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      1. 加速看齊Carrera 場地試駕極狐阿爾法S

        2021-07-06 04:05:04 作者:鄭鵬展

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著消費市場升級,消費者購買純電車型已經(jīng)不僅僅是為了“綠牌”,他們開始更關(guān)注整車品質(zhì)、舒享體驗、續(xù)航安全等各個方面。而定位為“新一代智能豪華純電轎車”的極狐阿爾法S,自今年1月亮相后就受到部分用戶的關(guān)注,在4月17日正式上市后,價格的懸念也被揭開。接下來用戶最想了解的是這款車在駕駛方面的表現(xiàn)。而剛好就在昨天,我接到了這款車的場地試駕邀請。

        場地試駕極狐阿爾法S

        2同款動力總成 百公里加速4.2秒

          首先,在動力部分,極狐阿爾法S搭載的是西門子、博格華納打造的高度集成電機、減速器和逆變器三合一動力總成,而使用相同動力總成的還有極2,試駕的續(xù)航603km的四驅(qū)版本,電機總功率為320千瓦,總扭矩為720牛米,百公里加速時間僅為4.2秒。試駕的車型中還包括一款708續(xù)航的前置單電機的兩驅(qū)版本,相比四驅(qū)版本來說擁有更高的續(xù)航,但動力表現(xiàn)減半。另外,電池方面采用的是SK三鋰軟包電池,容量達到了93.6kWh,快充到80%電量需要半個小時,就充電時間來看和市面上大多數(shù)純電車型時間一樣。

        場地試駕極狐阿爾法S

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        720N·m帶來的快樂 懂的都懂

          極狐阿爾法S有單電機和前后雙電機兩種布局,本次試駕的是單電機版本,最大功率160kW,峰值扭矩360N·m。并擁有運動、經(jīng)濟、標準/舒適等3種駕駛模式,可以根據(jù)自己的需求進行駕駛模式選擇。在實際體驗上,純電動車加速快的特點在極狐阿爾法S上發(fā)揮得淋漓盡致,尤其是在運動模式下,加速十分迅猛。

        場地試駕極狐阿爾法S

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          鄭鵬展 編輯

          長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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