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        誰(shuí)在乎它是不是1.5T？ 試駕全新奔馳C 260 L
        

        

        
2021-09-10 00:01:06

作者：劉石磊



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        空間：后排更寬敞、座椅更舒適
        　　我們知道長(zhǎng)軸版是專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，但除此之外，座椅也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了調(diào)整?？紤]到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)座椅的舒適性要求更高，并且，對(duì)后排的使用頻率也更高，所以針對(duì)座椅進(jìn)行了調(diào)整。比如老款車型后排坐墊比較短，新款就增加了14毫米，另外，很多人吐槽奔馳的座椅硬，那么，新款C級(jí)將座椅新增10毫米海綿層，從而令座墊整體厚度增加22毫米。頭枕也加裝了最早用于邁巴赫現(xiàn)在已經(jīng)普及到E級(jí)上的天鵝絨頭枕，也是首次出現(xiàn)在中型車上。再讓后排空間拓展89毫米，這一系列的操作，奔馳C級(jí)已經(jīng)完全超越同級(jí)了，乘坐感受以及空間直逼E級(jí)。
        試駕奔馳C260L
        試駕奔馳C260L
        試駕奔馳C260L
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劉石磊

主編


          

          汽車評(píng)測(cè)，一直都在前線
          

          

          


          

          

          

          






          

          
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