【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)火得發(fā)紫是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，各家早就把重心放在了研發(fā)SUV車型上，力爭(zhēng)用更受歡迎的車型去拼占到更多的份額，并且從去年開(kāi)始，自主品牌都紛紛開(kāi)始把目光鎖定在小型SUV市場(chǎng)。從去年年中到現(xiàn)在，粗略一算我確實(shí)試過(guò)了不少自主小型SUV車型，例如比亞迪元和東南DX3等都是這個(gè)市場(chǎng)中的成員，說(shuō)實(shí)話它們給我的印象都比較普通，并且沒(méi)有什么可以讓人回味的地方。但我們本文中的主角奔騰X40卻與它們不同，雖說(shuō)推出時(shí)間比它們要晚，可我覺(jué)得晚確實(shí)也有晚的道理，試駕完X40之后，我至少肯定了一點(diǎn)，它是同級(jí)車中最有意思的一款車，為什么這么說(shuō)呢？接著往下看您就知道了。

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● 外觀采用家族語(yǔ)言 彰顯年輕化

　　由于都采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以從車頭前望去，奔騰X40與它的“老大哥”X80有著極高的相似度，前進(jìn)氣格柵都采用了六邊形造型，大燈的內(nèi)角造型也都是與格柵完美契合。只不過(guò)車型定位的差異，X8的整體造型看上去要更顯霸氣，車頭也更扁、更舒展，而體型更小的X40則顯得更緊繃、更圓潤(rùn)一些。

　　X40被定位于小型SUV，4310mm/1780mm/1680mm的車身尺寸在此領(lǐng)域中不算最為出色的，屬于中流水平，但是2600mm的軸距在同級(jí)中絕對(duì)處于領(lǐng)先地位，比明星車款哈弗H2和長(zhǎng)安CS35都要長(zhǎng)出40mm，后排乘坐空間自然而然的也要有優(yōu)勢(shì)許多。

　　X40的尾部采用了比X80更為時(shí)尚、個(gè)性的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式棱線以及后備箱下沿的鍍鉻亮條還加重了整體的層次感。后保險(xiǎn)杠中間的銀色裝飾板造型粗壯，符合SUV車型的氣質(zhì)，排氣實(shí)際上為單邊單出，只不過(guò)采用了隱藏處理，而雙邊單出的裝飾框也很好的迎合了年輕人的品味。