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        搭載生命體征監(jiān)測系統(tǒng) 測試2021款 WEY VV6
        

        

        
2020-07-09 04:19:14

作者：張巖



        

        

        

        

        

        

        


        

        性能測試：
        　　加速測試：
        　　0-100km/h加速時間：8.01秒
        WEY VV6測試
        　　關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，打開運動模式，采用左腳剎車右腳油門的彈射起步模式。松開剎車后，VV6會在延遲一秒左右后，以比較穩(wěn)當?shù)淖藨B(tài)起步，車輪在駛出后會有短暫的打滑，隨后恢復(fù)正常。最終會在二擋末段破百，實測8.01秒的成績在同級別中也屬與中上游水平。
        WEY VV6測試
        　　制動測試：
        　　100-0km/h制動距離：39.92米
        WEY VV6測試
        　　由于VV6的車身較重，懸架也屬于舒適的調(diào)教，所以在全力制動時車身姿態(tài)會有較大的前傾，總體來說還是可接受的范疇內(nèi)。而最終的成就定格在40米內(nèi)大關(guān)，表現(xiàn)的也算是中規(guī)中矩。
        WEY VV6測試
        噪音測試：
        WEY VV6測試
        　　對于走高端豪華路線的WEY品牌來說，旗下車型均在隔音降噪表現(xiàn)上比較出色，而2021款VV6也不例外，隔音表現(xiàn)在同級別車型中還是屬于領(lǐng)先水平的，怠速狀態(tài)下42.8dB，60km/h時62dB，80km/h時66.4dB，120km/h時72.6dB，整體測試數(shù)據(jù)還是非常不錯的。
        油耗測試：綜合油耗9.0L/100km
        　　油耗測試我們采用A點到B點往返綜合路況下行進100km，其中包括早高峰擁堵狀態(tài)下的市區(qū)路況以及城市環(huán)路較為順暢的路況，擁堵路段占全部行駛距離的四分之三行程，平均車速僅為24km/h，駕駛模式調(diào)節(jié)至標準模式，并且按照道路限速合理控制車速。最終實測9.0L/100km的油耗水平對于一臺重達1.7噸的排量2.0T的SUV車型還是完全可以接受的。
        WEY VV6測試
        　　編輯總結(jié)：可以看到這臺2021款VV6雖然外觀內(nèi)飾沒有做太大變化，但對于科技配置的升級還是非常明顯的，尤其對于安全配置以及舒適化配置上均在同級別車型中達到了領(lǐng)先水平，這其中生命體征監(jiān)測功能更是國產(chǎn)車首次搭載，無論是科技領(lǐng)先度還是實用性方面均達到了一個新高度，動力部分雖沒有變化，但現(xiàn)有的這套動力總成在賬面數(shù)據(jù)和實際駕控表現(xiàn)上也足夠令人滿意，這在15萬元這個價格區(qū)間的緊湊級SUV中一定會有非常強勁的市場表現(xiàn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）
        

        

        
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