● 油耗測試 - 市區(qū)篇

　　這個部分的測試我們必須在全國第一大堵車城市北京完成，早晚高峰期堵車又堵心，能讓車輛充分跑出最廢油的狀態(tài)。測試路段以北京的環(huán)路為主，兩次加油，平均油耗分別為15.34L和14.9L。

● 油耗測試 - 自駕游篇

　　買SUV的原因之一就是為了能滿足自駕游的需求，這種路況也相對比較復雜。當然，我們沒有選擇越野路面，仍舊以公路為主。這些路況包括高速(100-120km/h)、國道(50-70km/h)，以及市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)緩行路段，總體來說是需要頻繁變換速度，但速度相對較快的駕駛方式。仍然兩次加油，油耗分別為14.04L和14.3L，比市區(qū)擁堵路況要節(jié)省1L左右。

● 油耗測試 - 高速篇

　　通常來說，高速是最省油的。不過，我們沒有按照60km/h和90km/h的等速巡航駕駛，這樣很模擬到日常使用的節(jié)奏。高速行駛，我們將80%的時間用在100-120km/h的速度行駛，20%的時間車輛偏多的路況，速度平均在80-100km/h。這樣兩次加油后得到的油耗分別為13.24L和13.62L。

● 油耗總結：平均油耗14.35L/100km

　　對比三種路況的油耗表現，高速公路的油耗是最低的。以6次加油的平均值來算，納智捷大7 SUV的平均油耗為14.35L。相比工信部油耗多出了2.64L，超出的范圍看似有些大，不過和我們的駕駛方式有關，我們并沒有刻意以省油的方式駕駛，畢竟車身較重，而排量只是2.2T，因此頻繁大油門在所難免。如果以綿柔的方式駕駛，油耗差不多能再省一個，但我們不愿意那么做。

總結：

　　從油耗來看，納智捷大7 SUV的表現中規(guī)中矩，相對于排量和車重來說，至少沒給我們帶來什么驚喜，一切都是意料之中的表現。2.2T的排量，2910mm的軸距以及1950kg的車重，幾乎達到了全尺寸SUV的級別。所以油耗這方面來說還是能接受的，當然，我們不否認它還有提升的必要。畢竟，它不是普拉多、不是大切。對購買20萬元級別車型的消費者來說，油耗的支出還不足以成為可以被忽視的花銷。