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      1. 邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        2015-04-02 02:36:12 作者:lixu2
        13個(gè)問(wèn)題快速了解索蘭托L回頂部

           【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在國(guó)內(nèi)的中型SUV的市場(chǎng)中,韓系車(chē)的身影并不多見(jiàn)。但我想說(shuō)的這情況可能要發(fā)生改變了,因?yàn)樵?000公里的考驗(yàn)下顛覆了我對(duì)于韓系SUV以往的觀(guān)念,從頭到尾貫徹了實(shí)用主義的全新索蘭托L要邁進(jìn)主流市場(chǎng)了。

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        我們之前已經(jīng)對(duì)全新索蘭托L行了實(shí)拍和評(píng)測(cè),如果想了解更加深入全面的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)行閱讀: 

        1

         

        ● 索蘭托L的最大變化

          說(shuō)到變化,外觀(guān)內(nèi)飾是少不了的。但是這些詳細(xì)的內(nèi)容會(huì)在后邊為您一一詳解,而在開(kāi)頭我想指出的是索蘭托L此次升級(jí)之后的最大不同。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          全新索蘭托L新增的2.0T動(dòng)力要比漢蘭達(dá)的更加激進(jìn),最大功率為177kW,最大扭矩達(dá)到了350Nm,雖然本次試駕過(guò)程中并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一把2.0T到底有多猛,但是可以肯定的是絕對(duì)改善了目前2.4L動(dòng)力吃緊的問(wèn)題。

         

        ● 競(jìng)爭(zhēng)力如何?

          目前索蘭托L所在市場(chǎng)里已經(jīng)高手林立,除了剛剛上市蘭達(dá)之外,國(guó)產(chǎn)銳界也將進(jìn)入市場(chǎng)。在這種環(huán)境下全新的索蘭托L會(huì)不會(huì)被排擠到外圍打轉(zhuǎn)呢?在體驗(yàn)過(guò)之后,我覺(jué)得它是有實(shí)力與對(duì)手一決高下的。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          首先,可以肯定索蘭托L絕對(duì)比酷威有競(jìng)爭(zhēng)力,這不僅表現(xiàn)在價(jià)格上,同時(shí)一套四驅(qū)系統(tǒng)就足以把它們拉開(kāi)距離了。而在面對(duì)漢蘭達(dá)和銳界的時(shí)候,雖然索蘭托L性?xún)r(jià)比不突出,但是空間與配置并不遜色,而進(jìn)口車(chē)的身份始終是索蘭托L獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。

         

        ● 索蘭托L最吸引我的地方是?

          在經(jīng)過(guò)1000公里長(zhǎng)途試駕之后,索蘭托L沒(méi)有給我任何不舒服的感覺(jué)。寬大的后排和全景天窗,絕對(duì)可以提升旅行的質(zhì)量。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          雖然索蘭托L從數(shù)據(jù)上看,競(jìng)爭(zhēng)力并不是最強(qiáng)的,但是它提供給乘客的乘座感覺(jué)確實(shí)是無(wú)可挑剔的。且先不說(shuō)對(duì)手的優(yōu)勢(shì),僅從索蘭托L的表現(xiàn)來(lái)看,除了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)不夠強(qiáng)勁之外,再也找不到其他的缺點(diǎn)。

        2外觀(guān):更加時(shí)尚了回頂部

        ● 外觀(guān):更加時(shí)尚了

          全新索蘭托L的變化非常明顯,線(xiàn)條變得圓潤(rùn)、飽滿(mǎn),而且相比上一代車(chē)型時(shí)尚很多。在全新的家族化語(yǔ)言包裝下,這款SUV不再顯得老氣,重新找回了活力。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          升級(jí)之后的車(chē)身尺寸達(dá)到了4780mm*1890mm*1685mm,軸距達(dá)到了2780mm,與對(duì)手咬的很緊,而視覺(jué)上索蘭托L的個(gè)頭也有了明顯的提升,尤其是車(chē)廂處,被設(shè)計(jì)的更加修長(zhǎng)。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

