(dòng)距離為38.73米,在同級(jí)中屬于中等水平。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

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        噪音測(cè)試

          作為燃油車(chē),在怠速時(shí)的噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),而在中等速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音等都會(huì)影響車(chē)輛的NVH,新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯(cuò)的表現(xiàn),不足的是在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)力聲比較大,有一部分不是十分悅耳的聲音會(huì)傳入到乘員艙里。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        油耗測(cè)試

          對(duì)于這臺(tái)龐然大物,相比油耗也是各位比較關(guān)心的,為了測(cè)試新車(chē)的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線(xiàn)——快速路+城市路,把平均時(shí)速控制在30km/h左右。在廣州,環(huán)城快速上行駛的平均時(shí)速在40-50km/h,而在城市道路上,平均時(shí)速20km/h不到,如此綜合下來(lái),平均時(shí)速為29km/h,加注了10.17L燃油,換算其百公里油耗為9.68L/100km。

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

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        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

        2020款傳祺GS8油耗測(cè)試成績(jī)
        行駛總里程平均時(shí)速消耗燃油平均油耗
        105km29km/h10.17L9.68L/100km
          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

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