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      1. 多拉快跑真本事 試五菱宏光V 1.5L標準版

        2015-01-13 03:35:50 作者:陳啟貞
        13個問題帶你了解五菱宏光V回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說起一款多拉快跑的微客,不得不提的就是上汽通用五菱這品牌,從五菱之光五菱榮光五菱宏光,幫助了多少人白手起家,實現(xiàn)屌絲逆襲迎娶白富美,從此走向人上巔峰。目前上汽通用五菱旗下微客產(chǎn)品比較豐富,不過好的產(chǎn)品也是需要與時俱進才能煥發(fā)新的市場競爭力,所以這次又帶來一款新車型——五菱宏光V。那它的推出是瞄準哪部分群體?還具備“多拉快跑”的必殺技么?

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        3個問題帶你快速了解五菱宏光V

          問題一:五菱宏光V的定位與競爭對手

          微客與普通家用轎車不同,用戶大多用它來做生意的(拉貨),所以必須需要它性價比高、皮實耐用、底盤扎實能拉貨、空間夠大以及用車成本低等等,這些屬性在五菱之光、五菱榮光等車型上有了很好的體現(xiàn)。

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          從售價區(qū)間看來,五菱宏光V較為直接的競爭對手是長安歐諾,同樣是前置后驅(qū)形式,此外還有像威旺M20等車型。

          問題二:空間表現(xiàn)如何?

          在第三排座椅未放到的情況下,縱向空間不大,不過放下背包或者幾小箱礦泉水還是沒問題的。而在第三排座椅放到的情況下,空間表現(xiàn)還是不錯的,開口夠大夠高,裝載大件貨物也相當便利。

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          拆除第二第三排座椅后,地板相當平整,對于平整的箱子有很強的收納能力,像圖中展示的那些箱子,可以全部收入“囊”中,食量夠大。

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          通過上面展示可以看到,五菱宏光V的乘坐空間表現(xiàn)也是相當不錯的,第二排調(diào)到最前的情況下,第二第三排都有充裕的乘坐空間,即使坐滿7人的空間還算充裕,可見它是載人載物兩不誤的。

          問題三:車內(nèi)配置如何?

          對于這種四五萬塊錢的微面而言,我想最不應(yīng)該問的就是配置了,畢竟成本就擺在那里,同樣配置并不是五菱宏光V的強項,用戶更多看中的是“多拉快跑”的特質(zhì)。這次試駕的1.5L頂配車型,配置還是夠用的,像雙蒸空調(diào)、收音機、CD音響系統(tǒng)、遙控鑰匙等都有配備。

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          不過想提一點的是,安全氣囊以及ABS系統(tǒng)在轎車中都已成為標配,而目前在四五萬的微客當中,由于成本等因素,很多車型都沒有配備,算得上是個奢侈配置,像五菱宏光V全系也是沒標配安全氣囊、ABS也只能選裝。而從安全的角度考慮,真心希望各大廠商可以重視這一點,畢竟安全大于一切。

         

        ● 評測五菱宏光V相關(guān)視頻:

        2外觀:家族式設(shè)計回頂部

        ● 外觀:家族式設(shè)計

          五菱宏光V還是沿用了家族式的前臉設(shè)計,不過細節(jié)之處與五菱宏光是有所區(qū)別的。車型采用與五菱宏光同樣的底盤,發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動的布局。不過在車身尺寸上還是要比五菱宏光大一些的。

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          不過在車身尺寸上還是要比五菱宏光大一些的(尤其是車身長度),五菱宏光V的軸距為2720mm,長/寬/高分別為4435mm、1685mm、1850mm。

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          前格柵的設(shè)計與五菱宏光S基本保持一致,不過前大燈與霧燈的造型就有自己獨特的特點。正如它的車名一樣,傾斜的大燈以及前保險杠線條,勾勒出了"V"的造型。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

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          大燈采用遠近一體式設(shè)計,外形設(shè)計比較秀氣,燈源也理所當然為鹵素燈,值得一提的是全系標配大燈高度調(diào)節(jié)。前霧燈的樣式與前臉的V素融為一體,另外,除了最低配車型外都有配備,燈源同樣為鹵素燈。

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          從側(cè)面看,五菱宏光V更像一臺MPV車型,只不過略小的輪胎尺寸感覺有點不太搭。

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          尾部的設(shè)計與五菱宏光車型基本是一致的,缺乏一些新鮮感,不過這也是微面常見的設(shè)計,平直的寬大的尾門預(yù)示著其不俗的裝載能力,這點我們后面會細講。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          由于成本的原因,五菱宏光V是沒有配備后雷達,后雨刮也只有頂配車型才有裝備。五菱宏光V采用的是硬軸+鋼板彈簧后非獨立懸掛,承載能力自然沒得說。

