【太平洋汽車網 新車試駕頻道】提到“7年”，或許你會有癢癢的感覺，又或許會有“猶如左手摸右手”的感慨。東風日產現(xiàn)款逍客在國內上市已經7年，面對早已殺紅了眼的市場，當年的驚艷已不再，是時候要換新裝來延續(xù)產品的生命周期。在去年的日內瓦車展上，我第一次見到了全新一代逍客的實車，當時我就問：這還是一款日系車嗎？

體驗讀圖模式

　　一年半之后，全新逍客即將要來到國內市場，國慶假期之后國產全新逍客的試駕活動將會在國內舉行（我們已經對國產逍客進行實拍解析，點擊這里就能查看）。借今年9月法蘭克福車展之機，我們在海外提前體驗了一番全新逍客，看看這款歐版日系車究竟有多少“歐洲味道”？

● 4個問題帶你快速了解日產全新逍客

　　問題一：全新逍客“新”在哪里？

　　最明顯之處就是顏值提升。全新逍客由外至內都已經改頭換面，維持多年的樣式已被新貌徹底替換。

　　問題二：除了顏值提升之外，全新逍客還有什么變化？

　　全新逍客除了“新”之外，另一個變化就是“大”。單看外觀的話，全新逍客很容易給人“變大”的感覺。我們把新舊逍客的尺寸擺出來對比一下，就知道“大”在什么地方了。

　　問題三：歐版全新逍客配置如何？

　　雖然我們手上這輛歐版新逍客是中配版車型，但其身上的配置卻可以列成一張清單。

　　剛剛提到的這些配置都是我們經常能用上的，并非花拳繡腿，比如坡道輔助系統(tǒng)，在手動擋車型上的作用可是杠杠滴，在我們試駕的過程中，也幫上了大忙。

　　問題四：全新逍客的駕駛感覺是否很“歐式”？

　　清晰路感、精準指向、動力反應迅捷……這些，都沒有。盡管這是一輛外觀“歐化”的SUV，但是實際駕駛的感受卻不是歐系車擅長的那種“拳拳到肉”的直爽駕駛感受。在骨子里，全新逍客依然是一款偏軟的日系車。

　　我們這次試駕的車型，屬于1.6L汽油版手動中配，具體的駕駛感受，留待后文的試駕章節(jié)再揭曉。