●冰雪拉力體驗

　　在跑全段賽道前會有兩段小賽道練習(xí)，通過之前的蛇形與橢圓賽道練習(xí)逐漸找到冰面漂移的感覺。拉力賽道幾乎沒有能加速的長直道，彎道多并且大部分為附著力極低的冰面，即便使用帶防滑釘?shù)谋┨ヒ矡o法阻止車輛在彎道中的側(cè)滑，所以必須利用一些漂移的技巧來更快更流暢地跑完賽道。

●冰雪拉力計時賽

　　此項目為本次冰雪試駕的重頭戲，也是學(xué)員最后的“期末考試”。這段冰雪拉力賽道足有7公里長，如此長的賽道絕對可以讓你開個夠。

●Hot-lap真夠味

　　在活動結(jié)尾的Hot-lap環(huán)節(jié)，學(xué)員們能搭乘教練駕駛的S3、S5感受冰雪賽道漂移的快感。作為新晉小鋼炮的代表，S3的受歡迎程度絕不亞于S5。車身小巧的S3在冰雪賽道中擁有絕佳的靈活性，并且使用了防滑釘更少的輪胎，這使得車身更容易產(chǎn)生側(cè)滑同時也更難控制。

　　作為首批體驗者，我毫不猶豫地選擇了S3。由于完全關(guān)閉ESP系統(tǒng)來滑行，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的持續(xù)工作也為漂移提供了極大的樂趣，引擎的轟鳴聲與換擋補油的爆鳴不絕于耳。在教練的掌控下，S3幾乎是以漂移的姿態(tài)跑完全部賽道，這臺小小的S3給予我的樂趣實在是太多了！

●總結(jié)：

　　雖然冰面太過濕滑不及雪地那般好控制，但對于第一次參加冰雪試駕的我來說游走在失控邊緣的這種感受實在是刺激，但無奈時間有限，技藝尚且只是初等水準(zhǔn)。好在活動最后的Hot-lap環(huán)節(jié)讓我有幸能搭乘教練駕駛的S3體驗一次流暢刺激的冰雪漂移，感受奧迪純熟的quattro技術(shù)。

　　最后的最后還是得強調(diào)一點，本次冰雪漂移體驗完全在封閉的場地內(nèi)完成，為了您和他人的安全，請勿在開放道路上危險駕駛。