【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】早在長安逸動上市之時(shí)，就已經(jīng)標(biāo)志著長安汽車新一輪產(chǎn)品周期已經(jīng)開始。如今，長安將致尚XT這臺全新系列車型帶到我們面前，它不同于逸動主攻家用市場，而是采用了兩廂且更趨向更年輕化群體設(shè)計(jì)，還搭載了增壓發(fā)動機(jī)以及6AT變速箱，已足以讓競爭對手為之一顫。

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● 外觀：外觀如此精彩 最漂亮的兩廂車 

　　車想要賣得好，首先要看外觀是不是能夠討好消費(fèi)者的眼球。這款長安致尚XT是由長安汽車歐洲設(shè)計(jì)中心領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，基于國人的審美需求并結(jié)合歐洲前沿的設(shè)計(jì)思路，使得外觀方面顯得格外搶眼。

　　雖然出自長安逸動同一平臺下，可在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻與逸動有著天壤之別。致尚XT整車線條動感流暢，兩廂掀背的設(shè)計(jì)與車身比例協(xié)調(diào)。相信這種大膽時(shí)尚的設(shè)計(jì)一定會討好不少年輕消費(fèi)者。

　　前臉采用了頗具層次感的雙倒梯形設(shè)計(jì)，下方前唇則運(yùn)用了更為夸張的大面積格柵，并引用了大量鍍鉻飾條，使整個(gè)前臉看起來更加精致有型。前大燈設(shè)計(jì)也比較個(gè)性，雖然沒有加入透鏡，但犀利的線條加上熏黑的底座，已經(jīng)賦予了足夠的殺傷力。而大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)表現(xiàn)也非常到位，看的出長安汽車確實(shí)下了不少功夫。

　　從三廂到兩廂，致尚XT車身長度在逸動的基礎(chǔ)上縮減了近20cm，這可是一個(gè)不小的數(shù)字。而它在側(cè)面線條上也與逸動有著明顯的不同，稍高的腰線貫穿整個(gè)車身，所有的細(xì)節(jié)元素都在詮釋著致尚XT的運(yùn)動特征。

　　與前臉相比，車尾的設(shè)計(jì)則顯得更加飽滿，小面積的尾窗營造出緊湊的質(zhì)感，而在與C柱部分的三角窗連接在一起簡直和別克英朗XT是一個(gè)模子刻出來的。尾燈造型修長，算是比較大膽的設(shè)計(jì)，只是沒有在其中加入LED光源是比較遺憾的地方。

　　五幅花瓣式輪轂與大多運(yùn)動型轎車相似，但其中黑色的部分并非鏤空，只是以烤漆作為裝飾，噴紅的卡鉗很搶眼，視覺效果的確出眾。205/50 R17的輪胎尺寸本身已是同級別中的高配置了，長安竟然還為它配備了普利司通的輪胎，可見在自主品牌中，絕對算是不惜成本了。