【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“全球限量300臺”、“轎跑SUV”、“巴博斯設計”...當你看到這些標簽的時候，腦海里第一時間想到的是什么？“是哪一款豪華性能車？”、“奔馳...”但應該不會想到是一臺中國品牌車型！WEY VV7 GT brabus | automotive（下文簡稱為VV7 GT巴博斯版），就是WEY品牌與巴博斯聯(lián)合打造的限量版車型，也是中國品牌首款巴博斯車型。

　　brabus | automotive（巴博斯），在車輛高端化定制領域的地位就不用多說了，在全球范圍內都是頂尖級的，也曾是梅賽德斯- 奔馳的御用改裝品牌，與許多超豪華品牌都有合作。那這一次與WEY合作推出的VV7 GT巴博斯版到底有多豪橫？會給我們帶來怎樣的驚喜？

　　不得不說，VV7 GT巴博斯版的造型設計十分激進，有種不怒自威的氣場，這是普通版車型不能比擬的。相比普通版，VV7 GT巴博斯版的外觀加入了更夸張的空氣動力學套件，比如更張揚的前后包圍、加寬的前后輪眉、更大的輪轂等等，整體視覺效果更張揚激進。而這些空氣動力學套件則是由WEY與巴博斯共同打造而來。

　　配置方面，巴博斯版依然配備了后窗隱私玻璃、無鑰匙進入、360°全景影像等，配置水準與普通版基本保持一致。

　　內飾的布局同樣延續(xù)了VV7 GT普通版的設計，不過在細節(jié)方面也下了不少功夫。比如紅黑的撞色設計，尤其是采用了帶有巴博斯品牌標識的一體化運動座椅，車廂的運動氛圍提升明顯。而在配置方面，依舊延續(xù)普通版車型的的豐富配置，無論是舒適性配置、便利性配置還是安全輔助配置，應有盡有。

【視頻：儀表盤主題演示】

　　12.3英寸全液晶儀表盤的顯示精度很高，顯示的信息也相當豐富，支持與中控屏聯(lián)動，比如可以將中控屏的導航界面“滑到”儀表盤。而且，全液晶儀表盤支持是三種主題切換，效果還是比較酷炫的。不過切換過程中，動畫再快一點就好了。

　　12.3英寸中控屏同樣集合了相當豐富的功能，比如導航、在線音樂/視頻、車輛設置、手機互聯(lián)、智能語音等功能。值得一提的是，巴博斯版車型上對語音控制功能進行了優(yōu)化，支持15秒內免喚醒，即第一次喚醒語音助理后，可繼續(xù)與車機對話，不需要再喚醒，體驗要更好些。

【視頻：多媒體體驗】

　　AI智能面部識別模塊位于A柱內側下方，通過實時監(jiān)控識別駕駛人員面部信息（疲勞分心狀態(tài)、注意力情況和駕駛員表情），做出個性化服務和提示。比如行駛過程中，如果駕駛員眼睛沒有注視前方或接打電話，系統(tǒng)會通過語音提醒駕駛員注意安全。再如，如果覺得駕駛員心情不錯，還會推送音樂，挺有意思的。

　　在配置方面，依然延續(xù)WEY品牌豐富的智能化、高科技配置，比如激光大燈、360度全景影像、第三代智能高清流媒體廣角內后視鏡；新車還搭載了AI智能面部識別系統(tǒng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（包括全速域ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)等），配置應有盡有。

　　人體工程學定制競技賽車座椅，是VV7 GT巴博斯版的獨有的，而且座椅上面燙印brabus | automotive標志，進一步提升車廂的運動氛圍?？臻g方面，與普通版保持一致，2950mm的軸距賦予它寬裕的前后排乘坐空間，空間實用性還是不錯的。

　　座椅看起來相當運動，不過并沒有想象中那么硬，其實填充物還是偏軟的，整體乘坐感是偏舒適性的。而且主駕駛位提供12向電動調節(jié)，配備座椅加熱/通風/按摩功能，配備三組座椅記憶功能。

　　動力方面，VV7 GT巴博斯版依舊沿用普通版上的那套動力總成，即2.0T渦輪增壓發(fā)動機與7速濕式雙離合變速箱，參數(shù)也沒有變化，最大功率為167kW，峰值扭矩達到了387N·m。不過據(jù)官方介紹，VV7 GT巴博斯版在動力調校（尤其是運動模式）進行了重新標定。另外，它同樣配備了彈射起步功能，官方的百公里加速成績?yōu)?.3秒。其實這個加速成績對于一臺體重接近兩噸的SUV車型而言，已經(jīng)不錯了。實際加速感受如何？

