【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】豐田玩新能源車已經(jīng)有25年了，混動(dòng)技術(shù)堪稱業(yè)界翹楚，而在純電車型上，也已經(jīng)有了C-HR EV和奕澤E進(jìn)擎這對(duì)姐妹花。但今天我們所要體驗(yàn)的bZ4X，是誕生于e-TNGA純電專屬平臺(tái)的首款車型，它擁有很漢蘭達(dá)一樣長(zhǎng)的軸距，以及一系列的亮點(diǎn)科技。

　　這款車亮相已經(jīng)有一段時(shí)間了，網(wǎng)上相關(guān)信息已經(jīng)非常豐富，它將由南北豐田分別進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。而今天我們有幸拿到一臺(tái)尚處于工程樣車階段的bZ4X，咱們著重來體驗(yàn)一下它的駕控感受。

　　比較可惜的是我們這次體驗(yàn)到的bZ4X是兩驅(qū)入門版本，并未配備X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)和Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，且線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)暫時(shí)也不會(huì)在國(guó)產(chǎn)版的bZ4X上出現(xiàn)。沒有了這些，我以為它會(huì)變成一臺(tái)中規(guī)中矩乏善可陳的電動(dòng)車，但實(shí)際體驗(yàn)卻給了我驚喜。

　　豐田bZ4X前驅(qū)版本搭載高效率三合一電機(jī)總成，最大功率150kW（204PS），峰值扭矩266.3牛·米。 這個(gè)動(dòng)力水平在25萬級(jí)別的純電車型當(dāng)中來說算不上很拔尖，不過完全能夠滿足日常駕駛需求。

　　駕駛模式上沒有提供SPORT運(yùn)動(dòng)模式，不過在默認(rèn)狀態(tài)下，它的加速也已經(jīng)足夠輕快了。但卻有ECO經(jīng)濟(jì)模式，打開之后動(dòng)力輸出會(huì)更加輕柔，只適合短距離移動(dòng)和需要延長(zhǎng)續(xù)航里程的時(shí)候使用。

　　另外它還有單踏板模式，并且在擋把旁邊給你設(shè)置了一個(gè)專用的物理按鍵。不過bZ4X的單踏板模式，減速效果并不像其他電動(dòng)車那么急促，它更像一個(gè)力度比較強(qiáng)的動(dòng)能回收檔。另外就是它不能減速到完全停止，需要大幅度減速的時(shí)候還是直接踩剎車更穩(wěn)妥。

　　轉(zhuǎn)向方面，盡管沒有線控轉(zhuǎn)向，但它的整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是相當(dāng)給力的，回饋質(zhì)感和動(dòng)態(tài)響應(yīng)都沒掉線。方向盤的手感偏重，即使速度上去了也沒有變得很輕，而這種沉穩(wěn)的手感加上靈活精準(zhǔn)的響應(yīng)效果，讓它駕駛起來有種高性能后驅(qū)房車的感覺。

　　bZ4X采用前麥弗遜、后縱臂式雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，這套四輪獨(dú)立懸架柔韌性相當(dāng)好，不像一些純電SUV車型那樣為了得到更好的支撐性調(diào)得硬邦邦。偏軟的調(diào)校使其在爛路當(dāng)中可以很好的過濾掉路面顛簸，帶來出色的乘坐舒適性。即使面臨一些嚴(yán)重的坑洼路面或者溝坎，車內(nèi)乘員所能感受到的也只是車身的浮動(dòng)，并沒有什么硬碰硬的沖擊感。

　　但柔軟的懸架并沒有在過彎的時(shí)候帶來嚴(yán)重的側(cè)傾，高剛性且輕量化的前減震器內(nèi)部加入了回彈彈簧，正常行駛和小幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)回彈彈簧不作動(dòng)，當(dāng)快速過彎的時(shí)候，懸架伸縮幅度較大時(shí)，回彈彈簧能夠起到有效的回拉作用。同時(shí)，雙叉臂后懸也擁有不錯(cuò)的橫向支撐特性。

　　不僅如此，繼承了TNGA架構(gòu)車型低重心的結(jié)構(gòu)基因，再加上車身底部429kg的電池組，bZ4X駕駛起來極其穩(wěn)健，在各種大角度、高落差、窄車道的山路急彎中，它都如魚得水，讓你信心十足。而想要獲得這種操控快感，并不要求你是一位老司機(jī)，即便是新手，你也能放得開手腳，關(guān)鍵還是在于車輛傳遞給人的信心足夠到位。

　　最后我們看看電池方面，bZ4X采用容量為66.7kWh的電量，提供615公里的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程。位于車底的電池組在碰撞防護(hù)上，豐田也下了不少功夫。在電池包兩側(cè)各有23厘米寬的碰撞緩沖吸能結(jié)構(gòu)；底部則有3.2毫米厚的護(hù)板避免拖底時(shí)對(duì)電池造成直接的沖擊；冷卻液與電池包完全隔離等等。

　　安全和可靠性向來是豐田執(zhí)著的追求，25年來全球超2000萬輛豐田電動(dòng)化車型中，電池系統(tǒng)0事故，這個(gè)記錄在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間里都沒有一個(gè)品牌能打破。而在這款全新的bZ4X車型上，其三元鋰電池組更是以10年后電量保持率90%以上的目標(biāo)開發(fā)，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者對(duì)于豐田新能源車型的信心。

　　bZ4X是豐田全面迎接純電浪潮的開端，接下來豐田會(huì)正式拉開e-TNGA架構(gòu)純電車型的投放攻勢(shì)，相應(yīng)的，這款車也帶來了生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)等各方面的全新模式。據(jù)官方透露，廣汽豐田在2025年之前將引入5款bZ系列的純電車型。

