亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        2020-07-19 16:20:48 作者:陳啟貞

         
        大膽的紅黑撞色 專屬的一體式運動座椅

          內(nèi)飾的布局同樣延續(xù)了VV7 GT普通版的設(shè)計,不過在細節(jié)方面也下了不少功夫。比如紅黑的撞色設(shè)計,尤其是采用了帶有巴博斯品牌標識的一體化運動座椅,車廂的運動氛圍提升明顯。而在配置方面,依舊延續(xù)普通版車型的的豐富配置,無論是舒適性配置、便利性配置還是安全輔助配置,應(yīng)有盡有。

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?


        【視頻:儀表盤主題演示】

          12.3英寸全液晶儀表盤的顯示精度很高,顯示的信息也相當豐富,支持與中控屏聯(lián)動,比如可以將中控屏的導(dǎo)航界面“滑到”儀表盤。而且,全液晶儀表盤支持是三種主題切換,效果還是比較酷炫的。不過切換過程中,動畫再快一點就好了。

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

          12.3英寸中控屏同樣集合了相當豐富的功能,比如導(dǎo)航、在線音樂/視頻、車輛設(shè)置、手機互聯(lián)、智能語音等功能。值得一提的是,巴博斯版車型上對語音控制功能進行了優(yōu)化,支持15秒內(nèi)免喚醒,即第一次喚醒語音助理后,可繼續(xù)與車機對話,不需要再喚醒,體驗要更好些。


        【視頻:多媒體體驗】

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

          AI智能面部識別模塊位于A柱內(nèi)側(cè)下方,通過實時監(jiān)控識別駕駛?cè)藛T面部信息(疲勞分心狀態(tài)、注意力情況和駕駛員表情),做出個性化服務(wù)和提示。比如行駛過程中,如果駕駛員眼睛沒有注視前方或接打電話,系統(tǒng)會通過語音提醒駕駛員注意安全。再如,如果覺得駕駛員心情不錯,還會推送音樂,挺有意思的。

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

          在配置方面,依然延續(xù)WEY品牌豐富的智能化、高科技配置,比如激光大燈、360度全景影像、第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡;新車還搭載了AI智能面部識別系統(tǒng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)(包括全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)等),配置應(yīng)有盡有。

         
        依舊保持良好的空間實用性

          人體工程學(xué)定制競技賽車座椅,是VV7 GT巴博斯版的獨有的,而且座椅上面燙印brabus | automotive標志,進一步提升車廂的運動氛圍??臻g方面,與普通版保持一致,2950mm的軸距賦予它寬裕的前后排乘坐空間,空間實用性還是不錯的。

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

          座椅看起來相當運動,不過并沒有想象中那么硬,其實填充物還是偏軟的,整體乘坐感是偏舒適性的。而且主駕駛位提供12向電動調(diào)節(jié),配備座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,配備三組座椅記憶功能。

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫?

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          更專注于駕駛 測試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

          VV7 GT如期而至來到我們面前,將VV7經(jīng)典元素得以保留的同時,又對動力做出了全新的調(diào)校,使其開起來會更有駕駛感。

          營造樂趣最在行 賽道試駕WEY VV7 GT

          WEY VV7從上市初就獲得了足夠多的認可度,期間也通過增加VV7升級版等配置車型來進一步提高產(chǎn)品的競爭力,作為一個年輕品牌WEY的做法可謂是非常老練了,正是因為對市場需求變化拿捏的十分準確,在2020款VV7推出的同時,一款更運動更年輕化的車型VV7 GT空降而來,如此措手不及的出招也讓更多的人想要去了解這款產(chǎn)品的實力,而這次的賽道試駕絕對是個好機會。

          壯大家族門面 2020款VV7/VV7 GT實拍

          首款車型VV7的上市拉開了WEY品牌闖蕩自主豪華市場的序幕,并且在接下來兩年的時間內(nèi)又陸續(xù)推出了VV5、P8、以及VV6三款車型。橫向車系陣列已經(jīng)形成,而在今年下半年,VV7車系又將縱向裂變,除了新增的在常規(guī)版基礎(chǔ)上打造出來的GT版本之外,每個版本還將會分出燃油版和插電混動版車型,而我們今天率先實拍的就是2020款VV7以及VV7 GT。

          WEY VV7 GT巴博斯版上市 售25.88萬元

          WEY品牌與巴博斯聯(lián)手合作打造的限量版車型,WEY VV7 GT brabus | automotive(下文簡稱為VV7 GT巴博斯版)正式上市。

          WEY VV7 GT巴博斯版今日上市 更具戰(zhàn)斗氣息

          WEY品牌與巴博斯聯(lián)手合作打造的限量版車型,WEY VV7 GT brabus | automotive(下文簡稱為VV7 GT巴博斯版)將于今晚正式上市。

          蔚來第5萬臺整車下線 歷時兩年又兩個月

          7月18日,蔚來第5萬臺量產(chǎn)車在合肥先進制造基地下線。從首臺量產(chǎn)車下線至今,蔚來用783天完成了從1到50000的跨越。

          小鵬P7正式開啟交付:肇慶工廠產(chǎn)能爬升/或?qū)⑼迫耂UV、MPV車型

          去年承諾最晚7月底交車,這下是如期兌現(xiàn)了

          史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結(jié)舌

          此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造,外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

          日產(chǎn)Ariya明年上市:車標會發(fā)光 5秒破百很囂張

          無論國內(nèi)外,日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài),直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

          年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道?

          工程師8點檔,本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發(fā)動機室主管工程師李騰騰。