理想ONE在2021年底推送了一次大幅度的OTA，在車機(jī)3.0版本的車機(jī)系統(tǒng)中，除了增加視覺泊車和導(dǎo)航輔助駕駛功能之外，語音交互體驗也有了很大的優(yōu)化。那么座艙部分具體都OTA了什么呢？

　　首先是語音交互系統(tǒng)“理想同學(xué)”更聰明了。

　　免喚醒。部分功能可在不喚醒“理想同學(xué)”的狀態(tài)下直接響應(yīng)。

　　連續(xù)對話。喚醒“理想同學(xué)”之后，可以在一段時間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行對話，而無需每發(fā)出一個指令都喚醒一次。

　　可見即可說。屏幕上出現(xiàn)的文字都可以作為語音指令，而無需特地去記住一些專門的指令，大大降低學(xué)習(xí)成本。

　　跨音區(qū)上下文控制。理想ONE支持四音區(qū)獨(dú)立拾音并控制對應(yīng)功能，比如主駕喚醒后說“打開車窗”，那么打開的就是主駕車窗。

　　而OTA之后，新增了跨音區(qū)上下文聯(lián)動。比如主駕用語音打開座椅加熱，副駕可以直接喚醒理想同學(xué)之后說“我也要”，此時副駕的座椅加熱也會打開。

　　此外，OTA之后的理想同學(xué)，覆蓋了車上更多功能的控制，比如調(diào)節(jié)開門時的音量、鎖車關(guān)窗、屏幕亮度、后備箱開啟高度、充電上限、氛圍燈亮度等等，進(jìn)一步降低駕駛員開車過程中操作屏幕的幾率，提升安全性。

　　通過下面這個官方演示短片，我們可以感受到“理想同學(xué)”有多機(jī)靈。

　　除了語音系統(tǒng)的交互體驗大幅提升之外，3.0版車機(jī)還有一些功能也根據(jù)用戶反饋進(jìn)行了優(yōu)化。

　　1、可以將網(wǎng)易云音樂設(shè)置為默認(rèn)音樂平臺了，并且可以通過語音系統(tǒng)直接進(jìn)行選歌、打開歌詞、隨機(jī)吮吸等各種控制。

　　2、新增遠(yuǎn)程控制空調(diào)快速制熱/制冷功能，并且能夠記憶原來的空調(diào)狀態(tài)，避免繁瑣操作。

　　3、新增“按時出發(fā)”功能，支持座椅通風(fēng)設(shè)置，滿足處于氣溫較高地區(qū)車主的需求。

　　4、新增鎖車自動關(guān)窗（包括車窗和天窗），并且可以通過語音系統(tǒng)控制該功能的開關(guān)。

　　此前我們已經(jīng)對理想ONE的座艙按照ICT-300的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的評測和打分，以82分的優(yōu)異成績位居智能座艙分榜第3位，大尺寸的雙芯片四聯(lián)屏、邏輯簡單易上手的UI、靈敏流暢的點觸反應(yīng)、豐富的功能以及聰明的語音系統(tǒng)等，這些都是它獲得高分的秘訣。本次OTA在座艙方面主要提升了部分功能的交互體驗，功能性并沒有什么提升，因此座艙部分依然保持82分不變。

　　在評測過程中，我們驚訝于理想ONE雖然沒有升級座艙硬件，但通過長時間的收集車主意見以及OTA，車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)較為完善，并且產(chǎn)品人員可以做到不隨便加入花里胡哨的功能，只提升對車主真正有意義的交互，就這一點理想已經(jīng)很值得點贊。

　　對于理想ONE這四塊屏幕，其實更多朋友會關(guān)注到底實不實用、這么多屏幕會不會出現(xiàn)卡頓或不同步的情況，這些東西考驗的都是車機(jī)性能。我們都知道當(dāng)下的車型中，有些品牌光一個大屏都不能做好，而擁有四塊屏幕的理想，難度是會更大的。不過即便是老款車型在這些方面表現(xiàn)也沒有太明顯的問題出現(xiàn)，新款車型我們相信也會有保證。

　　在車機(jī)性能這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計、車機(jī)功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個方面來進(jìn)行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計

　　車機(jī)功能豐富度

　　儀表功能豐富度

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　升級到2.2版本的理想同學(xué)，可以說從以前的普通學(xué)生進(jìn)化到了三好學(xué)生，它使用了自研理想同學(xué)引擎、底層能力替換為地平線 + 思必馳 + 微軟，并且由于車內(nèi)擁有前后左右是個麥克風(fēng)，所以前后左右四個音區(qū)都支持語音交互。同時，自由對話、連續(xù)對話等功能也出現(xiàn)了最新的理想同學(xué)身上。

　　語音常規(guī)功能方面就難不倒理想同學(xué)了，導(dǎo)航、音樂、車窗、空調(diào)控制都可以成功通過語音執(zhí)行。

　　非標(biāo)準(zhǔn)普通話中，理想同學(xué)的識別速度依舊保持較快并且準(zhǔn)確率亦較高，并且3句語令都能夠成功識別，另外不得不說的是，理想同學(xué)默認(rèn)的聲音筆者認(rèn)為是新勢力語音系統(tǒng)中較為好聽的，比某品牌宣傳從N個語音中合成的聲音要好聽和自然不少。

　　模糊指令下，理想同學(xué)同樣能夠很好地識別語令的意思，空調(diào)和導(dǎo)航語令能夠正確識別出來。而跨功能語令理想同學(xué)也能夠全部識別到，只是執(zhí)行的時候會選擇其中一個來做。

　　理想ONE座艙其實沒有太多很特別的智能化進(jìn)階功能，沒有其他品牌車內(nèi)自拍、車內(nèi)打游戲等等功能，理想ONE想要做的是給到車主想要的功能與服務(wù)，其他多余的功能則沒必要出現(xiàn)在座艙中，從這個角度出發(fā)，理想也算是做到了對智能化的一種現(xiàn)實理解。而買理想的朋友確實也是看重理想的實用與便捷，超出這個范圍的智能化功能服務(wù)并不是這類人群的主要需求點。