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      1. 堪比換代的升級(jí) 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟

        2022-10-20 00:10:06 作者:張華

         
        駕控:2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)開著就是爽!

          本次全天籟詢底價(jià)|查參配)的變化集中在外觀和內(nèi)飾這些靜態(tài)東西,在動(dòng)態(tài)方面還是沿用舊款車型的配方。不過2.0T VC-Turbo超變擎可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)還是給人強(qiáng)大吸引力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力去到243 PS,最大扭矩為371 N·m。高宇覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過可變壓縮比技術(shù),能在動(dòng)力和節(jié)能兩個(gè)不對(duì)等的層面做出一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)在是內(nèi)燃機(jī)一個(gè)突破。

          全新天籟配備增強(qiáng)型ProPILOT超智駕系統(tǒng),激活此項(xiàng)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,只需在方向盤右側(cè)按下藍(lán)色按鈕即可。這套系統(tǒng)能在0-144km/h里實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航。

         
        全文總結(jié)

          雖然動(dòng)力和底盤和舊款車型一致,但是這兩項(xiàng)在舊款車型發(fā)揮出色,放到現(xiàn)在依舊有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀和內(nèi)飾這兩個(gè)主要變化就落到實(shí)處,雖然樣子變得更有質(zhì)感,內(nèi)飾用料提升,最重要增加不少人性化和舒適性配置,因此哪怕這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品再多,全新天籟依舊能在潛在消費(fèi)者的“購(gòu)物車”里面。(圖/文/攝:太平洋汽車 黃增鑒)

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