【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】說起奇瑞新能源車型，你的第一反應(yīng)一定是小螞蟻，它有著還不錯(cuò)的續(xù)航里程和小巧的身形，非常適合城市通勤。但對(duì)于長途行駛來說無論是空間還是續(xù)航都還遠(yuǎn)達(dá)不到我們的出行需求，多少有些遺憾。但是！作為國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的車企之一，奇瑞新能源也終于帶來了一款NEDC續(xù)航達(dá)到510km，并且是該品牌@LIFE平臺(tái)打造的首款SUV車型，那它除了擺脫續(xù)航焦慮和滿足空間需求之外，它在智能科技配置和行駛品質(zhì)方面能不能滿足我們的需求呢？接下來我們就看看這臺(tái)奇瑞螞蟻（詢底價(jià)|查參配）的表現(xiàn)到底怎么樣！

　　首先對(duì)于奇瑞螞蟻的造型設(shè)計(jì)來說，應(yīng)該是下足了功夫，出自@LIFE平臺(tái)下的首款純電SUV車型，并且請(qǐng)到了賓尼法利納公司親自操刀，從美學(xué)角度來說卻是非常的與時(shí)俱進(jìn)，符合當(dāng)下年輕人的審美。而在功能配置方面同樣具備了LED燈組以及L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，全車無鑰匙進(jìn)入、全景影像等等功能，應(yīng)該是在這個(gè)級(jí)別中屬于主流配置了，駕乘者很容易上手而且沒有陌生感。

　　車身尺寸方面，奇瑞螞蟻長寬高分別為4630*1910*1655mm，軸距為2830mm，尺寸相比競品車型來說還是有一定優(yōu)勢(shì)的。雖沒有越級(jí)的體型，但對(duì)于駕乘者的空間需求完全足夠的，而且相比競品車型來說，它更多實(shí)在的地方全堆在配置上，可以說是很走心了。

　　其實(shí)奇瑞螞蟻不僅在造型設(shè)計(jì)以及配置有了不錯(cuò)的保障，更重要的是它采用了超輕量化的全鋁車身設(shè)計(jì)，全車鋁合金使用超過86%，足足減重30%，并且獨(dú)創(chuàng)隼骨多腔封閉車身骨架環(huán)狀籠式車身機(jī)構(gòu)，加上后置后驅(qū)和四輪獨(dú)立懸架的特點(diǎn)，讓它的非常直接的依靠減重和車身機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)方式的有點(diǎn)來提升它的續(xù)航里程。

　　環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有親和力，并且做工用料上也都采用了軟質(zhì)皮革包裹，該有的檔次感也不落下風(fēng)。對(duì)于奇瑞螞蟻來說，它更多的設(shè)計(jì)靈感還是更傾向新能源車型該有的科技風(fēng)，采用了雙12.3英寸的貫穿式大屏，UI設(shè)計(jì)和功能體驗(yàn)都非常人性化，包裹語音識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)、FaceID、遠(yuǎn)程控制等當(dāng)下主流的配置一應(yīng)俱全。雖沒有搭載過多的黑科技來添彩，但也不會(huì)找到什么硬傷。

　　由于現(xiàn)在還處于疫情反復(fù)期，奇瑞螞蟻在空氣過濾方面也考慮的很周到，配備了CN95級(jí)的空調(diào)濾芯、負(fù)氧離子空氣凈化系統(tǒng)，AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，能夠?qū)④噧?nèi)污濁的空氣進(jìn)行過濾，并且提供了遠(yuǎn)程一鍵熱殺毒，DIY香氛定制功能，讓駕乘者在車內(nèi)擁有了更加健康的環(huán)境，這也是目前非常主流的配置之一。

　　安全配置方面，搭載了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持、偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車、全速段自適應(yīng)巡航等功能也一應(yīng)具備，并且實(shí)際我們駕駛時(shí)的反饋會(huì)非常及時(shí)，在結(jié)合上防疲勞監(jiān)測(cè)功能，這些科技智能化的配置加持后，讓你的駕駛會(huì)非常的有安全感。

　　座椅舒適性方面，奇瑞螞蟻采用了真皮座椅，前排座椅具備了通風(fēng)、加熱功能，并且支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。后排乘客還提供了220V電源接口及雙USB接口，不僅可以給手機(jī)充電，也能提供對(duì)電器如無人機(jī)、相機(jī)等設(shè)備的充電需求，功能性還是非常強(qiáng)大的。

　　空間表現(xiàn)上，得益于2830mm的超長軸距，使得在駕乘空間上都可以達(dá)到舒享級(jí)的感受，并且還未后排提供了老板按鍵。后備廂擴(kuò)展最大容積1250L，并且全車擁有28處儲(chǔ)物空間，而它的最大特點(diǎn)就是還額外提供了前置儲(chǔ)物箱，打開前機(jī)艙蓋后，由于電機(jī)位置布局在了車身下方，而富裕出的空間也擁有了60L用來儲(chǔ)物，我想能到的是除了奇瑞螞蟻外，更多的都是超跑才擁有這樣的體驗(yàn)，不僅體驗(yàn)獨(dú)特，而且很實(shí)用。