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          索蘭托L的車(chē)身被降低了60mm,視覺(jué)感更加出色。但通過(guò)性還是有保證的,尤其是高配車(chē)型還配備了底盤(pán)升降功能。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

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        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          對(duì)于很多駕駛中大型SUV的車(chē)主來(lái)說(shuō),由于視線(xiàn)被遮擋,倒車(chē)影像功能的實(shí)用性還是相當(dāng)明顯的。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          韓系車(chē)型通常都很注重設(shè)計(jì)感,索蘭托L也不例外,輪轂具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì),輪胎選用了韓國(guó)本土的耐克森,扁平比為60。

        3內(nèi)飾,質(zhì)感明顯提升回頂部

        ● 內(nèi)飾,質(zhì)感明顯提升

          從索蘭托L的內(nèi)飾中可以看出部分K5以及起亞其他車(chē)型的影子,近幾年起亞也開(kāi)始統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言,打造家族化的概念。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),也更加便于上手。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          內(nèi)飾的用料和做工確實(shí)要比上一代車(chē)型好了很多。中控全部采用了軟性的材質(zhì),而且也沒(méi)有忽略掉細(xì)節(jié)上的處理,縫線(xiàn)的手法不僅增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感同時(shí)也提升了檔次。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           放向盤(pán)的設(shè)計(jì)很具有SUV的風(fēng)格,手柄細(xì),但是尺寸大,突出了一股穩(wěn)重勁兒。此外,多功能按鍵的布局也很合理、直觀(guān),容易上手。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

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        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           索蘭托L的視角很高,而且座椅的包裹性也不錯(cuò)。但是最令人滿(mǎn)意的,是寬大的中央扶手,完全滿(mǎn)足了正/副駕駛的同時(shí)依靠的需求,有點(diǎn)美式SUV的味道。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           后排座椅的角度可以調(diào)節(jié),就算是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐,也不會(huì)感到不適。而且一鍵放倒功能也大大提升了便利性。

        4空間:后排成亮點(diǎn)回頂部

        ● 空間:后排成亮點(diǎn)

           空間戰(zhàn)一直在該級(jí)別市場(chǎng)中占有相當(dāng)大的比重,個(gè)人感覺(jué)索蘭托L的前/后排空間基本上得到了充分的利用,沒(méi)有明顯浪費(fèi),儲(chǔ)物格分布的很合理而且都不是擺設(shè)。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           設(shè)計(jì)者幾乎是摸透了用戶(hù)的需求,在旅行的途中親近自然是最重要的,而索蘭托L的大尺寸天窗恰恰在這一點(diǎn)上抓住了消費(fèi)者的目光。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           行李廂的設(shè)計(jì)很合理,空間升級(jí)之后,布局也非常規(guī)整。而且在后排座椅放倒之后,基本上可以躺進(jìn)去了,實(shí)用性非常高。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

           由于備胎選擇了下掛的方式,因此索蘭托L的行李廂下方,被設(shè)計(jì)成了一個(gè)很好的儲(chǔ)物空間,可以用于放置一些工具和特殊物品,非常的便利。

        5動(dòng)力:后程吃緊、變速器平順回頂部

        ● 動(dòng)力:后程吃緊、變速器平順 

           2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW/6000rpm、最大扭矩為241Nm/4000rpm,雖然談不上強(qiáng)勁,但是數(shù)據(jù)并不亞于科帕奇酷威,對(duì)于油品的質(zhì)量也很寬容,可以喝92號(hào)的汽油。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

