亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        2021-02-12 04:00:30 作者:王嘉逸
        1駕駛表現(xiàn):狀態(tài)依舊出色回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為豪華品牌C級(jí)車的標(biāo)桿車型之一,我相信在這個(gè)級(jí)別里沒有人不會(huì)去考慮寶馬5系詢底價(jià)|查參配),這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是在保證一貫的檔次感與務(wù)屬性的同時(shí),在操控與性能方面也能帶來領(lǐng)先同級(jí)的駕駛表現(xiàn),所以借此也是成功的吸引了一批年輕消費(fèi)者去選擇。

          而在剛剛過去不久的北京車展寶馬5系的中期改款車型正式上市,帶來了更前瞻的科技和更加年輕化的設(shè)計(jì),那么除了這些,這款新車還帶來了那些亮點(diǎn)呢?改款后的它還是這個(gè)級(jí)別的最佳選擇嗎?跟隨本文一起來看一看。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

          寶馬5系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):38.00~54.99萬最高降5.4萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)
        駕駛表現(xiàn):狀態(tài)依舊出色

          在動(dòng)力方面,新款5系依然沿用了那臺(tái)代號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但分為高低功率兩種調(diào)教,我們今天試駕的這款530Li最大馬力為184kW(252PS),峰值扭矩350N·m,匹配的仍是采埃孚的8AT變速箱;這套動(dòng)力組合可以說是寶馬家族的老搭檔了,多年以來也是飽受市場(chǎng)考驗(yàn),平順性與駕駛質(zhì)感都非常突出,尤其是在這臺(tái)5系的身上更能有所體現(xiàn)。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

               在智能化領(lǐng)域上,除了常規(guī)的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持之外,新款5系也新增了不少頗有看點(diǎn)的智能化駕駛輔助功能,比如自動(dòng)尋跡倒車、室內(nèi)停車樓數(shù)字地圖等等,實(shí)際使用的感受也是比較新穎,在這個(gè)級(jí)別里也算相對(duì)超前了。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        2油耗與性能測(cè)試回頂部

        油耗測(cè)試:百公里油耗9.1L

          寶馬車型的油耗表現(xiàn)在豪華品牌之中一向算是相對(duì)偏低的,同時(shí)5系的整備質(zhì)量對(duì)比同級(jí)別的E級(jí)和A6L等車型也是要略輕一些,有著一定的先天優(yōu)勢(shì);在實(shí)際的油耗測(cè)試環(huán)節(jié),我們也模擬了非常接近日常生活的行駛模式,駕駛路況多為市區(qū)內(nèi)的環(huán)路與擁堵道路,全系標(biāo)準(zhǔn)模式,空調(diào)開1檔暖風(fēng),所以完全可以看作是這臺(tái)車日常城市路況下最真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        0-100km/h加速測(cè)試:6.63秒

          530Li官方給出的零百加速成績(jī)?yōu)?.9s,而經(jīng)過了多達(dá)10多次的測(cè)試之后,平均成績(jī)均保持在6.5-6.6s左右,比官方成績(jī)更快。同時(shí)在關(guān)閉ESP之后,將駕駛模式調(diào)節(jié)為運(yùn)動(dòng),同時(shí)踏下剎車和油門,便可以激活Launch Control彈射模式,瞬間的推背感還是比較明顯的。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:36.64米

          36.64米的制動(dòng)成績(jī)還是非常不錯(cuò)的,剎車腳感全程均比較線性,多次測(cè)試之后也沒有明顯的熱衰減;在車身姿態(tài)方面,急剎車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的點(diǎn)頭現(xiàn)象也是較為輕微,懸掛支撐性比較出色。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        噪音測(cè)試

          在噪音測(cè)試環(huán)節(jié),新款5系的表現(xiàn)也是在我們的預(yù)料之中,怠速狀態(tài)下的噪音數(shù)據(jù)非常突出,僅為36.5dB,而到了60km/h以及80km/h的時(shí)候也仍可以保持相對(duì)靜謐的車內(nèi)環(huán)境,唯一的噪音便是來自胎噪和風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽略不計(jì)。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        噪音測(cè)試數(shù)據(jù)
         車型 怠速 60km/h 80km/h 120km/h
         新款寶馬5系 530Li36.5dB 53.2dB 

          56.7dB 

        60.9dB 
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        3設(shè)計(jì)解析:又年輕了一點(diǎn)回頂部

        設(shè)計(jì)解析:又年輕了一點(diǎn)

          在近幾年的國(guó)內(nèi)豪華品牌C級(jí)車市場(chǎng)之中,寶馬5系可以說是名利雙收了;而從設(shè)計(jì)角度來看,現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)也已經(jīng)足夠經(jīng)典,那么如何在保持經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上讓新車氣場(chǎng)更為突出呢?新款5系將雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大,并將內(nèi)部鍍鉻條重新設(shè)計(jì),再加上相比之前的“勺子”更加干練的“雙L”型燈帶,都讓新車調(diào)性有所改變,雖然直觀看上去它仍是那臺(tái)寶馬5系,但氣場(chǎng)確實(shí)變了一些。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

          寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局與老款基本一致,但內(nèi)在的功能和細(xì)節(jié)均有了不少的提升,比如新款5系配備了手機(jī)數(shù)字鑰匙功能,并可以分享到親人的手機(jī),以及最新的“停車場(chǎng)室內(nèi)地圖”功能,可在屏幕上顯示停車位、電梯等位置,都帶來了很新穎的使用體驗(yàn);當(dāng)然了,新款5系更大尺寸的中控屏幕,更新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng),也無疑為新車加分不少。

