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        合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)
        

        

        
2020-04-30 00:10:25

作者：陳子鋒



        

        

        

        

        

        

        

        


        

         
        性能測(cè)試
        　　從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，四臺(tái)車的數(shù)值都非常接近，其中雪佛蘭暢巡的總功率最低，但是扭矩卻最大；而北汽新能源EU5和威馬EX5的功率一樣，但扭矩有細(xì)微差別?？傮w而言，四車動(dòng)力差距并不大，可以看作是同一水平的對(duì)比。
        合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)
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        合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)
        性能測(cè)試成績(jī)
         項(xiàng)目/車型雪佛蘭暢巡廣汽新能源Aion S威馬EX5 北汽新能源EU5
        0-100km/h加速測(cè)試9.39s 8.93s 8.53s9.01s
        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試40.98m 42.37m 38.50m45.17m
         　注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表：  太平洋汽車網(wǎng)  
        　　從最終的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，四車的0-100km/h加速時(shí)間非常接近，與動(dòng)力參數(shù)的基本符合；對(duì)比于電動(dòng)車而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)并不算強(qiáng)，在滿足需求的情況下，尋求效率最高也符合了它們的家用車定位。但是制動(dòng)方面則有明顯差異，其中雪佛蘭暢巡和威馬EX5的表現(xiàn)較為優(yōu)秀，而北汽新能源EU5的表現(xiàn)卻“遭遇滑鐵盧”。
        

        

        
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