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        全新動力總成真有那么強(qiáng)？試駕全新一代奇駿
        

        

        
2021-05-28 04:38:15

作者：張巖



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        內(nèi)飾：日常超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)
        　　內(nèi)飾方面變化很大，做工用料更扎實，而且雙12.3英寸液晶屏幕讓中控臺提升了科技質(zhì)感，并且HUD抬頭顯示尺寸10.8英寸，對于駕駛員讀取信息有很好幫助。除此之外，L2級駕駛輔助功能也進(jìn)行了優(yōu)化，增加了下坡自動減速以及車道會車自動避讓功能，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且智能。
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        　　升級后的日產(chǎn)Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，UI界面十分簡潔，觸控流暢度很高，并且點擊功能界面后系統(tǒng)反應(yīng)很快，幾乎察覺不出遲滯感。除此之外車機(jī)系統(tǒng)除了常規(guī)功能外還具備了導(dǎo)航、語音指令、車家互聯(lián)以及車載KTV等當(dāng)下比較新潮的功能，對年輕消費者來說上手非常容易。
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        座椅：日系大沙發(fā)是“基操”
        　　首先座椅前排填充物很扎實，包裹感也拿捏的很到位，并且配置方面支持電動調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。而后排座椅舒適度才真正的有那種日系大沙發(fā)的感覺，無論坐墊還是角度都控制的非常精準(zhǔn)，不愧于這個名號。
        全新一代奇駿
        全新一代奇駿
        　　此外空間表現(xiàn)方面，得益于2706mm的軸距，讓后排乘客擁有了更好的腿部空間，而頭部掏空的設(shè)計也非常討巧，充分釋放了頭部空間，加上全景天窗開啟后使得無論是空間感還是采光通透性都得到了很好的坐乘體驗。
        

        

        
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張巖

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          除了喜歡車 還喜歡足球、籃球、滑雪。
          

          

          


          

          

          

          







          

          

          

          

          

          

          




          


          

          

          


          

          

          

          

          

          

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