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      1. 能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        2022-05-25 23:31:22 作者:鄭鵬展
        1外觀內(nèi)飾回顧回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道雖說(shuō)對(duì)于一款硬派越野車而言,最讓消費(fèi)者關(guān)注的無(wú)疑是它在極限路況下的越野表現(xiàn),可就算它們生而不凡,車主們也并非時(shí)時(shí)刻刻都在越野。曾經(jīng)我們天真地以為只有燃油才算硬派,而如今在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,讓牧馬人4xe擁有了車系歷史上最出色的道路表現(xiàn),它就是今天我為你們帶來(lái)的Jeep牧馬人4xe撒哈拉。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        傳承燃油版的經(jīng)典外觀

          Jeep的設(shè)計(jì)師并未對(duì)牧馬人4xe撒哈拉進(jìn)行太大的調(diào)整,而是僅僅在外觀和內(nèi)飾上增加了必要的改動(dòng)和功能。畢竟沒(méi)有人會(huì)希望一款擁有深厚底蘊(yùn)的經(jīng)典車型在采用插混技術(shù)后對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)。直瀑式中網(wǎng)與圓燈的組合也在歲月的洗禮中成為了人們心中的經(jīng)典,而究其原因,便是這個(gè)自戰(zhàn)火中走來(lái)的設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)單又實(shí)用。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        功能性至上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

          其實(shí)說(shuō)到“硬派”,這一代的牧馬人在內(nèi)飾功能性與設(shè)計(jì)美學(xué)方面已然結(jié)合得非常出色,所以這輛牧馬人4xe撒哈拉也竭盡全力保持了這一本色。車內(nèi)唯一能夠直觀體現(xiàn)科技感的莫過(guò)于這塊放在現(xiàn)在來(lái)看并不大方的屏幕,不過(guò)這塊8.4英寸的中控屏同時(shí)具備CarPlay和CarLife車機(jī)互聯(lián)功能,搭配自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、方向盤/座椅加熱等功能,讓牧馬人4xe在舒適性配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        2性能測(cè)試、噪音測(cè)試回頂部

        性能測(cè)試

        0-100km/h加速時(shí)間:7.48s

          當(dāng)天測(cè)試室外溫度14℃,地面為干燥的柏油路面。牧馬人4xe撒哈拉在起步時(shí)車頭會(huì)微微抬起,不過(guò)255mm的輪胎寬度能夠很好地冷卻637N·m綜合扭矩所帶來(lái)的狂躁,所以在打開(kāi)高速四驅(qū)的情況下,車輪并未發(fā)生打滑的現(xiàn)象。車輛初段的動(dòng)力會(huì)慢個(gè)半秒左右,而在短暫的反應(yīng)過(guò)后,其動(dòng)力輸出較為順暢,后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足,最終以7.48s秒完成破百。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        100-0km/h制動(dòng)距離:47.16m

          全力制動(dòng)時(shí),前懸掛的壓縮量比較大,在車內(nèi)的感覺(jué)要比看上去更明顯一些,得益于ABS系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī)非常準(zhǔn)確,在緊急制動(dòng)時(shí),車尾依然能夠保持良好的循跡性。最終測(cè)得制動(dòng)距離為47.16m。從制動(dòng)曲線來(lái)看,牧馬人4xe撒哈拉的制動(dòng)力比較柔和,只不過(guò)因?yàn)橹匦母吆?a target="_blank" class="cmsLink">車重等緣故,它的重心轉(zhuǎn)移幅度相比承載式車身SUV會(huì)嚴(yán)重許多。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        噪音測(cè)試

          在發(fā)動(dòng)機(jī)未介入時(shí),靜止?fàn)顟B(tài)下車輛的噪音為35.7dB,而在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下,這臺(tái)牧馬人4xe撒哈拉的怠速噪音上升到了46.2dB。當(dāng)車速達(dá)到60km/h、80km/h的時(shí)候,動(dòng)態(tài)噪音分別為61.9dB和64.4dB,而當(dāng)車速達(dá)到120km/h后,71.2dB的噪音反而又回到了主流SUV的水平。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        3動(dòng)力簡(jiǎn)述、駕駛感受、全文總結(jié)回頂部

        數(shù)據(jù)亮眼 但依然是那個(gè)溫柔的牧馬人

          本次我們測(cè)試的Jeep牧馬人4xe撒哈拉搭載的是一臺(tái)GME T4 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì),你沒(méi)看錯(cuò),就是燃油版上那臺(tái)。它的最大功率195.4Kw(266PS)/5000rpm,最大扭矩400N·m/3000rpm。混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為276kW(375PS),綜合輸出扭矩為637N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)是在如今的燃油版本上見(jiàn)不到的,而當(dāng)你真正將它開(kāi)上路的時(shí)候,那種底氣也油然而生。

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        能代步的大玩具 測(cè)試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

        全文總結(jié)

