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      1. 健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        2016-06-29 00:10:07 作者:陳啟貞
        1三個問題幫你快速了解銳騰回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】作為上汽的首款城市SUV,名爵銳騰憑借“8秒破百”的加速性能贏得了眾多關注,展現(xiàn)出相當不錯的加速性能,這在自主品牌中也是數(shù)一數(shù)二的。那作為家用車,除了加速,我們也同樣關注它日常開起來怎樣?用起來又怎樣?

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        問題一:“8秒”破百的底氣從何而來?

          “8秒”破百是當初銳騰上市前一個宣傳點,從實測成績來看這并不是夸夸其談,真的是實至名歸。那它的底氣從何而來?不得不提的就是這套動力總成了。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          這款2.0T發(fā)動機屬于上汽的MGE系列,是上汽自主開發(fā)的,擁有著時下各種主流先進技術,如中置直噴燃油系統(tǒng)、單渦輪雙渦管、進排氣可變氣門正時技術等等,最大功率率超過200PS,峰值扭矩達到了350N·m,已達到了合資品牌的水平。而與之配備的濕式6速雙離合變速箱(TST),能承受更大扭矩,換擋速度更快(官方數(shù)據(jù):換擋只需0.2秒)。至于實際表現(xiàn)如何,我們動態(tài)部分再細說。

        問題二:空間的實用性如何?

          作為家用代步,空間的實用性則是大部分人都比較看重的。而作為緊湊型SUV,銳騰的軸距達到了2650mm,空間表現(xiàn)也達到主流水平,滿足日常使用完全沒問題。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          值得一提的是,它在細節(jié)方面表現(xiàn)更加用心,比如后排座椅靠背可調(diào)節(jié),后排座椅放倒后,后備箱能做到全平,實用性大大提高。

        問題三:多媒體系統(tǒng)好不好用?

          多媒體系統(tǒng)相當普遍,不過好用才是王道,不至于成為擺設。銳騰上面搭載的是這套名為“inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)”,配備8英寸大屏,操作界面是win8的風格,上手無難度。系統(tǒng)的反應也足夠敏捷,并沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,用戶體驗不錯。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          功能也相當豐富,除了常規(guī)的電話、音樂、導航、語音人機互動、MirrorLink等常規(guī)功能外,最大的亮點就是整合了三網(wǎng)合一,即3G、藍牙、wifi,在日常使用中帶來更多的便利。值得一提的是,2016款還增加了蘋果CarPlay功能,可以無縫對接蘋果手機,日常使用更方便。

        2駕駛:提速相當爽快回頂部

        ● 駕駛:提速相當爽快 

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          目前名爵銳騰配備2.0TGI和1.5TGI兩套動力,均是上汽自主研發(fā)。此次測試的為2.0TGI車型,擁有中置直噴燃油系統(tǒng)、雙VVT進排氣可變氣門正時、渦輪增壓等主流先進技術,達到了220PS馬力與350N·m的最大扭矩,數(shù)據(jù)已足夠亮眼。變速箱方面,與2.0TGI發(fā)動機匹配的是TST6速濕式雙離合變速箱,實際表現(xiàn)如何下面細說。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          從動力參數(shù)看來,并不擔心它的動力表現(xiàn),畢竟350牛米的最大扭矩推動這1.6噸不到的車身卓卓有余,實際駕駛表現(xiàn)也如此,無論是日常駕駛還是高速行駛,發(fā)動機的動力儲備都相當足,加速超車直截了當,信心十足。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          銳騰的油門調(diào)教算是靈敏的一類,起步的時候輕輕點油門甚至會向前竄一下,尤其是油門踩多了一點,剛開始需要稍微適應一下。不過速度起來之后動力給人感覺很直接,尤其轉速超過2000轉以后,動力相當充沛,即點即有,相當爽快。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          正常行駛提速的話,動力的傳遞還是相當順暢的,變速箱的升檔比較積極而且夠快,平順性表現(xiàn)不錯。而且稍微深踩一點,變速箱的換擋時機也會延遲到3000轉以后,帶來勁道十足的動力。只是偶爾需要急加速超車時,變速箱的降檔動作還是稍微慢了一些,不夠干脆利落,這時候用S檔會更得心應手一些。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          銳騰采用的是電動助力轉向,但它不沒有特意調(diào)得特別輕,轉向力度算中等稍沉,考慮到操控的手感。實際上它的指向性還不錯,回中力清晰,操作起來很順手,不過對于路感的反饋還是弱了些,當然這日常駕駛會比較輕松。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          底盤有著SUV應有的那種沉穩(wěn)厚重感,懸掛的調(diào)教并沒有一味追求運動,還是考慮到了日常駕駛的需求,對于路面的細碎震動過濾得比較徹底。而在彎道中側傾的抑制也在合理范圍內(nèi),不至于給人信心不足,總的來說,懸掛的軟硬拿捏得比較到位。

