坐進(jìn)畢加索的車廂，別樣風(fēng)情撲面而來(lái)，橢圓元素依然充斥著各處，包括中控面板、儀表板、門壁板甚至座椅等。儀表臺(tái)不是一般的黑色或灰色，而是一大塊棕色塑料板件，成為車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，搭配淺灰色的車廂其它部件可謂正好，讓車廂流露出一絲歐式家具的味道。對(duì)于初接觸薩拉·畢加索的人來(lái)說，風(fēng)味獨(dú)特的內(nèi)飾也許要比外形更需要一段時(shí)間去消化接受。

　　畢加索的座椅看起來(lái)相當(dāng)寬厚，坐姿偏高，同時(shí)椅面造型對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，而且1.6版本的織物座椅用料相當(dāng)有水準(zhǔn)，透氣面料和增加摩擦力面料結(jié)合使用，因此前座椅坐起來(lái)還是比較舒服貼身的。駕駛座為手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置又是非常獨(dú)特，調(diào)節(jié)靠背角度的手柄位于車廂內(nèi)側(cè)，腰托更是通過座墊前方的一個(gè)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)，只有親手摸索過才會(huì)知道它們的用法�？偟膩�(lái)說畢加索擁有一個(gè)做工良好但設(shè)計(jì)獨(dú)特的車廂，充滿新鮮活躍的元素。論觀賞性，它可以拿到滿分；論儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，也有著標(biāo)致雪鐵龍車型一貫的細(xì)心；最讓人猶豫的是部分日常功能設(shè)計(jì)過于獨(dú)特，需要花時(shí)間去適應(yīng)。換個(gè)角度去思考，或許這就是畢加索的個(gè)性所在，它讓你無(wú)時(shí)無(wú)刻都能享受到與眾不同的感覺。