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          頂配車型采用的是多輻式鋁合金輪圈,輪胎則采用韓泰MILEAGE PLUS系列TR652 RADIAL輪胎,尺寸為165 R14 LT。

        3內(nèi)飾:簡潔實用為主回頂部

        ● 內(nèi)飾:簡潔實用為主

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          整個中控設(shè)計已經(jīng)偏于轎車化,沒有以前微面給人的那種低廉感。而布局以簡單實用為主,沒有過多花俏的筆畫。當然,由于成本的原因,在功能性方面做出了妥協(xié)。

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          由于成本原因,也不能奢求它配備多功能方向盤(也不能進行位置調(diào)節(jié)),不過要是能配備安全氣囊就好,畢竟安全大于一切,五菱宏光V全系都沒配備安全氣囊,而ABS系統(tǒng)則需要選裝。

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          儀表盤為普通的樣式,左、右分別為轉(zhuǎn)速區(qū)、油量區(qū),中間則為時速區(qū),下方的小顯示屏可顯示水溫和行駛里程,直觀明了。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          中控材質(zhì)采用的是硬質(zhì)工程材料,符合這個價格的定位,對表面進行紋理處理,視覺效果還是不錯的,不過新車的氣味大了一點。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          中控臺控制區(qū)面板采用了類似鋼琴烤漆材質(zhì)的光亮黑色飾板,少了沉悶感,反而增添了幾分精致感,有點不好是容易攢灰塵。

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          電臺是必不可少的,此外還可通過USB接口播放音樂,而單碟CD則是頂配車型的專屬了。

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          手動空調(diào)除最低配車型需要選裝外,其余都標配。另外,頂配車型的后排空調(diào)可進行風量三檔調(diào)節(jié)。

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          前排扶手箱也是頂配車型的專屬,面積雖不大,不過由皮革包裹,手感還是不錯的,而后排則全系沒有扶手。

        4空間:乘坐與載物空間出色回頂部

        空間:乘坐與載物空間出色

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          試駕車型采用織布座椅,填充物柔軟,乘坐感舒適。座椅可進行前后手動調(diào)節(jié)。

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          第二排座椅與前排座椅乘坐質(zhì)感無異,同樣可以進行前后、靠背角度調(diào)節(jié)。不過中央扶手就全系都沒有配備了。

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          第三排座椅三個座位都配備了三點式安全帶,相當不錯,中間座位能配上頭枕就更好了。

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          182mm編輯調(diào)好合適坐姿后,頭部尚有超過兩拳多的空間,表現(xiàn)相當不錯。

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          第二排座椅調(diào)到最前情況下,腿部與頭部均有一拳一拳的空間,如把座椅調(diào)到最后(第三排不坐人情況下,則腿部空間超過兩拳,更加充裕。)

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          第二排座椅調(diào)到最前情況下,第三排腿部與頭部均有一拳的空間,表現(xiàn)相當不錯了。所以正常情況下,五菱宏光V坐滿7個人還是挺充裕的(第三排中間座位無配備頭枕,長期乘坐不夠舒適,而且橫向空間較窄)。

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          前排儲物空間比較豐富,基本上手機、錢包、卡/票據(jù)以及飲料都找到安放的地方,足夠方便,不過第二排以及大三排就沒有這么好的待遇了,只能放自己口袋了。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

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        5試駕:動力充裕 偏載重調(diào)教回頂部

        ● 試駕:動力充裕 偏載重調(diào)教

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          五菱宏光V有1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,本次試駕的頂配車型采用的是1.5L(發(fā)動機型號:P-TEC DVVT)發(fā)動機,最大功率為82kW(111PS)/5800rpm,最大扭矩為147N.m/3600-4000rpm,與之匹配的是5速手動變速箱。這套動力總成在五菱宏光S寶駿630等其他車型上也有搭載,皮實耐用。

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          1.5L發(fā)動機的動力驅(qū)動五菱宏光V 1.3噸左右的重量還是比較輕松的,不過由于載重需要,變速箱的調(diào)教是偏于高轉(zhuǎn)速的,發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以上就有比較好的動力表現(xiàn),動力響應(yīng)比較直接,日常駕駛也足夠輕快。

