本次我們測試的Jeep牧馬人4xe撒哈拉搭載的是一臺GME T4 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，對，你沒看錯，就是燃油版上那臺。它的最大功率195.4Kw（266PS）/5000rpm，最大扭矩400N·m/3000rpm。混動系統(tǒng)綜合輸出功率為276kW（375PS），綜合輸出扭矩為637N·m。這樣的動力數(shù)據(jù)是在如今的燃油版本上見不到的，而當你真正將它開上路的時候，那種底氣也油然而生。

　　如今新能源車型的井噴已經(jīng)不能用異軍突起來形容了，或許再過幾年，從小便接觸電動車的10后和20后面對馬路上零星的燃油車會投來異樣的目光。雖然對于一款轎車亦或是SUV來說不算什么，但對于Jeep牧馬人而言，義無反顧地向電氣化邁進需要莫大的勇氣，但也就是一次又一次地選擇擁抱新的時代，才讓它在歲月的洗禮中每一次都成為新的標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）