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        低能耗高表現(xiàn) 試駕一汽-大眾新邁騰GTE
        

        

        
2019-12-27 03:56:41

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        內(nèi)飾：有延續(xù)，也有新元素
        　　中期改款的調(diào)整力度并不大，兩款車型在設(shè)計上還是有些許的不同的，其中變化最大的就是新款邁騰加入了全新的方向盤與全液晶儀表盤，空調(diào)系統(tǒng)區(qū)域取消了實體按鍵改為觸控按鍵，而作為插電混合動力邁騰GTE則是有針對性的對應(yīng)調(diào)整，例如儀表盤電機功率表、行車電腦中加入百公里電耗和油耗等等。在多媒體系統(tǒng)方面，新款邁騰在在線功能上更為豐富，語音控制系統(tǒng)的操作也更加多樣，但GTE車型上的表現(xiàn)就比較常規(guī)，不過，GTE車型可同時支持CarPlay、CarLife與Mirror Link智能互聯(lián)。
        邁騰GTE試駕
        邁騰GTE試駕
        邁騰GTE試駕
        邁騰GTE試駕
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        邁騰GTE試駕
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        空間：后排表現(xiàn)依舊很夸張
        　　空間表現(xiàn)一直是邁騰的強項，盡管新款邁騰在尺寸上并沒有明顯變化也不受到任何的影響。將邁騰GTE的前排座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部空間達(dá)到了一拳余量，而坐到后排2871mm的軸距與合理的布局依舊是行政級的空間表現(xiàn)。另外后排我們看到了提供了有獨立空調(diào)以及兩個雙USB接口還是相當(dāng)不錯的，而在新款邁騰提供有電源插口更是方便。
        邁騰GTE試駕
        邁騰GTE試駕
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