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          如果轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)(像在30公里時速掛3檔),動力不夠給人感覺是拖檔,發(fā)動機會有比較明顯的共振,所以想要好點的動力表現(xiàn)還是不要急于升檔,像在50km/h左右速度掛3檔就可以,畢竟較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速并不利于在載有多人或較多貨物下的動力發(fā)揮。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          5MT的換擋還算清晰,行程也恰到好處,并沒有像一些家用轎車那樣行程偏長,操作起來足夠順手。另外離合踏板的行程以及結(jié)合點也剛剛好,容易把握半聯(lián)動結(jié)合點,即使新手也很容易上手。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          五菱宏光V的頂配車型使用的是液壓阻力轉(zhuǎn)向,力度偏沉,并沒有像五菱宏光S那樣輕盈,畢竟定位不同。另外值得一提的是,方向盤的手感還算不錯,雖然不是真皮包裹,但也是采用微軟材質(zhì),握感舒適。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          雖然通常采用前置后驅(qū)的底盤,不過與宏光S的螺旋彈簧式后懸掛不同,五菱宏光V則是采用載重能力更強的鋼板彈簧非獨立懸掛。所以行駛起來底盤給人感覺是偏硬的,畢竟載重、爬爛路才是正職,不過柔軟的座椅可以緩解部分不適的顛簸。

        搭人載物兩不誤 試五菱宏光V 1.5L標準版

          由于發(fā)動機前置以及對車內(nèi)用料進行優(yōu)化,宏光V行駛的噪音較五菱榮光有了改善,行駛質(zhì)感有了提升,在同級別車型中表現(xiàn)還是不錯的。

        整體評價:五菱宏光V的推出是順應(yīng)市場的需要,它的定位也是非常明確的,全心全意做一名“多拉快跑”的微客。充裕的空間給予它不俗的裝載能力,不管是載人還是載物都能勝任。而鋼板彈簧后獨立懸掛保證了它很強的載重能力,還是一副皮實耐用的好底子。另外,五菱宏光V由于采用前置后驅(qū)的布局,無論在安全性能還是行駛舒適性上都要優(yōu)于五菱榮光,未來是否會取代它,還得看往后的市場的表現(xiàn)了。

        五菱宏光V 編輯點評評測編輯:陳啟貞
         優(yōu)點
        1、 裝載能力十分不俗
        2、 舒適性令人滿意
         缺點
        1、 安全性配置不足