            6AT的表現(xiàn)還是一如既往穩(wěn)定,在這款車(chē)型上依舊平順、合理,而我所試駕的車(chē)型具備了運(yùn)動(dòng)、正常、節(jié)能三種駕駛模式,在運(yùn)動(dòng)模式下,這款變速器也表現(xiàn)的更加積極。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          雖然這款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)并不亞于對(duì)手,也具備了直噴技術(shù),但是驅(qū)動(dòng)索蘭托L的時(shí)候,并不輕松。低扭時(shí)動(dòng)力還比較明顯,但達(dá)到100km/h以后,想要急加速最好還是選擇Sport模式。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          6AT給我的印象還是一如既往的平順與合理,這款變速器的有點(diǎn)在于它可以很好的了解駕駛者的想法,總是可以給你滿(mǎn)意的反應(yīng)。我所試駕的全新索蘭托L具備了節(jié)能、正常、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,在120km/h以下的時(shí)候,區(qū)別還是比較明顯,ECO節(jié)能模式可以將轉(zhuǎn)速保持在2000以下,但變速器向應(yīng)及時(shí),油門(mén)的反應(yīng)也不會(huì)讓你覺(jué)得很遲鈍。相比之下Sport模式就會(huì)積極很多,轉(zhuǎn)速一直保持在2500-3000左右。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          從索蘭托L的身形基本上就可以猜到它的轉(zhuǎn)向是那種穩(wěn)且柔和型的了,尺寸大、偏細(xì)的方向盤(pán)雖然不會(huì)刺激你駕駛欲望,但是很適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。索蘭托L采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤(pán)的阻尼感適中并不發(fā)輕,但有一定的需量,這種調(diào)節(jié)風(fēng)格,在很多美式SUV身上都能見(jiàn)到。

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

        邁進(jìn)主流 試駕全新索蘭托L 2.4L精英版

          “軟著陸”是索蘭托L給我最深的印象,因?yàn)樵诟咚傩旭傊性?0km/h的時(shí)速時(shí),經(jīng)過(guò)了一個(gè)非常明顯的坑洼路面,可以感覺(jué)到懸掛在拉伸之后又被壓縮,但是車(chē)內(nèi)的感覺(jué)并不會(huì)用痛苦來(lái)形容,相反有點(diǎn)像突然跳上了一個(gè)很軟的床上一樣,一點(diǎn)也不生硬。

        ● 總結(jié):

        索蘭托L 編輯點(diǎn)評(píng) 評(píng)測(cè)編輯:李旭

        全新索蘭托L 2.4L五座精英版

        整體評(píng)價(jià):可能它不會(huì)成為你的第一選擇,但是這并不代表索蘭托L在實(shí)力方面有任何的缺陷。相反,它的對(duì)于自己的用途非常清楚,目的性也很明確,就是要帶給用戶(hù)一段舒適愜意的路程。

         優(yōu)點(diǎn)
        1、 變速箱更平順 空間大
        2、 配置高
        3、 隔音不錯(cuò)

