【太平洋汽車網(wǎng)　評測頻道】對于豪華中級車來說，玩動力、玩配置是它們最擅長的事情，這種玩法的確帶來了舒適且有樂趣的駕乘感受，但如果提到他們的油耗表現(xiàn)，多數(shù)人會默默的說：我們還是談動力舒適吧......隨著技術(shù)的提升，混動和純電動都在改變著傳統(tǒng)的玩法，而今天我們就來體驗(yàn)下以混動技術(shù)讓駕駛更省油省心且更舒心的雷克薩斯ES300h。

　　雖然雷克薩斯ES300h已經(jīng)不算是一款新鮮車型，但經(jīng)過了一周的試駕評測，它的省油與舒適依舊讓我輕易中毒，其綜合性能一如既往的屬于同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)。首先依舊是我們的老規(guī)矩，讓我們通過三個問題來進(jìn)一步了解雷克薩斯ES300h。

●問題一：油耗表現(xiàn)有多優(yōu)秀？

　　雷克薩斯ES300h作為一臺混動車型，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)是最大的亮點(diǎn)。評測期間，ES300h也客串了我的代步車，陪我一起堵在上下班的道路上，除了雷克薩斯的安靜舒適外，ES300h在都市道路下的油耗表現(xiàn)讓我更滿意，幾乎是速度越慢，路況越堵，所帶來的油耗表現(xiàn)越給力。

　　通過將近一周的駕駛，總里程行駛了274.5千米，其中大部分為上下班擁堵路況，也包含少部分環(huán)城高速等快速路段。再次加滿油箱，加油量約17.5升，綜合計(jì)算下來，雷克薩斯ES300h的實(shí)際油耗為6.4L/100km，對于一輛豪華中級車來說，面對這樣成績，反正我是滿意得無言以對。

●問題二：除了油耗，它還有哪些優(yōu)勢？

　　雷克薩斯ES300h除了油耗方面的優(yōu)勢外，還擁有著同級別主流的舒適性，而最令人滿意的是其他品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的售后保修保養(yǎng)。雷克薩斯ES的保修保養(yǎng)期長達(dá)四年或十萬公里，而ES混動版更是延長至了六年或十五萬公里，并且電池也有長達(dá)十年或二十五萬公里的無憂承諾。

　　質(zhì)保周期上雷克薩斯ES相比同級別有著頗大的優(yōu)勢，并且在保修保養(yǎng)期內(nèi)，雷克薩斯的保修保養(yǎng)都是免費(fèi)的，加上混動車身優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，日常的使用成本是同級別其他品牌車型無可比擬的。

●問題三：ES300h的精英版和豪華版如何選擇？

　　ES300h總共有兩個級別，分別是售價為39.9萬精英版和49.9萬的豪華版。那么面對ES300h的兩款車型又作何選擇呢？兩者價格差為10萬元，精英版為了將混動與實(shí)用更好的凸顯，以更親民的價格面對市場，在豪華舒適性配置上減少一些。而豪華版則完全符合其“豪華”的定義，其舒適性配置更趨于豪華行政車級別。兩者的差異簡而言之就是宜家宜商的區(qū)別，各有各的優(yōu)勢，但實(shí)惠來說精英版還是略勝一籌。

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