　　這個版本依然提供經(jīng)濟、普通和運動三種駕駛模式，主要區(qū)別體現(xiàn)在動力的響應。那在最強的運動模式下，發(fā)動機轉速基本保持在2500轉以上，這也是發(fā)動機最大扭矩的發(fā)力區(qū)間，油門的響應還是足夠快的，尤其是低速起步的工況下，營造的那種加速感比較強烈。值得一提的是，如果靜止狀態(tài)下同時踩下剎車與油門，會激活彈射起步功能（儀表盤會有相應提示），這時允許發(fā)動機保持在較高的轉速。這種狀態(tài)起步是最快的，強大的動力會突破265胎寬的輪胎極限而發(fā)生短暫的打滑。

　　如果這時候把Soundaktor座艙引擎模擬系統(tǒng)打開的話，真的有種開大V8的感覺，相當帶感。座艙引擎模擬系統(tǒng)還提供了運動、增強多缸、激情跑車三種模式，經(jīng)過實際體驗，感覺還是“增強多缸模式”的聲音模擬最逼真，也是最嗨的模式，即便在低速的時候也能模擬V8大排量發(fā)動機的那種低鳴聲，體驗的時候一定不能錯過。

　　全力加速時，這副2.0T發(fā)動機給到的加速感還是不錯的，但是在中途再加速的話，感覺還是差了點意思。筆者認為主要是變速箱的調校過于保守，需求點更多是放在換擋的平順性，所以換擋速度不算快，少了一點雙離合變速箱的那種鏗鏘有力的節(jié)奏感，降檔的動作也不夠果斷。如果使用換擋撥片，換擋節(jié)奏會好點，不過還可以更快些。如果這點再加以優(yōu)化的話，相信能帶來更富有激情的體驗。畢竟，我們對于巴博斯版應該有更高的期望。

　　在經(jīng)濟或普通模式下，體驗感受與普通版差別不大，動力輸出平順，不需要享受激情的時候，可以很輕松舒服穿梭于城市道路。值得一提的是，雙離合變速箱在低速行駛容易出現(xiàn)的頓挫問題，在這臺車上處理比較好，平順性表現(xiàn)沒有太多可挑剔的。

　　轉向方面，提供了舒適、運動、輕便三種模式，主要體現(xiàn)在轉向阻力的不同，區(qū)別比較明顯。不同的轉向助力可以適合不同的人或不同的駕駛狀態(tài)，個人認為還是有必要的，可以迎合不同人群的駕駛習慣。而在轉向調校方面，它在同級SUV中轉向虛位算比較少的了，指向性說不上十分精準，屬于那種不會發(fā)飄又不會過于粘手的感覺，比較好操控。

　　從實際體驗來看，巴博斯版的調?；臼桥c普通版保持一致的，依然是偏于舒適性的定位。底盤對于路面的震動吸收還是比較徹底的，即便使用了45的薄胎，過一些溝坎的時候也不會有太大的跳動感，而且呈現(xiàn)出不錯的厚重感，行駛質感還是不錯的。不過在激烈連續(xù)變線的工況下，底盤的反饋信息還是模糊了一點，少了預想中的緊繃感。

　　總的來說，這個巴博斯版在駕駛動態(tài)方面，并沒有像外觀內飾那樣來得那么的激進，還是兼顧日常行駛的舒適性，依然是一臺日常開著足夠舒服的SUV。當然，偶爾需要激情的話，運動模式配合座艙引擎模擬系統(tǒng)，還是能營造出不錯的運動氛圍。

　　WEY VV7 GT brabus automotive限量版，是巴博斯首次與中國汽車品牌展開合作推出的車型，有著特殊的意義。從產(chǎn)品層面來講，這個巴博斯版本在造型設計以及內飾對于運動氛圍的營造還是相當?shù)轿坏?，尤其是外觀設計相當激進，那種性能鋼炮的氣場是同價位車型給不到的。不過在駕駛動態(tài)方面，倒沒有給到我們很大的驚喜，依然是一臺更偏于舒適性多一點的轎跑SUV，其實動力以及底盤的調?？梢愿みM一些。

　　而對于WEY品牌來說，這是一次大膽嘗試，通過與高端品牌的合作，以高端化的定制，進一步拔高WEY的品牌形象，意義是非凡的。與頂級的國際改裝品牌合作，WEY這次算是踏出了中國品牌在高端定制化的第一步，同時也期待他們接下來有更深層次的合作，給我們帶來更激動人心的駕駛體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	WEY VV7 GT 2020款 2.0T brabus automotive 限量版
官方價：	25.88萬
廠商：	長城汽車
級別：	中型SUV
上市時間：	2020-07
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	387
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4820×1965×1672
軸距(mm)：	2950
最高車速(km/h)：	205
官方0-100km/h加速(s)：	7.3
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	五年或15萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4820
寬度(mm)：	1965
高度(mm)：	1672
軸距(mm)：	2950
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	65
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	E20CB
排量(mL)：	1967
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	167
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	387
最大扭矩轉速(rpm)：	1800-3600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/45 R21
后輪胎規(guī)格：	265/45 R21
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	●駕駛席
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	激光
大燈特殊結構：	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內后視鏡流媒體功能：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量：	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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