用美麗抵住嚴(yán)寒測試新款奧迪A7 45TFSI

2022-01-08 00:10:37 作者：李明凱

新款配置增加價格調(diào)整
動力不變駕駛還能有驚喜
性能測試制動成績優(yōu)異

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】奧迪A7（詢底價|查參配）一直是不少人心目中最美的轎跑車型，盡管是遵循實(shí)用主義的我也曾想過擁有一輛，翹臀溜背與近乎完美的車身比例總能勾起一顆年輕的心。當(dāng)然這一切似乎從國產(chǎn)奧迪A7L推出后就變得不再美好，不論是配置還是價格國產(chǎn)A7L都有太多理由讓人移情別戀，而如今的進(jìn)口奧迪A7能讓人留戀的也確實(shí)不多，但面對眼前的這臺新款奧迪A7我得承認(rèn)，好看是一輩子的事，美麗也能抵住嚴(yán)寒！

新款奧迪A7變化：價格配置有調(diào)整

　　新款奧迪A7作為中期改款外觀和內(nèi)飾都沒有進(jìn)行調(diào)整，但是在中配和頂配車型中配備了更大的輪轂分別為20寸和21寸。盡管外觀沒有變化進(jìn)口奧迪A7活躍氣氛的能力還是要強(qiáng)過國產(chǎn)奧迪A7L，見到翹臀、溜背與可主動控制的擾流尾翼就有人躍躍欲試了，即便我們知道在沒有了3.0T+四驅(qū)的情況下它的脾氣有明顯收斂，但還是對駕駛它充滿欲望，這就是最美奧迪車的魅力。

　　新款奧迪A7的價格也有所調(diào)整，最值得推薦的還是售價68.48萬的頂配車型，與在增加了駕駛輔助系統(tǒng)、主被動安全與后排舒適配置以后，相比老款價格還下調(diào)了2萬元性價比更高，但如果對配置有更高的要求，同時又在糾結(jié)國產(chǎn)和進(jìn)口的選擇，顯然國產(chǎn)奧迪A7L的表現(xiàn)要更為出色。

　　空間方面，進(jìn)口奧迪A7溜背設(shè)計(jì)與轎跑車定位讓它的后排表現(xiàn)并不算寬裕，2928mm的軸距也只能滿足一定的后排舒適性，當(dāng)然有失有得的是行李箱更大的開口與容積放大了日常使用的實(shí)用性和便捷性，這一點(diǎn)甚至要比國產(chǎn)A7L還要出色。

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李明凱編輯

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