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      1. 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V對(duì)比長安CS55 PLUS “大V”正式出道

        2022-01-05 00:11:27 作者:楊高宇

        內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置對(duì)比

          啟辰大V采用了名為行云流水的中控設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約流暢,中控上并沒有提供太多實(shí)體按鍵;大量皮質(zhì)包裹的中控以及木紋飾板為車廂營造出不錯(cuò)的質(zhì)感。長安CS55 PLUS的內(nèi)飾采用了大量橫向線條,增加中控的層次感,但在質(zhì)感的營造上略遜于啟辰大V。

          啟辰大V中控屏內(nèi)置了啟辰V-Link云智聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)包含了全時(shí)在線導(dǎo)航、智能語音交互系統(tǒng)、雙音區(qū)語音精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)、百度車家互聯(lián)、智慧出行助手、智趣行程管家、One ID個(gè)性化賬戶以及OTA迭代升級(jí)等一系列智能互聯(lián)功能。而長安CS55 PLUS方面,中控屏僅支持智能語音交互、高德地圖4.0、收音機(jī)等較為基礎(chǔ)的功能。

          雖然啟辰大V的天幕并不配備遮陽簾,但其天幕在透光與隔熱方面取得了完美的平衡,即便是太陽長時(shí)間直射,傳進(jìn)車內(nèi)的熱量也不算十分明顯。

          在安全配置方面,本次測試的啟辰大V配置十分完善,包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排貫穿式氣簾、BSW 盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FEB 預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等,相比之下長安CS55 PLUS在主動(dòng)安全配備方面被拉開差距。

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型信息:啟辰大V
        2021款
        260T 天王版
        長安CS55PLUS
        2022款
        藍(lán)鯨版 1.5T DCT尊貴型
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        疲勞駕駛提示:-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        自適應(yīng)巡航:-
        自動(dòng)泊車入位:-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        乘坐空間對(duì)比

         

          筆者邀請了一位體驗(yàn)者(身高180cm)來測量啟辰大V和長安CS55 PLUS的車內(nèi)空間,進(jìn)入啟辰大V車內(nèi)空間后感覺良好,啟辰大V在車身尺寸上的優(yōu)勢得到了有效證明。長安CS55 PLUS的乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò),但第二排腿部空間會(huì)是一個(gè)短板。

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          楊高宇 編輯

          喜歡卡丁車,又喜歡模擬器

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