        6車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

        車(chē)型圖片:索蘭托 2015款 索蘭托L 2.4GDI 汽油4WD精英版5座 國(guó)V 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座酷威 2014款 2.4 兩驅(qū)旅行版
        車(chē)型信息:索蘭托
        2015款
        2.4GDI 汽油4WD精英版5座 國(guó)V
        漢蘭達(dá)
        2015款
        2.0T 四驅(qū)精英版 7座
        酷威
        2014款
        2.4 兩驅(qū)旅行版
        官方價(jià):28.06萬(wàn)25.88萬(wàn)29.99萬(wàn)
        廠(chǎng)商:起亞(進(jìn)口)廣汽豐田道奇
        級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV
        上市時(shí)間:2015-032015-032014-08
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L L42.0T L42.4L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
        最大馬力(PS):188220170
        最大扭矩(N·m):241350220
        變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座SUV5門(mén)7座SUV5門(mén)7座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4780×1890×16854855×1925×17204910×1878×1751
        軸距(mm):278027902890
        最高車(chē)速(km/h):-175-
        官方0-100km/h加速(s):--13.3
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
        工信部綜合油耗(L/100km):-8.69.6
        整車(chē)質(zhì)保:五年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或8萬(wàn)公里
        車(chē)身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUV
        長(zhǎng)度(mm):478048554910
        寬度(mm):189019251878
        高度(mm):168517201751
        軸距(mm):278027902890
        前輪距(mm):-16351571
        后輪距(mm):-16301582
        最小離地間隙(mm):--182
        車(chē)重(kg):-20001831
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):555
        座位數(shù)(個(gè)):577
        油箱容積(L):-7278
        行李廂容積(L):605--
        行李廂最大容積(L):1662 (座椅放倒)--
        貨箱尺寸(mm):---
        最大載重質(zhì)量(kg):---
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-8AR-FTS-
        排量(mL):235919982360
        進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
        最大馬力(PS):188220170
        最大功率(kW):138162125
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60004800-56006000
        最大扭矩(N·m):241350220
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40001700-40004500
        氣缸排列形式:直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):444
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
        壓縮比:-1010.5
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):-86-
        行程(mm):-86-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-Dual VVT-iW-
        燃料形式:汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V歐Ⅳ
        電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
        電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
        電池支持最高續(xù)航里程(km):---
        電池容量(kWh):---
        簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):666
        變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)-
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器-
        前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:腳剎腳剎腳剎
        前輪胎規(guī)格:235/60 R18245/60 R18225/55 R19
        后輪胎規(guī)格:235/60 R18245/60 R18225/55 R19
        備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸非全尺寸
        接近角(°):-18-
        離去角(°):-17-
        縱向通過(guò)角(°):---
        最大爬坡度(%):---
        最小離地間隙(mm):--182
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.9-
        最大涉水深度(mm):---
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:---
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:---
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車(chē)內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        上坡輔助:-
        自動(dòng)駐車(chē):---
        陡坡緩降:--
        可變懸掛:---
        空氣懸掛:---
        可變轉(zhuǎn)向比:---
        前橋限滑差速器/差速鎖:---
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:---
        電動(dòng)天窗:-
        全景天窗:--
        運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:---
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門(mén):---
        側(cè)滑門(mén):---
        電動(dòng)后備廂:---
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
        真皮方向盤(pán):-
        方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
        多功能方向盤(pán):
        方向盤(pán)換擋:---
        方向盤(pán)加熱:--
        定速巡航:-
        前雷達(dá):--
        后倒車(chē)?yán)走_(dá):-
        倒車(chē)視頻影像:-
        行車(chē)電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:---
        ECO節(jié)能模式:---
        車(chē)載冰箱:---
        真皮/仿皮座椅:-
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):---
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動(dòng):
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
        電動(dòng)座椅記憶:---
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:---
        前排座椅通風(fēng):---
        后排座椅通風(fēng):---
        前排座椅按摩:---
        后排座椅按摩:---
        后排座椅整體放倒:---
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動(dòng)空調(diào):--
        自動(dòng)空調(diào):-
        后排獨(dú)立空調(diào):--
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
        氙氣大燈:---
        LED大燈:---
        日間行車(chē)燈:-
        自動(dòng)頭燈:--
        轉(zhuǎn)向輔助燈:---
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):-
        大燈清洗裝置:---
        車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
        前電動(dòng)車(chē)窗:
        后電動(dòng)車(chē)窗:
        車(chē)窗防夾手功能:--
        防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:--
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡記憶:---
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:---
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        車(chē)載信息服務(wù):--
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:---
        內(nèi)置硬盤(pán):--
        藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
        車(chē)載電視:---
        后排液晶屏:--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:--
        多碟CD系統(tǒng):---
        單碟DVD:-
        多碟DVD系統(tǒng):---
        揚(yáng)聲器品牌:---
        揚(yáng)聲器數(shù)量:666
        自動(dòng)泊車(chē)入位:---
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
        并線(xiàn)輔助:---
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
        夜視系統(tǒng):---
        中控液晶屏分屏顯示:---
        自適應(yīng)巡航:---
        全景攝像頭:---
        備注:---
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