● 測試：加速剎車中規(guī)中矩 節(jié)油性出色

　　友情提示：如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點(diǎn)擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù)，評測不再深?yuàn)W，不再害怕專業(yè)術(shù)語。

● 0-100km/h加速測試：

　　在加速測試環(huán)節(jié)中，2013款凱越的0-100km/h加速時(shí)間為12.53秒，比官方數(shù)據(jù)快了1秒之多。相比于同級別家用車來說，凱越的加速已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的成績。

● 100km/h-0制動(dòng)測試：

　　從車身姿態(tài)來看，偏硬的懸掛起到了作用，凱越的車身姿態(tài)控制的還算不錯(cuò)，并沒有明顯的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。最終成績?yōu)?1.37米，對于實(shí)用派的家用轎車來說，凱越已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了。

● 噪音測試：

　　新凱越在噪音控制方面處理表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，怠速時(shí)僅有39.1分貝。這樣的噪音值在同級車中屬較高水準(zhǔn)的同時(shí)，還已經(jīng)達(dá)到了一些中高級轎車的平均標(biāo)準(zhǔn)。

　　60公里、90公里、120公里時(shí)速下的車內(nèi)噪音值分別是61.7、65.2、69.3分貝，成績相當(dāng)出色!需要說明的是，行駛中的風(fēng)燥和胎噪極低是整個(gè)噪音成績的關(guān)鍵，主要噪音來源是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)傳達(dá)到車內(nèi)的聲音。

● 油耗測試：

　　我們測試油耗當(dāng)天，這輛凱越還屬于準(zhǔn)新車的狀態(tài)，加油時(shí)車輛剛剛跑到65km。在沒有開啟空調(diào)的狀態(tài)下共行駛了120km，其中20%為城市中的擁堵道路，約80%為高速路段，總共消耗了8.5L的燃油，最終平均下來百公里油耗僅有7.08L。綜合以上條件，本次測試成績和工信部標(biāo)示的7.6L綜合油耗已經(jīng)相當(dāng)接近了。

　　在高速路段時(shí)儀表顯示百公里油耗僅有6.5L，而擁堵路段數(shù)值有所升高顯示為8.3L?？梢哉f這次凱越的動(dòng)力總成升級對燃油消耗起到了關(guān)鍵性的作用，確實(shí)有明顯的降低。出色的油耗成績這次總算可以一改老款上給人“油老虎”的印象了。

結(jié)語：

　　2013款凱越傳承了老款車型上中庸且居家的風(fēng)格，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較平均。加上本來人類就已經(jīng)無法阻止的凱越銷量神話，這次動(dòng)力總成的升級更讓凱越在同級車型中再次站穩(wěn)腳跟，其較低的油耗成績還讓競爭對手再次汗顏。