【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】對咱們太平洋汽車網(wǎng)編輯部小編比較關注的網(wǎng)友，想必知道我們有位動手能力異常強悍的編輯（點擊進入編輯博客，眾泰Z300相關問題知無不言）就是2013款眾泰Z300的車主。作為車主的他對Z300的高性價比表示贊賞，同時也期望新款Z300能在細節(jié)上做出更多進步?？上茨軈⑴c本次試駕活動，于是筆者就為這位同事，也同時為廣大持幣觀望的準車主搶先體驗2014款眾泰Z300，一同來看看它是否值得您掏出腰包。

體驗讀圖模式

● 外觀細節(jié)小改 滿足您對鍍鉻飾件的欲望

　　2014款眾泰Z300在外觀細節(jié)上有些許改變，這些改變可大可小。對于酷愛鍍鉻飾件的車友來說，這個改動肯定值得關注。先讓我們來玩玩“大家來找茬”吧：

　　除了前臉的小改外，車身其它部位真沒多少值得注意的變化了。不過車身下方的四個轱轆是不是覺得高端大氣了些許？你沒看錯，2014款Z300換上了新的鞋子：輪轂造型完全改變，同時尺寸由15英寸提升至16英寸，整體視覺固然得到提升。

　　不過略囧的是，由于輪胎提升，但是備胎還是原來的尺寸。所以盡管備胎沒有縮水，但也由原來的全尺寸備胎降格成為非全尺寸備胎了，感覺上貌似縮水了，實則無可厚非。

　　尺寸方面沒有任何變化，不過眾泰Z300這堪比好幾年前中級車的尺寸想必已經(jīng)足夠滿足空間控的需求了。

　　與大部分同級別自主品牌車型對比，其尺寸優(yōu)勢還是比較明顯的。2700mm的軸距顯然是Z300最大的尺寸亮點。

　　其它方面盡管基本沒有變化，不過我們可以看出這次新推出的豪華型在配置上是讓人滿意的，尤其是考慮到它的售價比2013款的尊貴型還要低。