不夸張的說，嵐圖FREE在內(nèi)飾豪華感的營造上，達(dá)到了自主品牌中的巔峰。雙色真皮，內(nèi)飾以及各種金屬質(zhì)感的按鍵，還有三塊屏幕組成的可升降車機(jī)，不得不說，有點太浮夸了。

　　方向盤為三輻式設(shè)計，類似老款的邁巴赫S級，并且外圈與內(nèi)圈的真皮顏色并不一樣，這更增加了一股復(fù)古的豪華氣息。左邊多功能按鍵控制自適應(yīng)巡航，右邊則控制多媒體系統(tǒng)。

　　中控臺上類似蔚來“NOMI”的圓形設(shè)施，其實并不是智能助手，而是手勢識別模塊以及疲勞駕駛檢測攝像頭，可以根據(jù)手勢來控制電話接聽或者拒接，并且還可以作為相機(jī)使用，用于車內(nèi)人員自拍。

　　電子擋桿的造型很像無線鼠標(biāo)，很符合人體工程學(xué)，手掌貼合上去很舒服，擋桿前方為手機(jī)無線充電區(qū)域，右邊為中控系統(tǒng)的觸控板（目前只用于調(diào)節(jié)多媒體，后續(xù)會OTA更多功能），后方為自動駐車和電子手剎按鍵。

　　再來說說這三塊屏幕，尺寸均為12.3英寸，在不同駕駛模式下其高度也不相同，比如在高能模式下，屏幕會自動下降一些，車門打開的時候，會自動上升，雖然這項功能的意義并不明確，但是這卻是是一個很顯科技感的噱頭。

　　最左邊為液晶儀表盤，可以查看時速、續(xù)航里程以及車輛狀態(tài)等，并且在嵐圖FREE還有AR實景導(dǎo)航的功能，顯示效果非常清晰。

　　中間和右邊的屏幕為車機(jī)系統(tǒng)，使用了華為Hicar系統(tǒng)，還支持華為的HiLink，可以與智能家居聯(lián)動，并且嵐圖FREE搭載5G T-BOX，連接更廣，速率更高，延遲更低。車機(jī)系統(tǒng)支持很多第三方APP，語音控制系統(tǒng)也比較強(qiáng)大，一般的控制空調(diào)、車窗以及查導(dǎo)航什么的都不在話下。

　　在車內(nèi)有很多“VOYAH”的英文字樣，內(nèi)飾做工非常好，新車無異味，并且皮質(zhì)手感極佳，塑料飾板的切割也做的很細(xì)致。

　　10個喇叭的丹拿品牌音響系統(tǒng)，聲場清澈，中高音非常好聽，而且嵐圖FREE的音響系統(tǒng)還和智能輔助駕駛系統(tǒng)相連，可以用于自動駕駛過程中的安全提醒，會根據(jù)駕駛員的疲勞程度自動調(diào)節(jié)音量。

　　嵐圖FREE搭載基于5G網(wǎng)絡(luò)打造的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含L2級別的自動駕駛（全速自適應(yīng)巡航）以及主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、360°全景影像以及夜視功能，在前擋風(fēng)玻璃上可以看到具有夜視功能的攝像頭。

　　既有豪華的設(shè)計，又有科技感十足的車機(jī)系統(tǒng)，同時還有全面的主被動安全配置以及自動駕駛功能，可以說嵐圖FREE將豪華和科技進(jìn)行了非常好的融合，進(jìn)一步提升了其在智能汽車市場的競爭力。