【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 此次我們?cè)囻{的艾瑞澤7是一款全新產(chǎn)品，也是目前可以代表奇瑞最高研發(fā)水平的車(chē)型。定位緊湊級(jí)和中級(jí)車(chē)之間，兩天前剛剛公布售價(jià)，中高配車(chē)型都在10萬(wàn)元以上，應(yīng)該說(shuō)定價(jià)不低。

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　　看得出來(lái)對(duì)于艾瑞澤7，奇瑞是相當(dāng)自信的，定位高于風(fēng)云，是一款準(zhǔn)備跟市場(chǎng)上主流合資緊湊級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。因?yàn)橹疤窖笃?chē)網(wǎng)已經(jīng)做過(guò)這款車(chē)的靜態(tài)解析，所以這篇文章我們重點(diǎn)介紹我們的親身體驗(yàn)，這究竟是一款什么樣的車(chē)。

● 這是一款什么樣的車(chē)?

　　在我們看來(lái)艾瑞澤7的優(yōu)勢(shì)和不足都非常明顯，如果優(yōu)點(diǎn)正好是自己需要的，而又能包容它的不足，那艾瑞澤7絕對(duì)非常適合。

　　我們?cè)谠囻{之后覺(jué)得艾瑞澤7整體比較成熟，包括車(chē)身和內(nèi)飾部分的做工、車(chē)內(nèi)的氣味、駕駛時(shí)的質(zhì)感等方面都不錯(cuò)，談不上多么優(yōu)秀，但跟同級(jí)別合資品牌相比并不差。一些細(xì)小的瑕疵也可以接受，畢竟10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，考慮到成本也不能要求完美。

● 艾瑞澤7優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些?

　　優(yōu)點(diǎn)不少，首先它的配置比較豐富，尤其是高配車(chē)型完全媲美合資品牌的中高級(jí)車(chē)型;再者空間優(yōu)秀，比常見(jiàn)的合資品牌緊湊級(jí)車(chē)型相比都有較大優(yōu)勢(shì)，大體跟日產(chǎn)軒逸差不多。

　　不足只有一條，這款1.6L的緊湊級(jí)車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)多少有些出乎我們的意料，即便對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多要求的人可能也會(huì)對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力不太滿(mǎn)意。后面我們會(huì)詳細(xì)介紹這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　因?yàn)樵谶@次試駕之前PCauto已經(jīng)多次報(bào)道這款車(chē)型，并且做過(guò)到店實(shí)拍，所以外觀和內(nèi)飾我們不再做功能性介紹，而是盡量介紹一些我們的主觀體驗(yàn)。如果關(guān)注艾瑞澤7的外觀設(shè)計(jì)和功能，可以參考我們之前的文章。

　　艾瑞澤7搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5MT或者CVT變速箱，配置方面非常豐富，共推出了八款不同配置的車(chē)型，分別是致真版、致領(lǐng)版、致尚版、致享版和致尊版，我們此次試駕的車(chē)型是1.6L CVT致享版，也就是次頂配車(chē)型。

● 外觀細(xì)節(jié)體驗(yàn)：車(chē)門(mén)厚重質(zhì)感不錯(cuò) 車(chē)尾輔助配置較高

　　從外觀整體來(lái)看，艾瑞澤7沒(méi)有太多的模仿痕跡，不過(guò)我們覺(jué)得似乎亮點(diǎn)也不是特別多，所以見(jiàn)過(guò)之后很容易記不住。不知道這是不是奇瑞的設(shè)計(jì)初衷，就是不圖出彩，力求讓多數(shù)人接受。

　　來(lái)看看我們比較關(guān)心的做工。整體做工我們仔細(xì)檢查多都非常不錯(cuò)，尤其是翼子板部分的接縫，縫隙比較細(xì)且均勻。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和中網(wǎng)格柵之間的接縫縫隙稍有些大，有時(shí)會(huì)讓人誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有扣好，盡管這在使用上沒(méi)有太大問(wèn)題，不過(guò)總會(huì)讓人感覺(jué)是否不太牢靠。

　　采用沖壓一體成型的車(chē)門(mén)，鋼板比較厚實(shí)，在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)可以感覺(jué)到這點(diǎn)，車(chē)門(mén)比較重，關(guān)門(mén)時(shí)會(huì)有那種比較扎實(shí)厚重的關(guān)門(mén)聲，而不是自主品牌常見(jiàn)的那種比較輕薄的聲音。

　　鉸鏈限位器采用的是大眾車(chē)型上常見(jiàn)到的三段一體式鉸鏈，開(kāi)合時(shí)需要的力量比較大，前門(mén)尤其如此，好處是在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)很有質(zhì)感。三段位鉸鏈車(chē)門(mén)開(kāi)啟的角度比較大。

　　頭燈采用透鏡大燈鹵素?zé)襞荩瑢?shí)際的照明效果并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。不過(guò)從表面來(lái)看頭燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較出色的，沒(méi)有太多的科技含量，只是簡(jiǎn)單的鍍鉻裝飾，讓大燈看起來(lái)視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　車(chē)尾線(xiàn)條比較復(fù)雜，所以看起來(lái)有些亂。我們?cè)诎饾?上并沒(méi)有看到太多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，而且?guī)缀鯖](méi)有辨識(shí)度，看過(guò)之后很難讓人記住。

　　尾燈采用了LED燈泡對(duì)于艾瑞澤7來(lái)說(shuō)還算比較實(shí)在，高配車(chē)型在尾部配備了三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)及輔助攝像頭?？纯醋罱管?chē)時(shí)頻頻出現(xiàn)撞到后車(chē)的新聞，這樣的配置應(yīng)該算是比較實(shí)用的。

　　盡管車(chē)尾只有三點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)，不過(guò)輔助功能還是不錯(cuò)的，我們測(cè)試了它的雷達(dá)范圍，基本上在車(chē)尾正面和偏側(cè)面的障礙物都可以識(shí)別，沒(méi)有明顯死角。

● 評(píng)測(cè)艾瑞澤7原創(chuàng)視頻：