【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說起奇瑞新能源車型，你的第一反應(yīng)一定是小螞蟻，它有著還不錯的續(xù)航里程和小巧的身形，非常適合城市通勤。但對于長途行駛來說無論是空間還是續(xù)航都還遠(yuǎn)達不到我們的出行需求，多少有些遺憾。但是！作為國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的車企之一，奇瑞新能源也終于帶來了一款NEDC續(xù)航達到510km，并且是該品牌@LIFE平臺打造的首款SUV車型，那它除了擺脫續(xù)航焦慮和滿足空間需求之外，它在智能科技配置和行駛品質(zhì)方面能不能滿足我們的需求呢？接下來我們就看看這臺奇瑞螞蟻（詢底價|查參配）的表現(xiàn)到底怎么樣！

　　首先對于奇瑞螞蟻的造型設(shè)計來說，應(yīng)該是下足了功夫，出自@LIFE平臺下的首款純電SUV車型，并且請到了賓尼法利納公司親自操刀，從美學(xué)角度來說卻是非常的與時俱進，符合當(dāng)下年輕人的審美。而在功能配置方面同樣具備了LED燈組以及L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，全車無鑰匙進入、全景影像等等功能，應(yīng)該是在這個級別中屬于主流配置了，駕乘者很容易上手而且沒有陌生感。

　　車身尺寸方面，奇瑞螞蟻長寬高分別為4630*1910*1655mm，軸距為2830mm，尺寸相比競品車型來說還是有一定優(yōu)勢的。雖沒有越級的體型，但對于駕乘者的空間需求完全足夠的，而且相比競品車型來說，它更多實在的地方全堆在配置上，可以說是很走心了。

　　其實奇瑞螞蟻不僅在造型設(shè)計以及配置有了不錯的保障，更重要的是它采用了超輕量化的全鋁車身設(shè)計，全車鋁合金使用超過86%，足足減重30%，并且獨創(chuàng)隼骨多腔封閉車身骨架環(huán)狀籠式車身機構(gòu)，加上后置后驅(qū)和四輪獨立懸架的特點，讓它的非常直接的依靠減重和車身機構(gòu)以及驅(qū)動方式的有點來提升它的續(xù)航里程。