亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 探岳GTE續(xù)航挑戰(zhàn):一箱油可以跑完1000km?

        2020-07-01 00:10:00 作者:鐘志濤、黎嘉銘
        1DAY1:無驚無險(xiǎn)到達(dá)湛江回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知不覺,探岳GTE詢底價(jià)|查參配)在手上一周多時(shí)間了,足夠長(zhǎng)的純電續(xù)航著實(shí)讓日常通勤代步足夠省錢省心,然而我們的生活不止于家里、公司兩點(diǎn)一線,周末逃離煩擾的工作很有必要。所以,號(hào)稱沒有里程焦慮的插電混合動(dòng)力探岳GTE,一箱油到底能跑多遠(yuǎn)?這次我們看看它能否完成從廣州到湛江往返的挑戰(zhàn)。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          如果你想提前了解探岳GTE的日常通勤表現(xiàn),點(diǎn)擊下圖即可進(jìn)入。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          剛剛從汕頭回來不久的我們,實(shí)在不想再去廣東東部了,直接將目的地鎖定在廣東另一端的湛江。年輕人就喜歡做新鮮刺激的事情。于是說走就走的冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)就這樣愉快地敲定了。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          雖然出發(fā)時(shí)油表和電表都是滿的,但大家都知道油表指針下降都是先慢后快,所以我不能掉以輕心,先摸清探岳GTE的“脾氣”為妙。我的策略是先以較輕負(fù)載高動(dòng)能回收的方式行駛,看看原本僅有的649km總續(xù)航里程(按照之前行駛的工況系統(tǒng)自動(dòng)判斷)會(huì)回升到怎樣水平,再?zèng)Q定接下來的跑法。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          探岳GTE這套插電混動(dòng)系統(tǒng)在城市擁堵和高速巡航都有不錯(cuò)的節(jié)油優(yōu)勢(shì),遇到走走停停的跟車情況大多由電機(jī)獨(dú)立完成驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)介入并不多。高速上通過B擋較大的能量回收,也能及時(shí)補(bǔ)充損耗的電量,所以很少出現(xiàn)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)單純?yōu)殡姵爻潆姷母哓?fù)載情況。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          長(zhǎng)途駕駛免不了腰酸背疼,但我們發(fā)現(xiàn)坐在探岳GTE前排并不怎么累,因?yàn)樽未笥形恼隆V鞲瘪{均提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(8向調(diào)節(jié)+4向按摩腰托),一上車就能找到合適自己的坐姿,尤其在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),座椅按摩可以有效的減輕疲勞感。旁邊還有一個(gè)多檔高度可調(diào)節(jié)的中央扶手,看似不起眼實(shí)際卻很實(shí)用,解放了無處安放的小手。像座椅通風(fēng)、座椅加熱等功能的配備,也很好地增加長(zhǎng)途駕駛幸福感。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          無驚無險(xiǎn),趕在晚飯前到達(dá)湛江下榻的酒店。雖然第一天的策略比較保守,但在“滿電滿油”的誘惑下,牟然激烈駕駛很容易造成不堪設(shè)想的后果。老實(shí)說,這半程挑戰(zhàn)也并不憋屈,空調(diào)、座椅按摩、座椅通風(fēng)該開的開。所以不管最終結(jié)果怎樣,適當(dāng)“省吃儉用”是很有必要的,結(jié)果也證明了我們的選擇是對(duì)的。當(dāng)然,真正的挑戰(zhàn)是在明天回程。

        2DAY2:超額跑完1000公里回頂部

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          南方地區(qū)的天氣說變就變,一時(shí)狂風(fēng)暴雨,一時(shí)酷熱無比,探岳GTE的座椅配備通風(fēng)功能,一旦接觸了就無法忘記那種美滋滋的享受。同樣地,座椅加熱功能也能滿足在冬季駕駛的需求。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          我們發(fā)現(xiàn)探岳GTE在C柱下沿的內(nèi)襯做了偷空處理,讓兩側(cè)的乘客在系安全帶的時(shí)候,手不會(huì)撞到內(nèi)襯。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          當(dāng)續(xù)航里程剩下80公里的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)提醒并為你查找附近的加油站,與設(shè)置導(dǎo)航差不多,當(dāng)然也可以使用語音控制來操作。我們?yōu)榱?ldquo;自保”,關(guān)閉了空調(diào)、打開對(duì)角側(cè)車窗及天窗;但后來發(fā)現(xiàn),這樣的“自保操作”并沒有太大的必要。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

          最后的幾十公里,我們將車速降低至80km/h,盡管續(xù)航里程不斷在下降,但理論的總里程已經(jīng)逐漸地超過了1000km了。行程上最后一個(gè)高速服務(wù)區(qū)在距離目的地20km左右的位置,之后我們進(jìn)入市區(qū)道路,剩下的20km我們?nèi)淌褂?ldquo;黃金右腳+B擋”。

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        探岳GTE挑戰(zhàn)1000km續(xù)航

        總結(jié):

          與探岳GTE已經(jīng)相處了很長(zhǎng)一段時(shí)間,對(duì)它有一定的了解。通過這次的1000km超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn),探岳GTE再次讓我們大開眼界,廣州往返湛江一箱油即可搞定。另外,我特別欣賞探岳的GTE的幾項(xiàng)配置:1、前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,其中包括了電動(dòng) 4 向按摩腰托,坐墊和靠背中間區(qū)域循環(huán)式按摩,讓人欲罷不能;2、ACC自適應(yīng)巡航及車道保持等安全輔助配置,在駕駛中能夠減輕駕駛員的疲勞感,也能提升安全性;3、座椅通風(fēng)/加熱功能,現(xiàn)在的季節(jié)多用通風(fēng),三檔可調(diào),即使是一檔風(fēng)也能讓身體獲得極大的享受。

