【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】作為年度改款車型，新YARiS L致炫(下簡稱“新致炫”)的變化說不上脫胎換骨，最大的改變是老款的4AT變速箱被CVT變速箱取代了。此外，配置方面也有一定的提升。那更換CVT變速箱后，相比老款在駕駛方面有怎樣的改變？這也是我們要著重體驗的。

體驗讀圖模式

● 一圖快速了解新致炫的變化

　　關(guān)于外觀、內(nèi)飾以及空間的部分，我們之前的實拍和試駕文章都做了詳盡的解析，感興趣的網(wǎng)友可通過點擊下方的圖片鏈接進入了解，下一頁我們直接進入動態(tài)體驗及測試部分。

● 駕駛：平順舒適是主旋律

　　動力方面，新致炫依然提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)與老款保持一致。最大的變化是新車采用CVT無級變速箱，取代了之前的4AT自動變速箱。在駕駛方面與老款有怎么樣的變化？這也是我們接下來著重體驗的。

　　換裝CVT無級變速箱后在駕駛方面最大的變化是什么？給我的感覺是平順性更好。雖說那款4AT變速箱日常駕駛的平順性也無過多挑剔，不過在深踩油門加速時，降檔帶來的頓挫感還是比較明顯的(畢竟擋位少)。而CVT變速箱無論哪種工況都是一如既往的平順，即便是急加速，只是加速直接感沒那么強。相比之下，個人認為這種調(diào)校更容易討好大部分人。

　　動力的體驗上倒沒有很明顯的區(qū)別，油門的調(diào)校依然是一貫的靈敏風格，無論是起步還是市區(qū)行駛，都感覺動力比較充足，提速輕松不吃力。當然了，高速上的后段提速就顯得疲軟了些，尤其是100km/h后的超車給人信心不是很足，鑒于小排量發(fā)動機加CVT變速箱的組合，這也是意料當中的。

　　值得一提的是，新致炫全系標配了發(fā)動機自動啟停技術(shù)，這是老款車型所沒有的。這個功能現(xiàn)在很普遍，但在這種市區(qū)代步的家用車上個人認為還是很有必要的，畢竟每天的塞車、紅燈的路況還是不少的。當然，好用才是關(guān)鍵。這個功能的控制邏輯還是很合理的，至少在幾天的用車當中，并沒有關(guān)掉它的念頭。另外，在儀表盤也能了解到發(fā)動機啟停的時間。

　　底盤轉(zhuǎn)向方面，新致炫依然是徹頭徹尾的舒適定向，轉(zhuǎn)向沒嘉年華賊，底盤沒飛度硬，就是一輛舒適好開、經(jīng)濟省油的代步車，我想這也是很大一部分買這車的訴求吧。

● 測試：不溫不火

　　0-100km/h加速測試

　　即便是全油門，起步的轉(zhuǎn)速也基本在2000轉(zhuǎn)出頭，初段的加速力度比較平淡，前輪自然也就不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，甚至前懸的拉伸也不明顯。

　　頭段的加速g值基本維持在0.3g，加速力度算不上強，由于搭配CVT變速箱，整個加速過程發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一直保持高轉(zhuǎn)速嘶吼，不過相當平順，最終測得百公里加速成績?yōu)?1.63秒，這個表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　100-0km/h制動測試

　　在全力制動過程中，并不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，不過偏軟的懸掛調(diào)校，點頭現(xiàn)象還是比較明顯的。另外，從制動踏板的反饋能感受到ABS的積極工作，最終我們測得百公里制動距離為41.67米。

　　噪音測試：

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫動天窗版	飛度 2016款 1.5L EX CVT精英版	嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動時尚型
官方價：	9.78萬	9.88萬	9.89萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽本田	長安福特
級別：	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2016-08	2016-08	2013-03
發(fā)動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	131	110
最大扭矩(N·m)：	140	155	140
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速	6擋雙離合
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4160×1700×1495	4065×1695×1525	3970×1722×1470
軸距(mm)：	2550	2530	2495
最高車速(km/h)：	-	188	188
官方0-100km/h加速(s)：	11.6	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	5.5	5.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4160	4065	3970
寬度(mm)：	1700	1695	1722
高度(mm)：	1495	1525	1470
軸距(mm)：	2550	2530	2495
前輪距(mm)：	1460	1480	-
后輪距(mm)：	1460	1465	-
最小離地間隙(mm)：	125	105	-
車重(kg)：	-	1100	1115
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	42	40	42
行李廂容積(L)：	326	-	270
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	7NR-FE	L15B2	-
排量(mL)：	1496	1498	1499
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	131	110
最大功率(kW)：	79	96	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6600	6045
最大扭矩(N·m)：	140	155	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200	4600	4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	11.5	11
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙VVT-i可變氣門正時	i-VTEC	Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	8	無級變速	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式半獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/55 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/55 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	105	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	-
上坡輔助：	●	-	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：			無
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物	織物
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	●
手動空調(diào)：	●	●	●
自動空調(diào)：	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	4
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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