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

        測(cè)試新款寶馬5系530Li 吸引你的不僅只有外觀

          結(jié)語:作為寶馬家族最成功的產(chǎn)品之一,哪怕只是中期改款,新款5系也足可以吸引到眾多消費(fèi)者的眼球;而經(jīng)過了實(shí)際體驗(yàn),我覺得用“看似變化不大,實(shí)則變化不小”去形容這臺(tái)車是比較合適的,雖然外觀看似沒變,但實(shí)際上每一處細(xì)節(jié)都采用了更為年輕的設(shè)計(jì),哪怕是給老車主也能帶來不錯(cuò)的新鮮感,再加上全新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)和眾多的智能化配置,5系這次的改款其實(shí)還是下了功夫的,繼續(xù)保持并鞏固這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)先地位,目前來看似乎不成問題。

         ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:寶馬5系 2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
        車型信息:寶馬5系
        2021款
        530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
        官方價(jià):50.69萬
        購(gòu)置稅:44858
        最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):56.92萬
        耗能費(fèi)用(兩萬公里/年):-
        廠商:華晨寶馬
        級(jí)別:中大型車
        上市時(shí)間:2020-09
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大扭矩(N·m):350
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        變速箱:8擋手自一體
        車身類型:4門5座三廂車
        長(zhǎng)×寬×高(mm):5106×1868×1500
        軸距(mm):3105
        最高車速(km/h):250
        官方0-100km/h加速(s):6.9
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
        實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
        實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
        工信部綜合油耗(L/100km):6.7
        電池保修時(shí)間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        首任車主質(zhì)保政策:-
        駕駛輔助級(jí)別:-
        車身類型:三廂車
        長(zhǎng)度(mm):5106
        寬度(mm):1868
        高度(mm):1500
        軸距(mm):3105
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個(gè)):4
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):68
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B48B20D
        排量(mL):1998
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大功率(kW):185
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-6500
        最大扭矩(N·m):350
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-4800
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
        電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):8
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/40 R19
        后輪胎規(guī)格:275/35 R19
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
        防爆輪胎:
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        行車自動(dòng)落鎖:
        遙控升降車窗:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航
        自適應(yīng)巡航
        全速自適應(yīng)巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
        經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:雙天窗
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動(dòng)后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
        方向盤材質(zhì):真皮
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:
        車載行車記錄儀:
        手機(jī)無線充電:前排
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
        電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后○
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:四區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:-
        負(fù)離子發(fā)生器:
        車內(nèi)香氛裝置:
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
        后視鏡記憶:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后排化妝鏡:化妝鏡+照明燈
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控屏操作方式:觸控式+控制器
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
        道路救援呼叫:
        手勢(shì)控制:
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):
        接口類型:USB
        Type-C
        USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:HarmanKardon哈曼卡頓(選裝寶華韋?。?/td>
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:16
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
        系統(tǒng)名稱:-
        自動(dòng)駕駛芯片:-
        芯片算力:-
        攝像頭個(gè)數(shù):-
        毫米波雷達(dá):-
        超聲波雷達(dá):-
        激光雷達(dá):-
        自動(dòng)變道:-
        自適應(yīng)巡航:
        彎道保持輔助:-
        導(dǎo)航輔助駕駛:-
        內(nèi)置高精地圖:-
        障礙物可視化顯示:-
        遙控泊車/駛出:-
        遠(yuǎn)程召喚:-
        自動(dòng)泊車入位:
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        車機(jī)系統(tǒng):-
        中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸
        人臉識(shí)別:-
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        指紋識(shí)別:-
        處理器:-
        中控屏幕個(gè)數(shù):-
        屏幕分辯率:-
        屏幕旋轉(zhuǎn):-
        多屏互動(dòng):-
        語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        語音識(shí)別:-
        多輪語音對(duì)話:-
        模糊語義識(shí)別:-
        手勢(shì)識(shí)別:-
        OTA空中升級(jí):-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對(duì)比 >>

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          王嘉逸 編輯

          90后愛車男孩,用最輕松的形式產(chǎn)出最精彩的汽車內(nèi)容!

          進(jìn)入寶馬5系微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入寶馬5系微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          二手車推薦
            相關(guān)閱讀
            點(diǎn)擊加載更多

            新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

            作為主流豪華印象的締造者,寶馬5系成績(jī)喜人,這次中期改款車型的各方面改變,稱得上用心,那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢?

            低配兩款就夠了 新寶馬5系購(gòu)車手冊(cè)

            新款寶馬5系剛剛上市不久,這款大熱車型必然深受關(guān)注,那么哪款才是性價(jià)比最高或者最適合大家去選擇的呢?

            增里程更實(shí)用 試駕新款寶馬530Le

            今天我?guī)淼氖且慌_(tái)寶馬5系,還是一臺(tái)插電混合動(dòng)力版本的車型!

            運(yùn)動(dòng)霸氣都寫在臉上 新款寶馬5系售42.69萬元起

            9月26日,新款寶馬5系正式在北京車展亮相并上市,官方指導(dǎo)價(jià)為42.69-60.39萬元,新車共推出11款款車型。

            直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

            廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發(fā)布會(huì)

            每20秒賣出一臺(tái)!中國(guó)最好賣的電動(dòng)車,是它

            “便宜”、“免搖號(hào)”解決了很多打工人的通勤問題

            一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時(shí)間將提前

            據(jù)悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

            少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

            第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng),全系采用四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

            蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

            申報(bào)圖匯總

            定位中大型7座SUV 領(lǐng)克09預(yù)售價(jià)為27-40萬元

            9月19日,領(lǐng)克官方宣布旗下首款中大型SUV:領(lǐng)克09(詢底價(jià)|查參配)正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為27-40萬元。