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        差一點就是邁巴赫？測試新款奔馳E300 L
        

        

        
2021-05-06 23:08:42

作者：陳燁



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

         
        內(nèi)飾細節(jié)
        　　在豪華轎車領(lǐng)域，奔馳的道行始終要更深一點，相比于寶馬5系和奧迪A6L，新款E300 L這套內(nèi)飾雖然相比這一代車型剛上市時的樣子變化不大，但它面對如今的新一代5系和A6L，都絲毫不遜色。而車內(nèi)最重要的升級還在于全新?lián)Q裝的MBUX中控系統(tǒng)，這讓它在功能性方面有著實實在在的提升。
        　　新款奔馳E級車內(nèi)最為重要的升級的就將舊款上面的COMAND系統(tǒng)更新為奔馳最新的MBUX系統(tǒng)系統(tǒng)，這套新系統(tǒng)基于這款12.3英寸大屏，除了支持觸摸操控，它還支持在線音樂、在線導航、手機互聯(lián)、語音控制、行車記錄儀等功能，再配合中控地臺上的觸控面板，不論是功能性還是操作體驗，相比舊款都有大幅度提升。
         
        總  結(jié)
        　　53萬元的E300 L尊貴版已經(jīng)擁有了“邁巴赫式”的外形和同級難出其右的豪華內(nèi)飾，通過幾萬元的選裝你還可以擁有E350的配置，動力足以讓你6秒破百，少了四驅(qū)也無關(guān)痛癢，可以說這是E級全系當中最物有所值的一款了。在大部分場合中，這輛車長達到5米，車頭帶著三叉星立標的奔馳都足夠讓你臉上有光了，忽略車尾的“E”，氣場上真的差一點就是邁巴赫S級了。當然了，它和真正的邁巴赫S級還是有一定距離的，畢竟S級擁有的不只是表面，各種腦洞打開的關(guān)懷配置和極致的安全技術(shù)才是它真正的實力支撐，一分錢一分貨的道理依然適用。但花50萬就能得到一輛“小邁巴赫”也是相當美妙的一件事情。
        差一點就是邁巴赫？測試新款奔馳E300 L
        

        

        
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陳燁

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