        6競爭車型參數(shù)配置對比回頂部

        部分競爭車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:五菱宏光V 2015款 1.5L 標準型歐諾 2014款 1.5 基本型北汽威旺M20 2014款 1.5 MT 舒適型
        車型信息:五菱宏光V
        2015款
        1.5L 標準型
        歐諾
        2014款
        1.5 基本型
        北汽威旺M20
        2014款
        1.5 MT 舒適型
        官方價:5.18萬4.89萬5.18萬
        廠商:上汽通用五菱長安汽車北汽威旺
        級別:微面MPVMPV
        上市時間:2015-012014-072014-06
        發(fā)動機:1.5L L41.5L L41.5L L4
        進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):111106106
        最大扭矩(N·m):147135145
        變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動
        車身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPV
        長×寬×高(mm):4435×1685×18504360×1685×18204440×1700×1783
        軸距(mm):272027502790
        最高車速(km/h):160165150
        官方0-100km/h加速(s):---
        實測0-100km/h加速(s):---
        實測100-0km/h制動(m):---
        工信部綜合油耗(L/100km):77.6-
        整車質(zhì)保:三年或6萬公里三年或10萬公里-
        車身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPV
        長度(mm):443543604440
        寬度(mm):168516851700
        高度(mm):185018201783
        軸距(mm):272027502790
        前輪距(mm):142014251420
        后輪距(mm):144014351440
        最小離地間隙(mm):-170162
        車重(kg):120613251270
        車門數(shù)(個):555
        座位數(shù)(個):5/7/85/7/85/7/8
        油箱容積(L):45-50
        行李廂容積(L):---
        發(fā)動機型號:P-TEC DVVT4G15BJ415B
        排量(mL):148514881500
        進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):111106106
        最大功率(kW):827878
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800--
        最大扭矩(N·m):147135145
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3600-4000--
        氣缸排列形式:直列直列直列
        氣缸數(shù)(個):444
        每缸氣門數(shù)(個):44-
        壓縮比:10.2--
        配氣機構(gòu):DOHCSOHC-
        缸徑(mm):---
        行程(mm):---
        發(fā)動機特有技術(shù):--VVT
        燃料形式:汽油汽油汽油
        燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
        供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標準:國IV/國V-國IV/國V
        電動機最大功率(kW):---
        電動機最大扭矩(N·m):---
        電池支持最高續(xù)航里程(km):---
        電池容量(kWh):---
        簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動
        擋位個數(shù):555
        變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
        驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
        四驅(qū)形式:---
        中央差速器結(jié)構(gòu):---
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛五連桿螺旋彈簧
        轉(zhuǎn)向助力類型:液壓助力電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
        前制動器類型:盤式通風盤式通風盤式
        后制動器類型:鼓式鼓式鼓式
        駐車制動類型:手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:165/60 R14185/70 R14185/70 R14
        后輪胎規(guī)格:165/60 R14185/70 R14185/70 R14
        備胎規(guī)格:-全尺寸-
        接近角(°):---
        離去角(°):---
        縱向通過角(°):---
        最大爬坡度(%):---
        最小離地間隙(mm):-170162
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
        最大涉水深度(mm):---
        ABS防抱死:-
        制動力分配(EBD/CBC等):-
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):---
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):---
        胎壓監(jiān)測裝置:---
        零胎壓繼續(xù)行駛:---
        安全帶未系提示:-
        駕駛座安全氣囊:---
        副駕駛安全氣囊:---
        前排側(cè)氣囊:---
        后排側(cè)氣囊:---
        前排頭部氣囊(氣簾):---
        后排頭部氣囊(氣簾):---
        膝部氣囊:---
        ISO FIX兒童座椅接口:---
        發(fā)動機電子防盜:--
        車內(nèi)中控鎖:-
        遙控鑰匙:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):---
        無鑰匙進入系統(tǒng):---
        上坡輔助:---
        自動駐車:---
        陡坡緩降:---
        可變懸掛:---
        空氣懸掛:---
        可變轉(zhuǎn)向比:---
        前橋限滑差速器/差速鎖:---
        中央差速器鎖止功能:---
        后橋限滑差速器/差速鎖:---
        電動天窗:---
        全景天窗:---
        運動外觀套件:---
        鋁合金輪轂:-
        電動吸合門:---
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:---
        后備廂感應(yīng)開啟:---
        真皮方向盤:---
        方向盤上下調(diào)節(jié):---
        方向盤前后調(diào)節(jié):---
        方向盤電動調(diào)節(jié):---
        多功能方向盤:--
        方向盤換擋:---
        方向盤加熱:---
        定速巡航:---
        前雷達:---
        后倒車雷達:--
        倒車視頻影像:---
        行車電腦顯示屏:--
        HUD抬頭數(shù)字顯示:---
        ECO節(jié)能模式:---
        車載冰箱:---
        真皮/仿皮座椅:---
        運動風格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):--
        腰部支撐調(diào)節(jié):---
        肩部支撐調(diào)節(jié):---
        駕駛位電動調(diào)節(jié):---
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):---
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
        第二排座椅移動:--
        后排座椅電動調(diào)節(jié):---
        電動座椅記憶:---
        前排座椅加熱:---
        后排座椅加熱:---
        前排座椅通風:---
        后排座椅通風:---
        前排座椅按摩:---
        后排座椅按摩:---
        后排座椅整體放倒:
        后排座椅比例放倒:---
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:-
        后座中央扶手:---
        后排杯架:--
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):---
        后排獨立空調(diào):---
        后座出風口:--
        溫度分區(qū)控制:---
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
        氙氣大燈:---
        LED大燈:---
        日間行車燈:---
        自動頭燈:---
        轉(zhuǎn)向輔助燈:---
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):-
        大燈清洗裝置:---
        車內(nèi)氛圍燈:---
        前電動車窗:
        后電動車窗:--
        車窗防夾手功能:---
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動調(diào)節(jié):---
        外后視鏡加熱:---
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:---
        外后視鏡自動防眩目:---
        后視鏡電動折疊:---
        后視鏡記憶:---
        后風擋遮陽簾:---
        后排側(cè)遮陽簾:---
        遮陽板化妝鏡:--
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:---
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
        車載信息服務(wù):---
        中控臺彩色大屏:--
        中控臺大屏尺寸:---
        內(nèi)置硬盤:---
        藍牙/車載電話:--
        車載電視:---
        后排液晶屏:---
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:--
        多碟CD系統(tǒng):---
        單碟DVD:---
        多碟DVD系統(tǒng):---
        揚聲器品牌:---
        揚聲器數(shù)量:426
        自動泊車入位:---
        發(fā)動機啟停技術(shù):---
        并線輔助:---
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
        夜視系統(tǒng):---
        中控液晶屏分屏顯示:---
        自適應(yīng)巡航:---
        全景攝像頭:---
        備注:---
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          陳啟貞 副主編

          汽車,是代步的工具,也是我們最忠實的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”,是件很有意思的事情。

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