第一步的新面貌 試駕一汽豐田新威馳
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●1.5L+CVT
●試駕
換裝了CVT的新威馳確實(shí)沒有了當(dāng)初4AT版本起步時(shí)候的蠻力，1.5L的動(dòng)力被化解成更為柔順的輸出，雖然我還是有些懷念那臺無比可靠的4AT，但毫無疑問CVT用在這臺小車上是個(gè)更好的選擇，因?yàn)樗屝峦Y在經(jīng)濟(jì)性上更進(jìn)一步了。
并且這臺CVT變速箱帶有8個(gè)模擬擋位，支持手動(dòng)模式，實(shí)際開起來也不會(huì)那么無聊。
新威馳的方向盤并不會(huì)很輕，雖然我喜歡歐洲車那種緊致扎實(shí)的底盤感受，但不得不承認(rèn)在小型車方面，威馳底盤舒適性真是不錯(cuò)。不同于歐洲品牌小型車營造出來的動(dòng)感，威馳依然是有著相當(dāng)?shù)湫偷?ldquo;豐田味”，它讓我能用一種更放松的心態(tài)去駕駛它。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）
| 威馳 編輯點(diǎn)評評測編輯：高磊 | |
|---|---|
整體評價(jià)：本就主打年輕市場的威馳迎來了改款，更年輕化的前臉和皆大歡喜的CVT變速箱都讓人滿意，而超大的空間與豐田一貫的可靠性都可以成為足夠的購買理由。 | |
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|威馳評價(jià)如何
本文作者
07:54
實(shí)用之選！價(jià)格便宜又省心，豐田威馳靜態(tài)體驗(yàn)
05:27
“最劃算的”一汽豐田威馳，是否值得入手？
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