變化更重內(nèi)在 測(cè)試新款?yuàn)W迪Q3 35TFSI
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】回想到奧迪Q3剛剛推出的時(shí)候，除了勉強(qiáng)算得上SUV的寶馬X1之外，似乎并沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)的潛力令各大廠商加大了這一級(jí)別的投放。全新X1回歸了主流的SUV模樣，而謳歌的CDX的后來者明顯沖著奧迪Q3而來，短短的幾年，從原來的小鮮肉已成如今的老臘肉， 那這塊臘肉究竟做成怎么樣的味道讓挑剔的消費(fèi)從而選擇它呢?
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● 快速了解新款?yuàn)W迪Q3
對(duì)于一款中期改款的車型來說，機(jī)械以及設(shè)計(jì)部分都不會(huì)有太大的改動(dòng)，因此增加配置則是最有效提高競(jìng)爭(zhēng)力的方法，新款?yuàn)W迪Q3在這方面可謂大下血本。以我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)為32.08萬的35 TFSI quattro風(fēng)尚型為例，改款前與其最為接近的就是售價(jià)為33.38萬的35 TFSI quattro技術(shù)型，除了價(jià)格下探之外，配置方面也有不少的提升。
》本文不再對(duì)外觀內(nèi)飾作過多描述，如有興趣可點(diǎn)擊閱讀《
| 2016款35 TFSI quattro風(fēng)尚型對(duì)比2015款35 TFSI quattro技術(shù)型 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 售價(jià) | 32.08萬 | 33.38萬 |
| 最大功率(kW) | 132 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ○ |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ○ |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | - |
| 方向盤換擋 | ● | ○(1000元) |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ○ |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | ● | ○ |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ○(4000元) |
| 前排座椅加熱 | ○(2100元) | ● |
看完上述內(nèi)容之后，你肯定會(huì)覺得經(jīng)過中期改款后的奧迪Q3有了不少的進(jìn)步，雖然也只是小改設(shè)計(jì)加配置的“指定動(dòng)作”，但加配的幅度還真的讓人看到巨大的誠(chéng)意，并且價(jià)格不升反降，按理來說，本來在這一細(xì)分市場(chǎng)賣得還算不錯(cuò)的Q3將會(huì)有一個(gè)更好的前景，但事實(shí)上并非如如此。
| 新款?yuàn)W迪Q3競(jìng)品對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 售價(jià) | 32.08萬 | 38.5萬 | 30.98萬 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4398 | 4565 | 4496 |
| 寬度(mm) | 1841 | 1821 | 1840 |
| 高度(mm) | 1591 | 1624 | 1615 |
| 軸距(mm) | 2603 | 2780 | 2660 |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1498 |
| 最大功率(kW) | 132 | 141 | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 | 240 |
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