● 動力：1.7T柴油機，參考價值非常低

● 雜項：配置/工藝給足料，定速巡航降油耗

● 本集結語：

　　在熟悉了歐洲人的踩油門習慣后（貌似僅有“松油門”和“地板油”兩種狀態(tài)），我們也漸漸用科魯茲掀背車跟上了他們的節(jié)奏。得益于穩(wěn)健的馬牌公路胎和扭力強悍的柴油機，雙肥重磅加碼的科魯茲掀背車，表現(xiàn)出了令駕駛者除點頭稱贊外再無更簡潔明了表現(xiàn)方式的能力。至于后排的乘坐體驗，那僅能用“湊合”兩字來形容了；幸虧，還有個能給它加分的大容量尾箱呢。

點擊下圖回顧《科魯茲掀背車歐洲試駕靜態(tài)體驗篇》：