        3測試:加速、制動性能表現(xiàn)出色回頂部

        ● 測試:加速、制動性能表現(xiàn)出色

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          在關閉ESP情況下,踩住剎車,深踩油門待發(fā)動機轉速攀升至2500轉左右馬上松開剎車同時全油門加速,前懸拉伸并不算夸張。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          伴隨著短暫的打滑后穩(wěn)穩(wěn)抓住地面,強勁的動力得到全力釋放,初段動力在0.5g左右,最終測得百公里加速為7.89秒,成績表現(xiàn)相當出彩。

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          全力制動過程中,ABS工作介入自然,制動力也比較平穩(wěn),給人信心很足,最終測得百公里制動距離為37.68米,在同級別里制動成績表現(xiàn)同樣足夠出眾。

        噪音測試:

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

        健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

          日常市區(qū)行駛,銳騰的車廂的隔音比較到位,舒適性不錯。而在高速行駛時,車廂對于風噪的隔絕還不錯,相對來說路噪稍明顯了些,當然正常交流還是沒問題的。

          總結:出色的動力性能是它給我們最大的印象,足以媲美合資品牌,日常駕駛可以說是健步如飛,動力儲備很足。當然不僅是動力,英倫新銳棱面美學賦予它設計感很強的個性外觀,同時扎實的做工、實用的多媒體系統(tǒng)、靈動的空間,展現(xiàn)出相當不錯的綜合實力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        測試車型詳細參數(shù)配置

        車型圖片:名爵銳騰 2016款 2.0TGI 自動豪華版
        車型信息:名爵銳騰
        2016款
        2.0TGI 自動豪華版
        官方價:15.97萬
        廠商:上汽集團
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2016-02
        發(fā)動機:2.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):220
        最大扭矩(N·m):350
        變速箱:6擋雙離合
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4500×1855×1699
        軸距(mm):2650
        最高車速(km/h):208
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):7.9
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4500
        寬度(mm):1855
        高度(mm):1699
        軸距(mm):2650
        前輪距(mm):1573
        后輪距(mm):1584
        最小離地間隙(mm):185
        車重(kg):1542
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):55
        行李廂容積(L):483
        行李廂最大容積(L):1336 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):1995
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):220
        最大功率(kW):162
        最大功率轉速(rpm):5000-5300
        最大扭矩(N·m):350
        最大扭矩轉速(rpm):2500-4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構:DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術:-
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:6擋雙離合
        擋位個數(shù):6
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
        驅動方式:前置前驅
        四驅形式:-
        中央差速器結構:-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/50 R18
        后輪胎規(guī)格:235/50 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):23
        離去角(°):28
        縱向通過角(°):19
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):185
        最小轉彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側氣囊:
        后排側氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):-
        后排頭部氣囊(氣簾):-
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        前雷達:-
        后倒車雷達:
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動調(diào)節(jié):
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風:-
        后排座椅通風:-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:鹵素
        遠光燈:鹵素
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:-
        隨動轉向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側遮陽簾:-
        后排側隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:-
        GPS導航系統(tǒng):-
        車載信息服務:-
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng): 
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術:
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應巡航:-
        全景攝像頭:-
        備注:-
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