吉利星越L的內(nèi)飾不僅用料相當(dāng)高級(jí)，科技感也相當(dāng)足，中控臺(tái)這三塊12.3英寸的大屏幕也讓整個(gè)車內(nèi)乍一看竟有種新勢(shì)力品牌的感覺——滿眼都是屏，甚至還有投射面積相當(dāng)于25.6英寸的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示。車載系統(tǒng)搭載的是高通驍龍8155芯片，并支持四音區(qū)7麥克風(fēng)全車語音交互。那么星越L這個(gè)以IMAX三聯(lián)屏為核心的座艙，智能化程度有多高呢？

　　在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中，我們對(duì)屏幕效果、車機(jī)性能、語音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)分，最終星越L獲得75分（滿分100），在目前ICT300智能座艙排行榜上名列第6，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。那么它的具體表現(xiàn)如何呢，下面我們逐項(xiàng)分析。

　　星越L中控屏以及副駕前方的屏幕均為12.3英寸LED屏幕，分辨率為1920x720像素，雖說單個(gè)屏幕尺寸不算很大，但兩個(gè)屏橫擺在一起加起來就要比那些15寸的更有氣勢(shì)。

　　屏幕的表面具有防刮涂層，能夠有效避免指甲等硬物對(duì)屏幕表層的物理傷害，另外車內(nèi)這幾塊屏幕的反光程度比較低，除非車外陽光特別強(qiáng)烈，通常狀態(tài)下不影響觀看。

　　一套足夠智能的車載系統(tǒng)可以讓人與車之間的交互更加高效安全，甚至實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、車上購物、在線分享等更加深入生活的功能。在車機(jī)性能這一部分當(dāng)中，我們將針對(duì)系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計(jì)、功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個(gè)方面來進(jìn)行量化評(píng)分。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　車機(jī)系統(tǒng)的界面UI是否足夠人性化，操作流暢度是否足夠高，直接影響到實(shí)際操作體驗(yàn)，進(jìn)一步講可能關(guān)系到行車安全。星越L在這方面做得很好，中控UI邏輯簡單易懂，上手沒有任何難度。常用功能放在最觸手可及的地方，空調(diào)控制全部保留物理按鍵！不過個(gè)別頁面打開反應(yīng)稍顯延遲，除此之外挑不出什么毛病。

　　車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

　　星越L搭載了GKUI車載智能系統(tǒng)，擁有在線影音娛樂、地圖導(dǎo)航、車載微信、車上K歌、火山車娛、語音交互、全景影像、車家互聯(lián)以及整車OTA等，功能豐富程度相當(dāng)高。并且在線音樂、在線視頻等功能還提供了多種實(shí)現(xiàn)方式。

　　儀表功能豐富度

　　儀表是駕駛員獲取行駛信息最重要的來源，需要直觀清晰，隨著車輛功能日漸豐富，輔助性信息也越來越繁雜，因此更加要求儀表能夠以最簡潔最高效的方式呈現(xiàn)給駕駛員。

　　總的來說星越L這個(gè)液晶儀表把它該做的一切都做好了，其他無關(guān)緊要的，通通斷舍離。

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性體現(xiàn)為兩個(gè)方面，一個(gè)是APP應(yīng)用商 店擴(kuò)展，一個(gè)是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展。星越L車機(jī)當(dāng)中有應(yīng)用商店，但所能下載的全部第三方APP只有六個(gè)，擴(kuò)展能力有限，當(dāng)然未來OTA可能會(huì)進(jìn)一步增加。至于手機(jī)互聯(lián)映射，星越L則跟大部分自主品牌車型一樣全部欠奉，畢竟車機(jī)本身功能性已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。

　　語音交互是最為體現(xiàn)座艙智能化程度的一個(gè)方面，其語義識(shí)別能力、反應(yīng)速度、控制權(quán)限等都決定了整套系統(tǒng)是否足夠智能。

　　下面我們使用統(tǒng)一的語令對(duì)星越L的語音助理進(jìn)行測(cè)試，看看它的具體表現(xiàn)怎么樣。

　　星越L的語音交互系統(tǒng)總體識(shí)別速度很快，支持免喚醒、定向拾音和連續(xù)對(duì)話，但對(duì)話時(shí)系統(tǒng)等待時(shí)間太短，若不馬上輸入指令，系統(tǒng)很快就會(huì)退出拾音，比較影響交互體驗(yàn)。

　　在糾錯(cuò)能力上，星越L能夠以較高的成功率識(shí)別“打開車窗”“導(dǎo)航到外灘”這兩句帶有偏差發(fā)音的語令，但對(duì)于“我想吃麥當(dāng)勞”這一句模糊發(fā)音語令卻始終未能成功識(shí)別。

　　對(duì)于類似“我很熱”這樣模糊含義的指令，星越L能夠成功識(shí)別，但復(fù)合語令的表現(xiàn)就比較差了，地圖內(nèi)單功能復(fù)合語令一句成功一句失敗，對(duì)于“調(diào)低溫度病打開副駕車窗”這樣的跨功能復(fù)合語令，則全部無法成功識(shí)別和執(zhí)行。

　　星越L在語音交互部分獲得25分，這個(gè)得分在語音交互分榜上屬于中游位置，不算很差但優(yōu)化空間也不小。

　　看過車機(jī)的表面質(zhì)感和內(nèi)在功能之后，我們對(duì)智能座艙提出了更高層次的要求，涉及到一些更加深入用車生活的功能，比如車輛的遠(yuǎn)程控制、個(gè)性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。

　　星越L支持座椅記憶和音樂律動(dòng)氛圍燈，為座艙帶來一些情感化溫度，并且還支持車內(nèi)在線唱K，增添了一點(diǎn)趣味性。通過手機(jī)綁定后，能夠遠(yuǎn)程控制車輛的門鎖、空調(diào)等功能，至于遙控泊車，吉利已經(jīng)發(fā)布了5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，但還未上線推送到車輛終端，因此星越L的遙控泊車功能也有待后續(xù)OTA。