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      1. 搭載生命體征監(jiān)測系統(tǒng) 測試2021款 WEY VV6

        2020-07-09 04:19:14 作者:張巖

        性能測試:

          加速測試:

          0-100km/h加速時間:8.01秒

        WEY VV6測試

          關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng),打開運動模式,采用左腳剎車右腳油門的彈射起步模式。松開剎車后,VV6會在延遲一秒左右后,以比較穩(wěn)當?shù)淖藨B(tài)起步,車輪在駛出后會有短暫的打滑,隨后恢復(fù)正常。最終會在二擋末段破百,實測8.01秒的成績在同級別中也屬與中上游水平。

        WEY VV6測試

          制動測試:

          100-0km/h制動距離:39.92米

        WEY VV6測試

          由于VV6的車身較重,懸架也屬于舒適的調(diào)教,所以在全力制動時車身姿態(tài)會有較大的前傾,總體來說還是可接受的范疇內(nèi)。而最終的成就定格在40米內(nèi)大關(guān),表現(xiàn)的也算是中規(guī)中矩。

        WEY VV6測試

        噪音測試:

        WEY VV6測試

          對于走高端豪華路線的WEY品牌來說,旗下車型均在隔音降噪表現(xiàn)上比較出色,而2021VV6也不例外,隔音表現(xiàn)在同級別車型中還是屬于領(lǐng)先水平的,怠速狀態(tài)下42.8dB,60km/h62dB,80km/h66.4dB,120km/h72.6dB,整體測試數(shù)據(jù)還是非常不錯的。

        油耗測試:綜合油耗9.0L/100km

          油耗測試我們采用A點到B點往返綜合路況下行進100km,其中包括早高峰擁堵狀態(tài)下的市區(qū)路況以及城市環(huán)路較為順暢的路況,擁堵路段占全部行駛距離的四分之三行程,平均車速僅為24km/h,駕駛模式調(diào)節(jié)至標準模式,并且按照道路限速合理控制車速。最終實測9.0L/100km的油耗水平對于一臺重達1.7噸的排量2.0T的SUV車型還是完全可以接受的。

        WEY VV6測試

          編輯總結(jié):可以看到這臺2021款VV6雖然外觀內(nèi)飾沒有做太大變化,但對于科技配置的升級還是非常明顯的,尤其對于安全配置以及舒適化配置上均在同級別車型中達到了領(lǐng)先水平,這其中生命體征監(jiān)測功能更是國產(chǎn)車首次搭載,無論是科技領(lǐng)先度還是實用性方面均達到了一個新高度,動力部分雖沒有變化,但現(xiàn)有的這套動力總成在賬面數(shù)據(jù)和實際駕控表現(xiàn)上也足夠令人滿意,這在15萬這個價格區(qū)間的緊湊級SUV中一定會有非常強勁的市場表現(xiàn)的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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