          如今新能源車型的井噴已經(jīng)不能用異軍突起來(lái)形容了,或許再過(guò)幾年,從小便接觸電動(dòng)車的10后和20后面對(duì)馬路上零的燃油車會(huì)投來(lái)異樣的目光。雖然對(duì)于一款轎車亦或是SUV來(lái)說(shuō)不算什么,但對(duì)于Jeep牧馬人而言,義無(wú)反顧地向電氣化邁進(jìn)需要莫大的勇氣,但也就是一次又一次地選擇擁抱新的時(shí)代,才讓它在歲月的洗禮中每一次都成為新的標(biāo)桿。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片:牧馬人新能源 2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉
        車型信息:牧馬人新能源
        2021款
        四門 2.0T 4xe 撒哈拉
        官方價(jià):54.49萬(wàn)
        購(gòu)置稅:-
        最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):56.36萬(wàn)
        耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):-
        廠商:Jeep(進(jìn)口)
        級(jí)別:中型車
        上市時(shí)間:2021-07
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):266
        最大扭矩(N·m):400
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):181
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):133
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):303
        電池充電時(shí)間:303
        快充電量(%):-
        變速箱:8擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4882×1894×1838
        軸距(mm):3008
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
        實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
        實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
        NEDC綜合油耗(L/100km):2.4
        WLTC綜合油耗(L/100km):-
        CLTC綜合油耗(L/100km):-
        B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
        電池保修時(shí)間:-
        NEDC純電續(xù)航里程(km):55
        WLTP純電續(xù)航里程(km):-
        CLTC純電續(xù)航里程(km):-
        EPA純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:-
        首任車主質(zhì)保政策:-
        駕駛輔助級(jí)別:-
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4882
        寬度(mm):1894
        高度(mm):1838
        軸距(mm):3008
        前輪距(mm):1636
        后輪距(mm):1636
        最小離地間隙(mm):242
        車重(kg):2311
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):65
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):1995
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):266
        最大功率(kW):195.4
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000
        最大扭矩(N·m):400
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:10
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:油電混合
        燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
        電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        電機(jī)類型:永磁同步
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):181
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):133
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):303
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):33
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):53
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):250
        驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):雙電機(jī)
        電機(jī)布局:前置+后置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):276
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):637
        NEDC純電續(xù)航里程(km):55
        WLTP純電續(xù)航里程(km):-
        CLTC純電續(xù)航里程(km):-
        EPA純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):8
        變速箱類型:手自一體
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:多連桿整體橋式
        后懸掛類型:多連桿整體橋式
        轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):非承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:255/70 R18
        后輪胎規(guī)格:255/70 R18
        備胎規(guī)格:全尺寸
        備胎尺寸:255/70 R18
        接近角(°):34.8
        離去角(°):29.2
        縱向通過(guò)角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):242
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        副駕駛座墊式氣囊:-
        前排中央氣囊:-
        后排座椅防下滑氣囊:-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        行車自動(dòng)落鎖:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
        經(jīng)濟(jì)
        純電
        混動(dòng)
        地形模式切換:越野
        自動(dòng)泊車入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:-
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        電磁感應(yīng)懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:-
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)擾流板:-
        電動(dòng)吸合門:-
        無(wú)框設(shè)計(jì)車門:-
        車側(cè)腳踏板:固定
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
        電動(dòng)后備廂位置記憶:-
        可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃:
        車頂行李架:-
        隱藏電動(dòng)門把手:-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):真皮
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤撥片:-
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        全液晶儀表盤:-
        液晶儀表盤尺寸:7英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機(jī)無(wú)線充電:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        第二排獨(dú)立座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        觸摸式閱讀燈:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:-
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:8.4英寸
        中控屏操作方式:觸控式
        衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):-
        道路救援呼叫:-
        語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        手勢(shì)控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        12V
        AUX
        Type-C
        USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:4
        220V/230V電源:
        后備廂12V電源接口:
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
        系統(tǒng)名稱:-
        自動(dòng)駕駛芯片:-
        芯片算力:-
        攝像頭個(gè)數(shù):-
        毫米波雷達(dá):-
        超聲波雷達(dá):-
        激光雷達(dá):-
        自動(dòng)變道:-
        彎道保持輔助:-
        導(dǎo)航輔助駕駛:-
        內(nèi)置高精地圖:-
        障礙物可視化顯示:-
        遙控泊車/駛出:-
        遠(yuǎn)程召喚:-
        車機(jī)系統(tǒng):-
        人臉識(shí)別:-
        指紋識(shí)別:-
        處理器:-
        中控屏幕個(gè)數(shù):-
        屏幕分辯率:-
        屏幕旋轉(zhuǎn):-
        多屏互動(dòng):-
        語(yǔ)音識(shí)別:-
        多輪語(yǔ)音對(duì)話:-
        模糊語(yǔ)義識(shí)別:-
        備注:-
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          鄭鵬展 編輯

          長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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