【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果你是一位平日里閑不住的“多動(dòng)癥”患者，再給你一輛奧迪A4 allroad quattro的話，一定會(huì)讓你的問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重。因?yàn)閍llroad quattro這種全路況旅行車(chē)，不僅具備旅行車(chē)寬敞靈活的車(chē)內(nèi)空間，還兼顧了優(yōu)于轎車(chē)的通過(guò)性，這似乎在給你鼓足勇氣，將汽車(chē)開(kāi)到更遠(yuǎn)的地方。所以擁有這款車(chē)后，你可以拉上滑雪板，或是塞進(jìn)自行車(chē)，將閑暇時(shí)間都“泡”在偏遠(yuǎn)的郊區(qū)。

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  　　其實(shí)我們前面已經(jīng)對(duì)這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾做了詳細(xì)的介紹，所以本文將重點(diǎn)闡述其他幾個(gè)問(wèn)題：allroad quattro是一款怎樣的車(chē)型?它和A4L的差異都有哪些?通過(guò)性和舒適性是否達(dá)到了城市SUV的水準(zhǔn)?希望看完本文，可以讓您更加透徹了解奧迪A4 allroad quattro。此次試駕的車(chē)型為2013款奧迪A4 allroad quattro 40TFSI豪華型。

　　友情提示：如果您想了解更多關(guān)于奧迪A4 allroad quattro外觀和內(nèi)飾介紹，可以點(diǎn)擊下面圖片，跳轉(zhuǎn)至相關(guān)文章。

● 奧迪A4 allroad quattro是一款怎樣的車(chē)型?

　　如果您判定奧迪A4 allroad quattro是一款旅行車(chē)的話，那么只能算是答對(duì)了一半。因?yàn)閵W迪對(duì)于自己的allroad quattro有著全新的解釋與定義，廠家將它定為全路況型旅行車(chē)。顧名思義，和普通旅行車(chē)相比，allroad quattro車(chē)型具有更強(qiáng)的全路況能力，通過(guò)性要強(qiáng)于普通轎車(chē)，而且具備媲美SUV的空間。所以這款定位高端全路況跨界旅行車(chē)，將進(jìn)一步豐富了奧迪A4家族的車(chē)型陣容，也滿足不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

● allroad quattro車(chē)型并不陌生

　　其實(shí)allroad Quattro車(chē)型和我們并不陌生，只是它未能走進(jìn)多數(shù)人的生活當(dāng)中。2002年，奧迪allroad quattro車(chē)型第一次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也正是目前寥寥無(wú)幾的奧迪A6 allroad quattro。這款車(chē)搭載了2.7T引擎，售價(jià)在80萬(wàn)元左右，這在當(dāng)時(shí)算是大家不了解，也無(wú)法欣賞的奢飾品。

　　進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款allroad quattro車(chē)型背負(fù)著極大的壓力，因?yàn)樵趭W迪旗下首款SUV(Q7)誕生之前，A6 Allroad Quattro肩負(fù)起了一定的全能(越野)細(xì)分市場(chǎng)重任，只是從應(yīng)用和設(shè)計(jì)上仍然有別于SUV。

● 與A4L的差異

 1、比A4L多了哪些?

①具有跨界的特性，通過(guò)性?xún)?yōu)于一般轎車(chē)

　　相比于我們熟知的一汽大眾奧迪A4L，奧迪A4 allroad quattro不再是純正意義上的轎車(chē)，它定位為全路況旅行車(chē)，所以升高的車(chē)身設(shè)計(jì)增加了車(chē)輛的接近角和離去角。遇到坑洼和障礙物的話，通過(guò)性?xún)?yōu)于一般轎車(chē)。

　　另外，有了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，奧迪A4 allroad quattro的驅(qū)動(dòng)形式并不像轎車(chē)那么單一，四個(gè)車(chē)輪的扭矩分配，保證車(chē)輛可以順利通過(guò)沙石和泥濘路段。

②采用歐洲規(guī)格A4底盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)軸距

　　奧迪A4 allroad quattro是一款原汁原味的進(jìn)口車(chē)，它采用了歐洲規(guī)格的A4底盤(pán)設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)它并沒(méi)有采用加長(zhǎng)的軸距，這與國(guó)內(nèi)市面上的一汽奧迪A4L截然不同。

　　盡管從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，奧迪A4 allroad quattro不搶眼的數(shù)據(jù)似乎并不符合國(guó)人大即為美的審美，但標(biāo)準(zhǔn)軸距勢(shì)必會(huì)帶來(lái)不同的駕駛感受。所以不少了解allroad quattro的車(chē)友，也應(yīng)該領(lǐng)悟得到標(biāo)準(zhǔn)軸距(所謂的短軸)的精髓。而在下面的文章中，也將對(duì)駕駛體驗(yàn)作詳細(xì)介紹。此外，奧迪A4 allroad quattro標(biāo)準(zhǔn)軸距具有怎樣的車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)，都是這次需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

③allroad外觀套件介紹

　　奧迪A4 allroad quattro外觀上融入了不少非公路元素，比如前后杠底部采用了大面積金屬飾板，這讓它的外表顯得更加強(qiáng)健，體現(xiàn)出了硬朗的一面。另外，如果行駛至坑洼路面的話，保險(xiǎn)杠底部的金屬板更加結(jié)實(shí)耐磨，以便于提升車(chē)輛的通過(guò)性。

　　車(chē)身側(cè)面仍然具有全路況跨界旅行車(chē)的特點(diǎn)。首先奧迪A4 allroad quattro設(shè)計(jì)了車(chē)頂行李架，它的作用不僅是裝飾那么簡(jiǎn)單。因?yàn)槿绻闶且晃毁Y深旅行家的話，那么車(chē)頂頂箱和托運(yùn)的自行車(chē)，都要通過(guò)行李架固定。對(duì)于這樣一款更適合游玩的全路況旅行車(chē)來(lái)，車(chē)頂行李架非常有必需。 

　　另外，車(chē)輪四周采用了跨界車(chē)所慣用的個(gè)性外觀套件，凸起的葉子板看上去更有質(zhì)感，而且保證在較為惡略的道路上行駛不會(huì)被輕易劃傷。

2、A4 allroad缺失的配置

①自動(dòng)駐車(chē)

　　當(dāng)然，進(jìn)口車(chē)也不是哪里都能面面俱到，奧迪A4 allroad quattro也確實(shí)有些較為實(shí)用的配置被省去了。比如目前很多中級(jí)車(chē)都已配備的“自動(dòng)駐車(chē)”，這個(gè)配置在一汽奧迪A4L上有所體現(xiàn)，但我在allroad quattro上卻被取消掉了。對(duì)于每天上班的道路擁堵來(lái)說(shuō)，“自動(dòng)駐車(chē)”功能還是相當(dāng)有用的，它可以在堵車(chē)或短暫停車(chē)時(shí)將您的右腳徹底解放。所以，奧迪A4 allroad quattro這次不夠厚道了。

②駕駛模式

　　另外，讓人更加失望的是，奧迪A4 allroad quattro并沒(méi)有配備“駕駛模式可選”。這個(gè)功能可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)力度，控制噴油量和換擋時(shí)機(jī)，從而區(qū)分出不同的駕駛風(fēng)格和感受，提高駕駛樂(lè)趣和駕乘舒適性。按說(shuō)國(guó)產(chǎn)的A4L 40TFSI上都配備了這個(gè)功能，所以我們真的找不出A4 allroad quattro不配備它的理由，缺失了這么重要的配置的確讓人心存遺憾。