          當(dāng)然,在這1000km里起關(guān)鍵作用的還是探岳GTE高效的動(dòng)力系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng),1.4T+電機(jī)的組合在保證動(dòng)力的同時(shí),還表現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的節(jié)油性能。D擋、GTE模式、充電模式、B擋分別代表逐漸增強(qiáng)的回收等級(jí);值得一說的是B擋,只要松開油門就等于踩了剎車一樣,簡(jiǎn)直就是“單板操作”的神器。依靠上述的“裝備”,探岳GTE最終用一箱油征服了1000km。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤、黎嘉銘)

        3探岳GTE長(zhǎng)測(cè)車型參數(shù)配置回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:探岳GTE
        車型信息:探岳GTE
        2020款
        1.4T 尊貴版
        官方價(jià):25.98萬
        廠商:一汽-大眾
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2020-04
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大扭矩(N·m):250
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):116
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):85
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):330
        電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        變速箱:6擋雙離合
        車身類型:5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4603×1860×1658
        軸距(mm):2730
        最高車速(km/h):200
        官方0-100km/h加速(s):8.4
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.88
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):40.75
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):54
        實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):2
        B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
        電池保修時(shí)間:八年或12萬公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):54
        充電時(shí)間:快充:無,慢充:無
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4603
        寬度(mm):1860
        高度(mm):1658
        軸距(mm):2730
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1835
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):47
        行李廂容積(L):413
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1000×1000×750
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211-DUK
        排量(mL):1395
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大功率(kW):110
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500-6000
        最大扭矩(N·m):250
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:10
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):74.5
        行程(mm):80
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:油電混合
        燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
        電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):116
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):85
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):330
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):85
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):330
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)
        電機(jī)布局:前置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):155
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):400
        工信部純電續(xù)航里程(km):54
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):13
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:三元鋰電池
        電池保修時(shí)間:八年或12萬公里
        電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:6擋雙離合
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/55 R18
        后輪胎規(guī)格:235/55 R18
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:全車
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主● / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
        經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        自動(dòng)泊車入位:
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):1230×710
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動(dòng)后備廂位置記憶:
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:10.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機(jī)無線充電:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        前后調(diào)節(jié)
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:三區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸
        中控屏操作方式:觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
        手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        原廠互聯(lián)/映射
        車聯(lián)網(wǎng):-
        道路救援呼叫:-
        語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        手勢(shì)控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對(duì)比 >>

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          進(jìn)入探岳GTE微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入探岳GTE微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          二手車推薦
            相關(guān)閱讀
            點(diǎn)擊加載更多

            插混是最好的解決方案嗎?試駕大眾PHEV全系車型

            從去年開始,越來越多的車企在開發(fā)純電車之外,都相繼推出插混版本

            一臺(tái)混動(dòng)SUV能有多浪?探岳GTE性能極限測(cè)試

            我們大部分人對(duì)于一臺(tái)家用SUV的訴求,不外乎空間夠大能裝、開著舒心坐著舒服就差不多了,基本不會(huì)有太過分的奢求...

            探岳GTE長(zhǎng)測(cè):日常通勤1km竟能省4毛錢?

            對(duì)于每天跑幾十公里的我來說,通勤成本真的很高。所以我心里有個(gè)大膽的想法:如果換成插電式混動(dòng)探岳GTE會(huì)省很多嗎?

            完美解決續(xù)航焦慮? 銳際PHEV對(duì)比探岳GTE

            在不久前落下帷幕的上海車展上,福特銳際PHEV迎來了亮相。這款新鮮滾燙的新車與大眾探岳GTE相比,誰更占優(yōu)勢(shì)?

            豐田混動(dòng)就是牛?威蘭達(dá)高性能版對(duì)比探岳GTE

            插電混動(dòng)車型短途通勤可當(dāng)純電行駛,長(zhǎng)途加油就能跑,沒有里程焦慮深得消費(fèi)者喜愛,那威蘭達(dá)高性能版和探岳GTE怎么選?

            大眾又出狠招!途銳、邁騰、探岳同時(shí)迎來插電混動(dòng)版

            大眾此番新能源攻勢(shì)可謂兇猛,勢(shì)必要在2019年開啟大眾新能源元年...

            全新UI/新增多款應(yīng)用/優(yōu)化NOMI 蔚來發(fā)布新車機(jī)系統(tǒng)

            車主們即刻可以更新了

            實(shí)力直逼漢蘭達(dá) 試駕全新一代廣汽傳祺GS8

            新一代傳祺GS8依然會(huì)是熱門爆款嗎?

            一汽豐田皇冠陸放正式上市 售27.58-35.08萬元

            8月27日,一汽豐田皇冠陸放正式上市,新車共推6款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為27.58-35.08萬元。

            坦克500內(nèi)飾諜照曝光 配懸浮式中控屏/豪華感十足

            近日,我們從相關(guān)渠道獲取到坦克500的內(nèi)飾諜照?qǐng)D。新車整體的風(fēng)格頗具豪華感,使用了大量的木紋材質(zhì)裝飾。