　　動(dòng)力單元部份，奇瑞螞蟻搭載了一臺(tái)最大功率130kW，最大扭矩280N·m的純電動(dòng)單電機(jī)，三元鋰電池組容量70.1kWh，官方NEDC續(xù)航里程510km。充電部份，快充30分鐘即可達(dá)到80%電量，慢充13小時(shí)充滿。而高效充電模式下，充電10分鐘即可提升續(xù)航里程100km，加上配備了智能控溫PLUS系統(tǒng)，讓你及擁有了充電快捷性，同時(shí)也具備了很強(qiáng)的安全性能。

　　對(duì)于新能源車型來說，加速表現(xiàn)非常亮眼，尤其是在初段加速感上明顯要由于絕大部份燃油車型，而奇瑞螞蟻也同樣具備加速初段會(huì)非常的線性，輕踩電門即可釋放最大扭矩，并且在中后程的持續(xù)性上也沒有拖泥帶水的感覺。

　　如果對(duì)ECO模式的動(dòng)力釋放感到有些遲緩的話，那么SPORT模式下的奇瑞螞蟻會(huì)更加暴躁，電門響應(yīng)會(huì)非常靈敏，同時(shí)轉(zhuǎn)向助力也會(huì)更沉穩(wěn)，如果是喜歡追求速度的駕駛者來說還是能夠感受到它的推背感的，而日常行駛時(shí)，更多的則切換至ECO模式，無論是懸掛軟硬度還是轉(zhuǎn)向助力都會(huì)更顯柔和，行駛質(zhì)感也會(huì)更強(qiáng)一些。

　　能量回收力度調(diào)節(jié)提供了低、中、高三擋調(diào)節(jié)，低能量回收模式下車輛整體循跡性與燃油車沒有任何區(qū)別，而當(dāng)調(diào)節(jié)至高能量回收模式下，也沒有出現(xiàn)過于明顯的點(diǎn)頭而讓車內(nèi)駕車者出現(xiàn)不適的現(xiàn)象，整體來說三個(gè)檔位的切換可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的路況條件和需求來選擇，低檔位的平順性會(huì)更好，而高檔位則更有助于電池能量回充，從而有效的增加續(xù)航里程。

　　隔音降噪表現(xiàn)也是新能源車型的亮點(diǎn)，試駕過很多新能源車，或多或少都在電機(jī)高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出一些工作的電流聲，這可能大部份原因就是機(jī)艙的隔音性不太好，而奇瑞螞蟻采用了將電機(jī)布置在了電池組上方，從路面行駛來說，你是幾乎察覺不到電機(jī)電流的工作聲的，對(duì)于稍有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人來說會(huì)非常友好。而當(dāng)時(shí)速超過80km/h時(shí)，僅會(huì)出現(xiàn)少許的風(fēng)噪，這也是SUV車型無法避免的，但也都在可控范圍內(nèi)。

　　懸掛采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛，與日常的家用車型基本一致，更多的是兼顧了行駛舒適性，對(duì)于路肩和溝坎的慮震效果會(huì)比較出色，即便是高速行駛因道路原因而出現(xiàn)高頻振動(dòng)時(shí)，懸掛阻尼可以高效的吸收和過濾掉多余的震動(dòng)，不會(huì)有很生硬的回彈現(xiàn)象而讓后排乘客感到不適。

　　編輯總結(jié)：結(jié)合當(dāng)下新能源車型大都在表面下功夫來說，奇瑞螞蟻的問世，不僅是豐富其自身的產(chǎn)品序列，同時(shí)也讓消費(fèi)者有了更好的選擇。而回歸到產(chǎn)品本身來說，有了全新平臺(tái)的加持讓它具備了時(shí)下主流的設(shè)計(jì)理念與科技配置，同時(shí)在續(xù)航里程和實(shí)用性上也有了可靠的保障，讓它作為新能源車型緊湊級(jí)SUV這個(gè)陣營中占有了一席之地。雖然奇瑞螞蟻剛剛上市，對(duì)于消費(fèi)者來說還需要有一段時(shí)間的了解，不過憑著著這些優(yōu)勢(shì)，我相信它在后期的市場表現(xiàn)一定會(huì)有一個(gè)不俗的成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奇瑞螞蟻 2020款 高能Pro版
官方價(jià)：	17.98萬
購置稅：	-
電池政策減免費(fèi)用：	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	18.77萬
每月用車費(fèi)用：	-
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：	-
廠商：	奇瑞新能源
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 177馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	177
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	130
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	280
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:13小時(shí)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4630×1910×1655
軸距(mm)：	2830
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	首任車主不限年限/里程
工信部純電續(xù)航里程(km)：	510
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:13小時(shí)
整車質(zhì)保：	三年或12萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4630
寬度(mm)：	1910
高度(mm)：	1655
軸距(mm)：	2830
前輪距(mm)：	1620
后輪距(mm)：	1620
最小離地間隙(mm)：	166
車重(kg)：	1760
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	386
行李廂最大容積(L)：	1250 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	177
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	130
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	280
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	130
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	280
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	510
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	70.1
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	首任車主不限年限/里程
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:13小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R20
后輪胎規(guī)格：	245/45 R20
備胎規(guī)格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	166
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
電池預(yù)加熱：	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	○
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	●
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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