亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 美式經(jīng)典傳承者 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

        2020-04-28 00:11:05 作者:宋楓樺

        內(nèi)飾對比:“高端酒店套房”VS“私人專屬健身房”

          坐進林肯冒險家的車內(nèi),你不禁會被眼前的景象所震驚,作為售價僅為24.68-34.58萬的入門級SUV產(chǎn)品,冒險家的內(nèi)飾依舊采用了和百萬級旗艦SUV領(lǐng)航員相同的設(shè)計語言和用料,黑色真皮與木紋、鋼琴烤漆之間的碰撞形成極其奢華的氛圍,讓你瞬間感受到來自高端酒店套房的奢靡。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          坐進凱迪拉克XT4的車內(nèi),與外觀采用相同風(fēng)格的設(shè)計語言,棱角分明,只是純黑色的內(nèi)飾即便是用了很多真皮材質(zhì)和鋁制拉絲面板依舊顯得有些“入門”,如果用了高端材質(zhì)卻不能顯現(xiàn)出來,那就不如不用。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          林肯冒險家的方向盤為林肯的最新設(shè)計,與全新上市的林肯飛行家造型一致,除了撞色的真皮包裹以外,最引人注目的就是左上角十點鐘方向的語言控制按鍵,設(shè)計在此處既可以方便操作,在日常駕駛的時候還不會誤觸到,并且放置在如此醒目的地方也證明了林肯對于冒險家的語音控制系統(tǒng)十分自信。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          相比之下,凱迪拉克XT4的方向盤設(shè)計就稍顯平庸,單黑色的配色并無外觀那么年輕動感,按鍵手感也稍微顯得有些松垮,最令人不能忍受的則是方向盤外圈握感并不飽滿,手感相比較林肯冒險家的方向盤有著很大差距。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          美式豪華品牌在配置方面從不落伍,林肯冒險家配備了12.3英寸的液晶儀表盤,可根據(jù)不同駕駛模式更改界面,屏幕分辨率極高而且流暢度也接近于我們的智能手機;凱迪拉克CT4并未配備液晶儀表盤,只有中間有一塊不大的4.2英寸車載電腦顯示屏用于顯示胎壓等信息,而轉(zhuǎn)速表和時速表依舊是機械指針式。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          關(guān)于車機系統(tǒng)與中控顯示屏,林肯冒險家配備的是一塊12.8英寸的觸摸屏,內(nèi)置SYNC+系統(tǒng),支持蘋果Carplay互聯(lián),內(nèi)置高德導(dǎo)航,屏幕流暢度極高,系統(tǒng)邏輯簡潔聰明,十分接近我們?nèi)粘J褂玫闹悄茉O(shè)備。凱迪拉克CT4搭載一塊8英寸觸摸顯示屏,內(nèi)置最新一代CUE系統(tǒng),雖然新一代CUE系統(tǒng)相比較上一代有了不小的提升,但是在人機工程學(xué)上還有差距,并且車機使用期間會有少許卡頓。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          在舒適性配置方面,林肯冒險家配備了座椅加熱座椅通風(fēng),自動雙區(qū)空調(diào)與車載空氣凈化系統(tǒng),并且還配有電子手剎和自動駐車;在中控屏幕下方的鋼琴按鍵式換擋機構(gòu)也是林肯近年來的內(nèi)飾設(shè)計特色,駕駛員只需要輕輕一按便可切換到所需擋位,姿態(tài)優(yōu)雅且沉穩(wěn)。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          凱迪拉克XT4的頂配車型也配備了前排座椅加熱,座椅通風(fēng)以及座椅按摩等配置,同樣搭載自動雙區(qū)空調(diào),不過很遺憾的是雖然使用了電子手剎,但是并沒有配備自動駐車;擋桿為比較傳統(tǒng)的帶有檔桿頭的電子擋桿,在細(xì)節(jié)設(shè)計上缺少一絲新意。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          安全配置方面,林肯冒險家配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒等配置,十分豐富,并且還配有輔助駕駛的HUD抬頭顯示功能。

        未曾改變的少年模樣 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          林肯冒險家高配車型配備的是哈曼卡頓旗下最高端的銳威品牌音響,并全系標(biāo)配主動降噪系統(tǒng),車內(nèi)共有14個揚聲器;凱迪拉克XT4高配車配備的則是Bose品牌音響,也配有ANC主動降噪,車內(nèi)僅有13個揚聲器,比林肯冒險家少一個。

        美式經(jīng)典傳承者 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

          通過內(nèi)飾對比,我們可以得出,林肯冒險家更加奢華的設(shè)計、更加高的配置使得其在這個對比中獲得完勝,兩塊超過12英寸的屏幕配上帶有主動降噪的銳威音響系統(tǒng)絕對吸引那些追求高端時尚的年輕消費者,而凱迪拉克雖然在配置方面并沒有落后太多,但是在設(shè)計方面稍顯單調(diào),很難符合該車型定位目標(biāo)消費者的審美。

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          個性與傳統(tǒng)相碰撞 雷克薩斯UX對比林肯冒險家

          雷克薩斯UX和林肯冒險家都是一批有實力選手,那么這兩車之間誰更有實力去打破BBA的壟斷地位。

          誰是多項全能王? 林肯冒險家對比寶馬X1

          大家都想在有限的預(yù)算內(nèi),買到外觀大氣、內(nèi)飾豪華、空間寬敞的豪華SUV,林肯冒險家和寶馬X1誰更強?

          優(yōu)雅對運動 林肯冒險家/奧迪Q3對比試駕

          林肯冒險家--這輛被林肯品牌寄予厚望的車型,能否將同級別標(biāo)桿——奧迪Q3車型比下去?

          德系豪華SUV的挑戰(zhàn)者 全新林肯冒險家對比奧迪Q3

          豪華品牌下探緊湊型市場早已不是新聞,如今各豪華品牌均推出相應(yīng)的競品車型,奧迪Q3和全新林肯冒險家相爭,究竟誰能拔得頭籌呢?

          重大利好!深圳出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展專項政策

          這樣的專項政策,對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展無疑是一件利好

          再降價!國內(nèi)Model S與Model X下調(diào)2.9萬元

          不知老車主是不是又要去維權(quán)了...

          國產(chǎn)新5系/e-tron領(lǐng)銜 第333批新車申報圖匯總

          合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂,自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡,一起和我們先睹為快吧!

          個性與傳統(tǒng)相碰撞 雷克薩斯UX對比林肯冒險家

          雷克薩斯UX和林肯冒險家都是一批有實力選手,那么這兩車之間誰更有實力去打破BBA的壟斷地位。

          花最少的錢買豐田混動SUV 榮放雙擎精英版解析

          一直有這樣的說法,世上有兩種混動,一種是豐田,另一種是其它。

          惡得剛剛好 測試奔馳AMG C43旅行版

          這不,編輯部來了輛AMG C43旅行版,是時候看看這種性能取向的“瓦罐”,是否如大家期待般完美。