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        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        

        

        
2015-11-16 01:22:33

作者：劉石磊



        

        

        

        

        

        

        


        

        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S
        狀態(tài)/車速
        怠速
        60km/h
        80km/h
        120km/h
        關(guān)閉排氣閥門
        56.2 db
        69.5 db
        72.3 db
        74.5 db
        打開排氣閥門
        58.2 db
        72.6 db
        74.8 db
        78.2 db
        結(jié)語：
        　　GT S的表現(xiàn)不次于之前的SLS，因此售價降低帶來的絕對是意外之喜。GT S的競爭對手不再是Gallardo或者458Italia之輩，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脫胎于SLS的性能，在于這些車型的對抗中絕對是有優(yōu)勢的。在選裝套件后，GT S在“超跑感”、氣場和逼格上恐怕能拿R8來對比了。所以，我還是愿意把它定義為SLS的繼承者，一是奔馳目前沒有性能更強、售價更貴的跑車推出，二是GT S和SLS的駕駛感受和性能實在太接近了。開著GT S，你就會覺得SLS的精髓無處不在。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）
        

        

        
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