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        磨合期油耗測(cè)試 1.8L自動(dòng)檔卡羅拉5天體驗(yàn)

        [2007-09-25 08:56:34]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 向朝輝    責(zé)任編輯: xiangzhaohui

          取車當(dāng)日我們了解到,這款Gl-i自動(dòng)版是經(jīng)銷店專門用來(lái)做客戶試乘試駕的車型,目前行駛了152公里,可以說(shuō)落地沒(méi)多久。拿到鑰匙啟動(dòng)之后,發(fā)現(xiàn)油燈已經(jīng)亮起,估計(jì)剩下的汽油只能去到附近的加油站(提醒廣大的車主:一般使用汽車最好不要在油燈亮起之后才去加油,因?yàn)檫@樣對(duì)郵箱內(nèi)的油泵不好,因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)是依靠油箱內(nèi)的燃油進(jìn)行散熱,如果長(zhǎng)時(shí)間讓油泵露出油面以上,或者在亮燈的情況頻繁轟踩油門,容易燒壞油泵,得不償失。而最好的解決方式就是,在油表指針指向油箱剩1/3的時(shí)候就近進(jìn)站加油)。

        卡羅拉

          此次加油,我們使用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的93#汽油,從油槍啟動(dòng)到跳槍加了54.14升,金額為266.91元,以此我們可以推測(cè)卡羅拉的油箱大小為55升(筆者事先并未查閱郵箱容積參數(shù))。而第五日還車之時(shí),我們同樣會(huì)來(lái)到這個(gè)油站使用這個(gè)油槍,以保證測(cè)試的公正性。

        卡羅拉

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        將公里數(shù)清零

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          從廣州白云區(qū)黃石路轉(zhuǎn)入機(jī)場(chǎng)路已經(jīng)是下午4:30分左右,此時(shí)路面已經(jīng)變得十分擁擠,短短的10公里路程卻走了20分鐘,走走停停,這應(yīng)該是最耗油的狀態(tài)。讓人感到意外,卡羅拉的空調(diào)制冷效果出奇的好,我們?cè)陂_啟空調(diào)是采用23度自動(dòng)恒溫方式,但5分鐘過(guò)后,感覺前排空間實(shí)在太冷,最后不得不將溫度設(shè)置在25度,風(fēng)力的兩檔,就是這樣車內(nèi)的女士還是感覺有些涼,而男士感覺良好。

          廣州的交通越來(lái)越賭,很難相信,短短的是30公里的路程需要走40分鐘達(dá)到,將車輛停下以后繼續(xù)投入工作,晚上回家時(shí)公里表顯示里程為47.4公里,我們可以觀察到油表的指針依然沒(méi)怎么動(dòng)。

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