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        大人，時代變了！ 秦PLUS DM-i對比軒逸
        

        

        
2021-07-20 00:23:46

作者：朱仕永



        

        

        

        

        

        



        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在中國轎車市場當(dāng)中，合資品牌轎車很長時間以來都占據(jù)著絕對統(tǒng)治力，其中不少主流車型以“標(biāo)桿”自居，反觀自主品牌轎車，卻只能以低價高配的方式爭取銷量。然而近年來，合資品牌技術(shù)進(jìn)步緩慢，而自主品牌卻是突飛猛進(jìn)，自主品牌轎車憑技術(shù)取勝已經(jīng)不是天方夜譚，尤其值得一提的就是今年3月份剛剛上市的比亞迪秦PLUS（詢底價|查參配） DM-i，它在面對日產(chǎn)軒逸（詢底價|查參配）這樣價位相近的合資王牌產(chǎn)品時，讓我不由地想起一句經(jīng)典的話——大人，時代變了！
         
        外觀：精致時尚VS凌厲動感
                秦PLUS DM-i和軒逸的外觀風(fēng)格大相徑庭，前者采用比亞迪最新的Dragon Face龍臉設(shè)計，看起來精致時尚，同時還將中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技進(jìn)行巧妙融合，真正做到了別具匠心；后者則采用V-Motion 2.0家族式前臉，并且有低趴的姿態(tài)和凌厲的線條，所以更偏向于動感。
        

        

        
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朱仕永

編輯


          

          車輛工程專業(yè)畢業(yè)，愛好自駕游，于是順理成章地成為一名汽車小編。
          

          

          


          

          

          

          



          
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          更偏家用的長續(xù)航電動轎車 秦PLUS EV單車測試
          

          今天的主角秦PLUS EV究竟有何過人之處呢？16.68萬擁有600km續(xù)航的比亞迪秦PLUS EV究竟值不值得購買呢？今天我們就來一試究竟吧。
          

          

          




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          秦PLUS DM-i，官方公布的虧電油耗3.8L/100km，滿油滿電情況下續(xù)航1200公里，虧電狀態(tài)下一箱油續(xù)航也輕松超過1100公里。
          

          

          




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          比亞迪秦PLUS應(yīng)該怎么選？首推120km尊貴版
          

          

          




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          蔚來發(fā)布了“五縱三橫四大都市圈”高速換電網(wǎng)絡(luò)布局計劃，布局計劃在全國熱門高速線路和都市圈快速完成換電網(wǎng)絡(luò)布局
          

          

          




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