　　車身顏色方面提供6款單色和5款雙色，單車與雙色主要的差異在于A柱和車頂框架的顏色不同，前者跟隨車身顏色，后者則是黑色。

　　外形風(fēng)格獨(dú)特的同時(shí)，車內(nèi)座艙也別有洞天，官方將其定義為“悅動(dòng)港灣”，以清爽簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造客廳一般的居家舒適感。在此之上，車內(nèi)的很多設(shè)計(jì)都有別于現(xiàn)有的其他豐田車型。

　　在bZ4X上，主動(dòng)安全方面也迎來了一次比較大的升級(jí)，這也是首款搭載TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)的車型。相比于TSS 2.0，新一代系統(tǒng)優(yōu)化了原有功能的同時(shí)，增加了RSA道路識(shí)別、EDSS緊急停止、PDA預(yù)判式輔助這三大功能，此外還支持OTA，未來可進(jìn)一步升級(jí)系統(tǒng)能力。

　　關(guān)于bZ4X此前我們已經(jīng)有過詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)解析，包括外形內(nèi)飾解讀和空間展示，點(diǎn)擊下方圖片可跳轉(zhuǎn)至相關(guān)文章。

　　作為e-TNGA架構(gòu)下的首款車型，bZ4X的完成度很高，擁有純正的電動(dòng)化基因。外形方面十分大膽，對(duì)于不同消費(fèi)群體可能接受度不同。但在內(nèi)飾、駕控、安全性等方面，相信大部分人都能夠?qū)ζ錆M意。目前bZ4X已經(jīng)發(fā)布預(yù)售價(jià)，全系共五個(gè)配置，覆蓋22-30萬元區(qū)間。當(dāng)然我們也期待異形方向盤和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)能夠早日來到我們身邊，畢竟這是bZ4X這款車上最大的一個(gè)話題點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	廣汽豐田bZ4X 2022款 長(zhǎng)續(xù)航Elite	2022款 長(zhǎng)續(xù)航Pro	2022款 X-MODE 四驅(qū)Pro	2022款 X-MODE 四驅(qū)Ultra
官方價(jià)：	24萬	26萬	28萬	30萬
購(gòu)置稅：	-	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	24.95萬	27.00萬	29.06萬	31.15萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	204	204	218	218
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	150	150	160	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	266.3	266.3	337	337
電池充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)
快充電量(%)：	80	80	80	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4690×1860×1650	4690×1860×1650	4690×1860×1650	4690×1860×1650
軸距(mm)：	2850	2850	2850	2850
最高車速(km/h)：	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	615	615	560	500
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)
整車質(zhì)保：	-	-	-	-
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	L2	L2	L2	L2
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4690	4690	4690	4690
寬度(mm)：	1860	1860	1860	1860
高度(mm)：	1650	1650	1650	1650
軸距(mm)：	2850	2850	2850	2850
前輪距(mm)：	1600	1600	1600	1600
后輪距(mm)：	1610	1610	1610	1610
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1865	1905	2000	2035
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	452	452	452	452
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-	-
缸體材料：	-	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	204	204	218	218
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	150	150	160	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	266.3	266.3	337	337
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	150	150	80	80
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	266.3	266.3	168.5	168.5
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	80	80
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	168.5	168.5
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)	雙電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置	前置+后置	前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	615	615	560	500
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	11.6	11.6	13.1	14.7
電池容量(kWh)：	66.7	66.7	66.7	66.7
電池能量密度(Wh/kg)：	155.48	155.48	155.48	155.48
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)	快充:0.83小時(shí)/慢充:7.0小時(shí)
快充電量(%)：	80	80	80	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比	固定齒比	固定齒比	固定齒比
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	電動(dòng)四驅(qū)	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	E型多連桿式獨(dú)立懸掛	E型多連桿式獨(dú)立懸掛	E型多連桿式獨(dú)立懸掛	E型多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/50 R20
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/50 R20
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	15	15	15	15
離去角(°)：	23	23	23	23
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	5.6	5.6	5.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	○	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛座墊式氣囊：	-	-	-	-
前排中央氣囊：	-	-	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ○藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ○藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●前排 ○全車	●前排 ○全車	●全車
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前○ / 后○	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	○	○	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)
地形模式切換：	●雪地	●雪地	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野
自動(dòng)泊車入位：	-	○	○	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
電磁感應(yīng)懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	-	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)擾流板：	-	-	-	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
無框設(shè)計(jì)車門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	○	○	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	○	○	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	●	●	●
隱藏電動(dòng)門把手：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
電池預(yù)加熱：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	○真皮 ●塑料	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤撥片：	-	-	-	-
方向盤加熱：	○	●	●	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸	7英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	●前排	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	仿皮+真皮	仿皮+真皮	仿皮+真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	○駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	○駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主○ / 副○	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	○駕駛席	○駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	○	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
第二排獨(dú)立座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-	-
觸摸式閱讀燈：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	○	○	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	○	○	●
后視鏡記憶：	-	○	○	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸(選裝12.3英寸)	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife ●HiCar	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	○	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	○	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	○多媒體系統(tǒng) ○導(dǎo)航 ○電話 ○空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	選裝JBL	選裝JBL	JBL
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6，選裝:9	標(biāo)配:6，選裝:9	標(biāo)配:9
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
人臉識(shí)別：	○	●	●	●
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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