林肯Z（詢底價(jià)|查參配）全系車型統(tǒng)一搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比以往林肯的2.0T在馬力參數(shù)上有不少提升。最大馬力去到246匹，最大扭矩為376N·m，最重要的是林肯Z不像其他同級(jí)別車型那樣有高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)之分。

　　林肯Z為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)，不同模式下變速箱的換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度會(huì)有所區(qū)別。在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持一定的轉(zhuǎn)速，讓渦輪保持一定的增壓值，以換取更加靈敏的油門(mén)響應(yīng)，同時(shí)變速箱也更加傾向延遲換擋時(shí)機(jī)，盡可能壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而在節(jié)能模式下，邏輯會(huì)大相徑庭，發(fā)動(dòng)機(jī)更加偏好低轉(zhuǎn)速，變速箱升擋也更加積極，以通過(guò)壓低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在駕駛輔助方面，林肯Z尊耀版車型搭載的林肯Co-Pilot 3602.0智行駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)置Lincoln ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助， 以及iACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助。

李主編評(píng)語(yǔ)：面對(duì)同級(jí)對(duì)手，林肯Z通過(guò)大量創(chuàng)新科技的應(yīng)用與美式豪華的完美融合，讓大家感受到它對(duì)比同級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀以及驚艷的大屏都戳中了年輕人的痛點(diǎn)。而林肯Z的后排乘坐體驗(yàn)絕對(duì)會(huì)是其加分的大項(xiàng)，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)以及舒適的乘坐感受能俘獲不少潛在用戶的心。

　　在駕駛部分，林肯Z會(huì)有其獨(dú)有的“性格“，駕駛者需要迎合其動(dòng)力輸出特性才能比較順暢地駕馭，全面的安全配置以及駕駛輔助系統(tǒng)大大減輕了駕駛者駕駛的心理負(fù)擔(dān)。

　　如果你是一位尋求高性價(jià)比，且希望體驗(yàn)美式豪華的年輕人，林肯Z會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）